Er zijn 371 resultaten gevonden
- wo 06 feb 2013, 18:52
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie IJsselmond (2014-2023)
- Reacties: 1387
- Weergaves: 267832
Re: Concessie IJsselmond 2014-2023
Welke richting het opgaat is wel helder, uit het ROCOV Advies: In de informatiebijeenkomst van 4 december 2012 in Zwolle hebben wij u gevraagd naar de verschillen met de vorige aanbesteding, die tot uw en onze spijt niet succesvol is verlopen. Het was goed van u te horen, dat het voorzieningenniveau...
- ma 04 feb 2013, 20:34
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Den Haag regelt eigen trein naar Brussel
- Reacties: 159
- Weergaves: 21595
Re: Den Haag regelt eigen trein naar Brussel
De capaciteitsaanvraag van de gemeente Den Haag is door ProRail niet ontvankelijk verklaard en daardoor afgewezen.
- zo 27 jan 2013, 21:21
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Na 7 jaar alsnog ERTMS-proef op traject Amsterdam–Utrecht
- Reacties: 34
- Weergaves: 2980
Re: Na 7 jaar alsnog ERTMS-proef op traject Amsterdam–Utrech
... Als ik het goed begrijp is ATB ERTMS Level 0, Level 1 wil je dan gaan testen, want Level 2 heb je geen seinen meer. Werkt ERTMS niet meer, dan val je dus terug op ATB. Ik heb juist het idee dat op Asd-Ut Level 2 getest gaat worden in combinatie met lichtseinen. Klopt dat? Indien ja, wordt naast...
- za 19 jan 2013, 15:45
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Twee inschrijvers voor bus- en tramvervoer in regio Utrecht.
- Reacties: 200
- Weergaves: 28950
Re: Twee inschrijvers voor bus- en tramvervoer in regio Utre
Waarom dient de rechtzaak pas in april? Iedereen is gebaat bij zo snel mogelijke duidelijkheid.
- zo 09 dec 2012, 17:54
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Laatste Benelux-intercity vertrekt van Den Haag HS
- Reacties: 45
- Weergaves: 6395
Re: Laatste Benelux-intercity vertrekt van Den Haag HS
Kan het me niet voorstellen dat de treinen morgenochtend zijn uitverkocht. De supersaver is nu niet meer te verkrijgen (immers <24 uur voor vertrek). Zal wel een foutje in de boekingsmodule zijn.
- zo 25 nov 2012, 12:37
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Fietser klem onder tramlijn 3 in Amsterdam West
- Reacties: 12
- Weergaves: 1752
Re: Fietser klem onder tramlijn 3 in Amsterdam West
De afkortingen maar ff door google gejaagd:
OvD: Officier van Dienst
MMT: Mobiel Medisch Team
en HV: ik vermoed Hulpvraag
OvD: Officier van Dienst
MMT: Mobiel Medisch Team
en HV: ik vermoed Hulpvraag
- do 15 nov 2012, 19:40
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
- Reacties: 886
- Weergaves: 181974
Re: Nieuwe busconcessie Friesland
Nog niet alles staat online. Alleen de lijnen in Noord Friesland staan nu online
- di 30 okt 2012, 23:05
- Forum: OV in Zuid-Nederland
- Onderwerp: Minimaal 2 maanden geen intercity tussen Brabant en België
- Reacties: 97
- Weergaves: 9758
Re: Minimaal 2 maanden geen intercity tussen Brabant en Belg
Zou pas echt mooi zijn als de resultaat van deze spierballentaal is dat er alleen nog maar een Thalys en stoptreinen via Roosendaal en Luik naar Belgie rijden in 2013. Ik zie de NMBS nog niet even een ingekorte Benelux tot Roosendaal inleggen omdat Melanie dat zo graag wil.
