Volgens mij heeft Connexxion en haar dochtermaatschappijen andere plannen : Afkomstig van het Kaartjesforum 2 euro voor één enkele rit binnen de 'grenzen van de plaats'? Welke grenzen, gemeentegrenzen (voordelig in Haarlemmermeer maar totaal niet in een kleine gemeente zoals bijvoorbeeld Urk), zone...

Alleen, München alleen is al groter dan Amsterdam, dus daar is zoiets al veel realistischer dan bijna elke stad in Nederland. Als je ziet hoeveel moeite Groningen doet om een tram van de grond te krijgen, een al veel realistischer plan, dan denk ik dat we het voorlopig toch maar in frequente treine...

Hopen maar dat het SRE er dan in mee gaat, aangezien dat altijd maar de vraag is.
Jammer dat het alleen in de daluren geldig is dan, net als eerst, aangezien ik net als de meeste mensen nou niet echt een flexibele werkgever heb als het op 'werktijden/buiten de spits reizen' aan komt.

Misschien iets als op z'n Duits: rechtstreekse IC(E) trajecten tussen de grotere steden die grotendeels over hun eigen spoor gaan (bijvoorbeeld Utrecht - Den Bosch(?) - Eindhoven - Maastricht/Heerlen (en verder naar Luik/Aken)), op veel plaatsen parallel langs de A2, gaat niet meer via Roermond, en ...

Ik had het artikel gisteren ook gelezen en zette voor mezelf ook vraagtekens bij de bereikbaarheid van Eindhoven Airport vanuit Best. Ter vergelijking: Deze bus deed 18 minuten over de afstand, ging inderdaad maar eens per half uur, terwijl lijn 401 er 20 minuten over doet (vanuit Eindhoven), 6x per...

Ik zou één artikel maken Gorinchem - Utrecht en in de routestrip twee verschillende lijnstrips tekenen. Daardoor wordt het duidelijk dat er nooit een rit van Gorinchem naar Utrecht ging, maar dat het ging tussen Gorinchem en Leerdam en Leerdam en Utrecht. In de tekst kan de lezer naar verduidelijki...

De plannen voor station Acht, zover dat er al komt (zeer onwaarschijnlijk) hebben het zeker niet over een intercitystation. Met vier stoptreinen per uur zou een eventueel station Acht al uitstekend bediend zijn. Zo onwaarschijnlijk is het niet. In de laatste HOV-visie is het station nog altijd opge...

Ik constateer: 1. Dat de overstap Vught-Nijmegen gewoon vervallen is. 2. Dat het blijkbaar moeilijk is om deze vervallen overstap op enige manier te compenseren. Misschien heb ik het verkeerd begrepen, maar is het nu niet gewoon zo dat de stoptrein uit Vught gewoon doorrijdt (als stoptrein, dat wel...

Mensen die in dorpen wonen krijgen het oudste materieel dat de NS nog ter beschikking heeft, hondenkop . En ik betaal wel evenveel voor de treinreis als stedelingen. NS en minister Eurlings, jullie krijgen van mij een dikke onvoldoende wanneer intercity station Best vervalt en ik vanaf half april m...

Ik heb een andere vraag over de naamgeving, welke RICHTING moet worden aangehouden, bijvoorbeeld 'Lijn 1 Eindhoven, Achtse Barrier - Station NS' of 'Lijn 1 Eindhoven, Station NS - Achtse Barrier'. Wordt gewoon de richting aangehouden die het eerst staat vermeld per lijn in het busboekje, meestal rit...

Helaas zal het na juli voorbij zijn met de pret waarschijnlijk de actie De bus beter dus dus die dagkaart van 3 euro de groene en oranje strippenkaarten vervallen sowieso aangezien het al vanaf het begin van de actie bekend was dat het op 1 juli zou stoppen, maar de Provincie Noord-Brabant gaat in ...

De dagkaart is in de hele provincie Noord-Brabant geldig :D , alleen niet in de trein natuurlijk. Helaas zal het na juli voorbij zijn met de pret waarschijnlijk :neg:

Wat ik persoonlijk wel aardige buslijnen vind zijn lijn 19, 5, 55, 17, 12, 10.

In principe wel gewoon, het kan zijn dat er ook wel eens een MANnetje op zit of twee, maar de Phileas-voertuigen rijden ook op zondag, tenzij ze ineens weer van de weg zijn gehaald om wat voor reden dan ook, maar vandaag reden ze gewoon, dus zondag ook. Tip: koop een dagkaart van 3 euro, kun je zo v...

Overigens zie je tegenwoordig steeds meer dat zowel Arriva als Veolia hun busboekjes ook online ter beschikking stellen. Wie weet dat Connexxion die trend gaat volgen...
Overigens staan de wijknamen wel op veel lijnennetkaarten aangegeven, die meestal wel online staan.

Daarbij moet je dan wel van busboekjes en websites uitgaan, baseren op lijnfilms is een wat onduidelijke bron. Het punt bij SRE is juist dat de busboekjes afwijken van de website. Hermes hanteert de wijknamen in het busboekje (heb het hier voor mijn neus liggen), Novio/Breng doet hetzelfde. Maar Co...

Het gaat nu mis volgens mij, in het SRE gebied worden nu eindpunten van buslijnen grootschalig hernoemd naar wijknamen die we dus op internet niet kunnen plaatsen. Half, bij stadsdienst Eindhoven was alleen bij lijn 402 de haltenaam (Kometenlaan) als eindbestemming gebruikt in plaats van de wijknaa...

Vandaag stond er een bus op het Eindhovense busstation: lijn 20 naar Asten via Asten... :)