Deze link is al langekomen in het dagelijkse dingen topic https://www.noord-holland.nl/Actueel/Archief/2019/Juli_2019/Start_aanbesteding_OV_concessie_Gooi_en_Vechtstreek Hiermee start de aanbesteding van de nieuwe concessie, die loopt van 11 juli 2021 tot medio december 2030. Geïnteresseerde vervoer...

Nieuw chassis? Hoe moet ik me dat voorstellen?

@onveilig, is Göteborg lokaal zo onguur dan?

Al een klacht ingedient bij de opdrachtgever? Daar zijn ze voor.

Vinny schreef:

et heeft er alle schijn van dat de nachttrein voor het Nederlandse deel in het hoofdrailnet zal worden opgenomen.

Dit is natuurlijk wel een uiterst discutabele beslissing.

Net zo discutabel als al die andere internationale treinen die er nu al in vallen toch?

Waar haal je vandaan dat het maar 2x per week is?

Daar beter geregeld dan tussen Amersfoort en Utrecht dan. Gezien wat er om 10.45 uur allemaal op het perron stond had de IC van 10.40 uur niet alle omreizende reizigers naar Schiphol meegekregen en de Sprinter van 10.48 lukte dat ook niet. Pas met de IC van 10.57 uur kon iedereen mee richting Utrec...

Lijn 34 met taxibusjes was vandaag geen succes. Chauffeurs die de route niet kennen en daardoor niet op tijd kunnen rijden. Naaldwijkse overstapknoop op busstation ging om 14:15 in beide richtingen met de 34 mis. Busje van 17:00 uit Monster kwam niet opdagen of had meer dan 10 min vertraging.

Zaterdag as weer eens een staking bij de NMBS
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/08/15 ... -zaterdag/

Zo hoort het in Belgistan. En iedere extra trein moet 100% door de Ollanders worden betaald.

gkw1969 schreef: Uitslag is 27 september 2019

Moet dat niet di 24 september zijn? Dinsdag is meestal een GS vergader-/besluitendag.

En loopt nu alles soepeltjes om deze deadline te halen? Of valt er in de Nota van inlichtingen nog altijd de nodige zure vragen te lezen?

Dat klopt en ook de Duikbrillen zijn niet welkom in Maastricht.

Ik wilde toch zelf even een poging wagen :D

Is ook bekend hoeveel stad en hoeveel streek uitvoeringen van de waterstof A330 er gaan komen in de nieuwe concessie?

Wat is het verschil tussen de huidige Groningse en Rotterdamse waterstofbus? Beide zijn een VanHool A330. Zo te zien heeft de Rotterdamse versie lage vloer over de gehele lengte (stad uitvoering) en is de Groningse alleen low entry (streek uitvoering).

Ik vraag me af of het nieuwe provinciaal bestuur een koerswijzig los gaat laten op de nu voorliggende plannen, of in ieder geval de scherpe bezuinigingskantjes er af gaat halen. Het coalitieakkoord staat op de website van de provincie, in de bekendmaking staat: GEZONDE EN VEILIGE MOBILITEIT Om de st...

MetroRET schreef: Blijf de dienstregeling van de 14600 maar vreemd vinden, vooral dat hij voor een IC uit Zwolle vertrekt en uit de "heilige" Zwolse knoop is geknikkerd.

De 14600 in de knoop is opgeofferd voor goederenpaden.

Persinformatie door de VRR: https://www.vrr.de/de/presse/direkte-zugverbindung-von-eindhoven-nach-duesseldorf/ Vanaf December 2025 zal RE13 tot Eindhoven rijden. Gelukkig blijft er nu in Eindhoven niemand zitten in de IC3500. Daarom kan je de RE13 wel 1x per uur de IC Eindhoven-Venlo laten overneme...

Moeten ondanks de rommeligheid nog altijd de offertes uiterlijk woensdag 5 juni worden ingeleverd?

Suus schreef:Als het goed is gaan alle locomotieven serie 1700 en 1800 in december bij NS uit dienst. Waar nog interesse voor is wordt verkocht, de rest zal binnenkort wel naar de shredder van HKS gaan.

Voor de IC Berlijn blijft nog wel even een loc 1700 staan.

cassie127 schreef:In Arnhem kun je toch niet in- of uitchecken met dat ding (krijg gelijk de melding ' kaart ongeldig'), en Arriva wil dat ook niet instellen ben ik inmiddels al wel achter.

Kan je deze post toelichten? Ik snap het niet helemaal.

Link is al eerder langsgekomen: https://www.rtvutrecht.nl/amp/nieuws/1879704/125-bussen-in-de-provincie-vervangen-55-worden-elektrisch.html 125 bussen worden vervangen door: 55 elektrische 15 diesel Setra 15m Indien 1 op 1 vervanging dan nog 55 tweedehandsjes Hoeveelheid tweedehandsjes vermoedelijk ...

Goede vraag, ik weet alleen dat DB Netz en ProRail van 15 december uit gaan.

Geplande opening is 15 december. De start van dienstregelingjaar 2020.

Het inbouwen is, gok ik, een kwestie van de juiste apparatuur er in schroeven en misschien een kabeltje trekken. Ik gok dat de toelating langer duurt... Het is wel iets complexer, er in nu nog geen hardware mogelijkheid om ETCS en ATB-NG, wat ook nodig is voor de drielandentrein, samen te laten wer...