- zo 21 okt 2012, 12:26
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Rover vreest nieuwe dienstregeling Flevolijn na werkzhdn
- Reacties: 28
- Weergaves: 3704
Re: Rover vreest nieuwe dienstregeling Flevolijn na werkzhdn
Terug naar het onderwerp: De 4600 mag het volgend jaar gaan doen met SLT4+6 in de drukste treinen. Mocht dat toch niet passen dan horen we het snel genoeg van ROVER
- za 20 okt 2012, 20:47
- Forum: OV in Zuid-Nederland
- Onderwerp: Minimaal 2 maanden geen intercity tussen Brabant en België
- Reacties: 97
- Weergaves: 9758
Re: Minimaal 2 maanden geen intercity tussen Brabant en Belg
Daar heb je een punt. Maar ik ga ervan uit dat de Europese ambtenaren in het artikel niet in het weekend werken.Ronald schreef: In het weekend gaat de reistijd Breda-Brussel weldegelijk van 1:45 naar 2:30 uur, mede vanwege een uiterst beroerde overstap van 29 minuten (of -1 minuut) in Antwerpen.
- za 20 okt 2012, 20:09
- Forum: OV in Zuid-Nederland
- Onderwerp: Minimaal 2 maanden geen intercity tussen Brabant en België
- Reacties: 97
- Weergaves: 9758
Re: Minimaal 2 maanden geen intercity tussen Brabant en Belg
Overdrijven is ook een kunst.
Roosendaal-Brussel Centraal is volgend jaar 34 min langer met de stoptrein en 1 extra overstap. Dat is wat anders dan 1 uur.
Breda-Brussel Centraal is volgend jaar 22 min langer met de stoptrein en 1 extra overstap. Dat is wat anders dan ten minste 45 min.
Roosendaal-Brussel Centraal is volgend jaar 34 min langer met de stoptrein en 1 extra overstap. Dat is wat anders dan 1 uur.
Breda-Brussel Centraal is volgend jaar 22 min langer met de stoptrein en 1 extra overstap. Dat is wat anders dan ten minste 45 min.
- ma 08 okt 2012, 23:08
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie IJsselmond (2005-2013)
- Reacties: 853
- Weergaves: 112137
Re: Tijdelijk contract voor streekvervoer IJsselmond
Ach, als je maar genoeg busritten laat vervallen dan komt het met de prijs helemaal goed.
- ma 08 okt 2012, 20:48
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Twee inschrijvers voor bus- en tramvervoer in regio Utrecht.
- Reacties: 200
- Weergaves: 28950
Re: Twee inschrijvers voor bus- en tramvervoer in regio Utre
Amen. Sinds de verkoop van GVU aan Connexxion is het stadsvervoer Utrecht er hard op achteruit gegaan. Het zou niet goed zijn als dit Connexxion beleid beloond zou worden met een nieuwe concessie.
- ma 08 okt 2012, 11:26
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Hogesnelheidstrein niet naar Den Haag
- Reacties: 77
- Weergaves: 8598
Re: Hogesnelheidstrein niet naar Den Haag
Ik meende begrepen te hebben dat de opties al verlopen zijn. Maar dan nog kan je 1 extra stel bestellen (en de productielijn in elkaar zetten), het stel wordt alleen ietjes duurder...
De Belg heeft het spel heel slim gespeeld!
De Belg heeft het spel heel slim gespeeld!
- za 06 okt 2012, 18:05
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Hogesnelheidstrein niet naar Den Haag
- Reacties: 77
- Weergaves: 8598
Re: Hogesnelheidstrein niet naar Den Haag
In de concessie is afgesproken dat Den Haag alleen een 8x/dag ultra trage HSL verbinding met Belgie zou krijgen door een lange stop in Breda en dat het bestellen van een 20e V250 door de NMBS hiervoor een voorwaarde was. Dat de Belg dit extra stel nog niet besteld heeft is al jaren bekend. De politi...
- za 22 sep 2012, 14:59
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Onderzoek naar varianten Kamperlijntje
- Reacties: 35
- Weergaves: 5067
Re: Onderzoek naar varianten Kamperlijntje
De bus is op dit moment zo gepositioneerd, dat je die alleen neemt als je echt niet anders kunt. Buiten de Randstad ben ik het eens met deze stelling. En aangezien de Kamperlijn buiten de Randstad ligt en de Hanzelijn gaat concurreren zal men wel met een heel goed aanbod moeten komen en marketing o...
