Waarom staan er op Rotterdam CS sindskort OV-overstap paaltjes op het perron, er rijden toch geen andere vervoerders? Het paaltje is ook een gewoon paaltje.

Ik zag vanuit de trein ook twee keer "NS logo" onder elkaar staan(waar je normaal twee verschillende vervoerders hebt).

Met de eerste geel blauwe Traxx vroeg ik me af:
Is er nu eigenlijk al bekend wanneer de omslag van de 1900 naar de HSL komt? (en voor mij, of deze in Delft blijft stoppen)

Was trouwens echt verbaasd, ja de trein was niet schoon (met name de vloer) maar de prullenbakken waren leeg en de vloer was in ieder geval geveegd.

Wat wel opviel dat al het water in de toiletten op was.

Was trouwens de staking ook de reden dat de toiletten op Rotterdam Centraal gratis waren?

Sowieso is daar geen enkel beleid/lijn op te trekken, hier in Delft zie je op de bussen: Station Delft, Delft Centraal Station, Delft Station, zelfs in Oss staat op de bussen "Centraal Station".

Hainje schreef:Wel een travestiet die gaat winnen en ik denk dat dit niet eens komt doordat het een travestiet is.

Het is inderdaad een aardig nummer, alleen op de achtergrond, het beeld hoeft er niet bij :6

Ja bedoelde NPO, NOS AVROTROSVARAPOWNEWS ik volg het allemaal niet meer :@

^^ Het eerste deel doelde ik op, dat we maar treinen moet gaan aanpassen zoals Z2N en Ronalddussen voorstellen. Maar geen uit-publiek vind ik ook zoiets, ja als maatregel terecht, maar structureel niet. Het is gewoon dat het schijnbaar niet normaal meer kan. Zie Engeland, de echte hooligans zitten n...

^^ Ik vind deze reactie dus zo tenenkrommend typisch Nederlands. :N In Nederland wordt asociaal gedrag getolereerd en moet de rest zich maar aanpassen. Er zijn hooligans die de trein afbreken en in plaats er van maatregelen te bedenken om het slopen te stoppen gaan we een hoop geld investeren om tre...

Ach Ijsland doet aan het al oude credo, zet een show neer, maak een catchy deuntje en de zang doet er amper toe. Dan kunnen de muziekcritici wel huilen dat de muziek ruk is (want dat is het), ik kan er in ieder geval langer naar kijken dan de zoveelste oostblokker die een onverstaanbaar slecht lied ...

^^
De trein telt echter niet als openbare ruimte, net zoals het station! Strikt gesproken ben je in de "huiskamer" van de NS.

Ik vind het raarste dan nog dat ze doodleuk de volgende trein mogen pakken, ik zou toch echt als NS zeggen "Later, jullie gaan maar lopen naar huis".

^^ Nou precies dank u, ik heb ook totaal geen voorkeur gegeven voor welke standaard dan ook, ik vroeg het me alleen af. Want die discussie is wel degelijk actueel, of jij hem terecht vindt of niet. Daarom zag ik mezelf vrij om er een vraag over te stellen. Dat jij vervolgens kinderachtig moet reager...

In Nederland zijn de vier grootste standaarden al in gebruik. Welke nieuwe standaard heb jij het over? 220volt met verlengsnoer? Jemig ga je echt zo reageren, je snapt donders goed wat ik bedoel :N Er is al een hele tijd een discussie gaande of we naar 25kV gaan of misschien toch 3000V, het zou get...

Waar ik wel naar benieuwd ben is met welk voltage er geëlektrificeerd gaat worden. Durven ze het aan om een "nieuwe" standaard te beginnen?

Nou ja een blaatvak is ook niet alles, had gisteravond tentamen Wetenschapsleer... Popper en falsificatie etc.. blaat huil jank, want een onzin is dat!

Inderdaad, of dat nou echte fraude is. Blijft er bij dat je gewoon moet accepteren als er wordt gezegd, "Mag niet". Maar god, wij Hollanders zijn nooit zo goed geweest in "mag niet", dat veranderd al snel in "dat bepaal ik zelf wel". Ben wel van mening dat docenten hopeloos slecht hiermee zijn, heb ...

Ik moet toegeven dat die overstapsrelatie (s3600 / s1900 ) niet veel gebruikt wordt. Het zijn voornamelijk mensen uit O en Nm die die relatie gebruiken als ze naar Rtd/Gvc willen, want je valt precies tussen wal en schip als je daar woont. Of je moet via Utrecht en meerdere keren overstappenm , of j...

Denk dat een verlenging van de s5200 naar Breda (of zelfs Roosendaal) effectiever is dan terug te gaan naar de pre-2007 situatie, als je de s3600 ook nog laat stoppen tussen Bd en Tb dan kan je net zo goed de Intercity-status opheffen. Bijkomend voordeel is dat Etn ook zijn kwartierverbinding dan kr...

Nee. Eerst Deventer-Olst zodat de 3600 geen dominovertraging meer oploopt. frustratie-modus Pfff sowieso het hele traject van de s3600 , man-man-man wat is dat aanmodderen. Het is de naam Intercity/Sneltrein onwaardig, kunnen we daar gewoon niet "Boemel" op de vertrekstaat zetten. * Stoptrein tusse...

Of we creëren nog een eilandje met 15 KV, zodat goederen treinen als ze (geen idee waarom) van Roermond naar Arnhem (grens) gaan ze te maken krijgen met: 1.5kV, 15kV, 1.5kV, 25kV, 15kV

^^
Dat is correct! Maar dat duurt nog wel even!

Ja is altijd een optie!
Maar het geeft wel aan hoe slecht de verbinding is, vanuit Delft is naar Rotterdam Airport komen gewoon niet te doen, ik ben sneller op Schiphol deur tot deur! Terwijl de afstand totaal niet te vergelijken is.

Ik ga morgen even de slechte verbinding ondergaan, ter illustratie. Ik kan vanuit mijn raam RTHA zien, de afstand hemelsbreed is denk ik vijf kilometer. Als ik van deur tot deur met het OV wil doe ik daar 1u over. De enige sneller optie is als ik in Overschie uitstap uit bus 40 en een kwartier ga lo...

Terugkomende op het lage station verhaal,

Station Pijnacker Centrum? Ligt verdiept in een polder, denk niet dat het veel lager gaat worden zonder tunnel. Is alleen geen HRN.
Anders misschien de stations bij zoetermeer/boskoop etc?

verkeerde topic (A)