- do 13 sep 2012, 21:27
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
- Reacties: 886
- Weergaves: 181974
Re: Nieuwe busconcessie Friesland
Het basispakket komt eigenlijk neer op onbeperkt snijen in de (super)daluren. De vraag die er toe doet is of Arriva gewonnen heeft door dit basispakket zo goedkoop mogelijk aan te bieden of dat Arriva ook nog wat meerwerk tov basispakket in hun offerte heeft zitten.
- zo 09 sep 2012, 23:08
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Fyra lijkt eindelijk succes te worden voor NS
- Reacties: 164
- Weergaves: 17311
Re: Fyra lijkt eindelijk succes te worden voor NS
Dat het niet zou passen ten zuiden van Dordrecht vind ik ook nog steeds zo'n raar verhaal. Zo druk is het daar toch ook weer niet? Je hebt daar wel een fikse hoeveelheid goederenpaden. Dat een goederenPAD iets anders is dan een goederenTREIN kan een verklaring zijn voor je beleving dat het er (in d...
- zo 09 sep 2012, 22:01
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Fyra lijkt eindelijk succes te worden voor NS
- Reacties: 164
- Weergaves: 17311
Re: Fyra lijkt eindelijk succes te worden voor NS
Na het doorlopen van de toelatingsprocedure voor de HSL in Belgie kan dat. Probleem is alleen dat dat ontzettend duur is en je de procedure nu niet meer voor half dec afgerond kan krijgen.Michael schreef:Kunnen die Traxx locs (eventueel na een aanpassing) niet over de HSL?
- zo 09 sep 2012, 21:53
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Fyra lijkt eindelijk succes te worden voor NS
- Reacties: 164
- Weergaves: 17311
Re: Fyra lijkt eindelijk succes te worden voor NS
Breda ligt het komend jaar volop in de verbouwing (2 sporen tegelijkertijd buiten dienst) dus de optie knip en keer in Breda gaat hem niet worden.
- vr 07 sep 2012, 20:40
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Fyra lijkt eindelijk succes te worden voor NS
- Reacties: 164
- Weergaves: 17311
Re: Fyra lijkt eindelijk succes te worden voor NS
Reken er maar niet op.Vinny schreef: Er komt een reparatie voor de opgeheven reperatietreinen wanneer de Fyra onverhoopt toch niet rijdt denk ik.
- do 06 sep 2012, 16:28
- Forum: OV in het buitenland
- Onderwerp: Fahrplanwechsel DB 2013?
- Reacties: 64
- Weergaves: 6268
Re: Fahrplanwechsel DB 2013?
Allebei is waar. DB wil al jaren naar Asd. De IC Berlijn is echter alleen kostendekkend te maken door integratie met binnenlandse dienst. Door de wijzigingen in Twente ontstond de kans om binnenlands geintregeerd naar Asd te rijden.
- wo 05 sep 2012, 23:49
- Forum: OV in het buitenland
- Onderwerp: Fahrplanwechsel DB 2013?
- Reacties: 64
- Weergaves: 6268
Re: Fahrplanwechsel DB 2013?
Jawel, het koersrijtuig Moskou-Amsterdam komt te vervallen in 2013.
- ma 27 aug 2012, 19:06
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Fyra lijkt eindelijk succes te worden voor NS
- Reacties: 164
- Weergaves: 17311
Re: Fyra lijkt eindelijk succes te worden voor NS
Deze week geen ritten serie 1000 ivm reparatie van een brug tussen Asd en Wgm
- di 21 aug 2012, 22:38
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Actie voor trein die veel sneller naar randstad rijdt
- Reacties: 70
- Weergaves: 14220
Re: Actie voor trein die veel sneller naar randstad rijdt
Klopt, maar we kiezen er dan wel voor om tegemoet te komen aan de wensen van de provincies en Arriva voor de Emmerlijn. Als je als ProRail de capaciteitverdeling voor de Emmerlijn wijzigt tov aanvraag kan de extra infra niet noodzakelijk zijn. En laten we eerlijk zijn die driesporigheid had er al ku...