Hier is de lucht ook deels blauw, maar waaien doet het sinds een half uurtje wel serieus (voor iemand die binnenzit althans) en dat vertaalt zich in een windkracht 9 volgens Buienradar. En zojuist is de eerste stoel omgewaaid.

En het alternatief is uitstappen bij een tijdelijke halte ter hoogte van de Warmonderhekbrug of met de trein en lijn 150 via Sassenheim.

Met de frequentie van de Westerschelde ferry is toch niks mis mee? Veel dorpen hebben ook maar 1 bus per uur. Zeeland is gewoon een provincie die logistiek lastig is: kleine dorpen met eilanden. Dat kun je nooit rendabel krijgen. Dus of je krijgt een kaalslag als dit of de provincie moet de portemo...

Tsja, je moet ergens beginnen. De frequentie van de Westerscheldeferry is met 1-2x/uur niet echt aantrekkelijk te noemen. Daarnaast zullen mensen die in de oostelijke helft van Zeeuws-Vlaanderen wonen en naar het noorden willen toch snel de auto pakken om het reistijdverlies door omrijden enigszins ...

Een beetje kip-ei is het wel, maar dat komt ook door het gebrek aan goede infrastructuur. Als je vaste oeververbindingen aan zou leggen tussen Kruiningen en Perkpolder en tussen Vlissingen en Breskens, dan zou de bereikbaarheid van Zeeuws-Vlaanderen naar het noorden toe fors verbeteren. Dat maakt de...

Mij lijkt het op zich leuk om artikels over busdisplays en vergelijkbare onderwerpen (zoals transmissies en fabrikanten Voith en ZF) op de wiki te plaatsen, maar met mijn kennis over deze onderwerpen kom ik waarschijnlijk toch niet veel verder dan een artikel dat hoofdzakelijk bestaat uit wat losse ...

Bedoel je met linken vanaf de voertuigpagina's bijvoorbeeld dat bij het veld Opmerkingen van de Heuliez GX437 ELECs voor zowel GD als U-OV komt te staan: Busdisplays zijn van Ameli (inclusief de link naar hun website)?

Naar aanleiding van het door Delijn821 aangemaakte artikel over Hanover Displays ben ik benieuwd of meer artikels over fabrikanten van voertuigdisplays jullie interessant lijken? Ik ken zelf de fabrikanten Gorba AG (onderdeel van Luminator ; fabrikant van onder andere de kleurendisplays van de Capac...

Er zouden toch nieuwe Citea’s naar Alkmaar gaan en kleinere Citea’s van Alkmaar naar Hilversum? Helaas, dat is onderdeel van de geruchtenmolen waar reeds in juli vorig jaar is geprobeerd een einde aan te maken. Ik dacht dat die Citea LLE-115E naar Noord-Holland Noord zouden gaan en dat de Citea LLE...

Als evaluatie en doorkijkje naar volgend jaar wil ik voorstellen om ook de veerconcessies voortaan in de inschrijfprocedure op te nemen. Dat geeft meer zekerheid dat ook alle veerverbindingen goed onderhouden worden - alleen de concessies IJ- en Noordzeekanaalveren en Personenvervoer over water Rott...

Vooral in Zuid-Holland maakt Arriva soms een potje van de Qliner. De buurtbussen in het weekend op lijn 383 zijn ongekend in andere regio's. In het Gooi en elders in de provincie blijft het meestal bij een incidentele streekbus op een R-netlijn (in Amsterdam West worden er wel stadsbussen in de R-ne...

Nu ik de pagina nog eens goed heb bekeken zie ik dat er alleen ochtendritten in Bruinisse gestart zijn (middagritten reden nooit verder dan Zierikzee). Dat pleit er naar mijn idee voor om het toch te houden bij het consequent doorvoeren van de recente hernoeming en geen nieuwe splitsingen te maken, ...

Ik laat de splitsing in 2016 in principe wel staan, omdat toen het begin-/eindpunt bij de scholen gewijzigd is. Verder klinkt een extra splitsing alleen in 2019 klinkt wel goed, maar heeft iemand anders nog inzichten?

Ik had vlak voordat we de discussie over het afsplitsen en uitwisselen van lijn(del)en startten onderstaande vraag gesteld, waarop ik nog op antwoord hoop: Wie kan mij helpen met lijn 633 in Zeeland . De huidige pagina van deze lijn loopt vanaf 28 februari 2016, echter zijn er sindsdien meerdere for...

Weet je ook hoe het komt dat er sinds de nieuwe dienstregeling nog altijd een paar Iveco's ingezet worden op lijn 340/347/348/357/358? Heeft dit er soms mee te maken dat er te weinig laadpalen zijn voor alle elektrische bussen die op busstation Uithoorn komen omdat dit er nu nog meer zijn dan na de ...

Ik denk dat dit bericht en de daaropvolgende twee berichten daar een mogelijke verklaring voor geven.

[station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] een mislukte melding in het Doorgeefluik post ik deze oude achtergebleven melding in de OVinfo-app maar hier. Zie onderstaande afbeelding. De melding blijft hangen omdat de parameter Eindtijd op Onbekend staat op de stations van Den Haag Centraal en Schiphol Air...

Ligt het aan OVinfo dat onderstaande melding van een maand geleden aldaar nog steeds in de stationsinformatie van Den Haag Centraal en Schiphol Airport komt, omdat de parameter Eindtijd op Onbekend staat? Of is dit te wijten aan de systemen van NS? https://i.ibb.co/CvQcz2z/Screenshot-20220118-182322...

Moeten we dan niet tussen voorganger en opvolger een linkje "Afsplitsing" ofzoiets toevoegen? Dat dekt de lading beter en voorkomt de potentiële verwarring waar jij op doelt. Ik vind dit niet eens zo'n gek idee. Is het de bedoeling dat zo'n parameter "Afsplitsing" ook toegepast wordt bij deze lijn ...

Hoofdzakelijk gaat het mij om de vervoerder(s), concessie(s) frequenties, materieel, routeverloop en periodes waarin de lijn rijdt of gereden heeft, al kun je de vraag stellen of zo volledig mogelijke informatie in de infoboxen en lijnparameters heel erg belangrijk is of dat vermelding in de geschie...

Ik ben hier ook nog niet helemaal over uit: wil je bij een herintroductie (zelfde lijnnummer, zelfde begin- en eindpunt) altijd een nieuwe pagina maken? [station=Opheusden]Op[/station] zich neig ik er naar om het pragmatisch aan te pakken en te zeggen dat dat niet per se nodig is, als je op de pagi...

Als we gaan doen wat Daniel en Umbusko suggereren dan zijn de lijnen 680 en 716 wel elkaars voorgangers en opvolgers, omdat het altijd al de bedoeling geweest is dat de schoolbus vervangen zou worden door een buurtbus. Of begrijp ik de suggestie verkeerd? De suggestie voor lijn 785 begrijp ik niet h...

Ik zou er bij corona kiezen om dezelfde pagina te hergebruiken en in overige gevallen de pagina's altijd te splitsen. Zeker omdat je dan in de knoop kan komen met opvolgers en voorgangers. Bij corona zijn het met name spits-, nacht- en scholierenlijnen die tijdelijk niet hebben gereden en op dezelf...

Zolang het alleen bij lijn 12 blijft nog niet helemaal, want die lijn was eind november al aan de beurt.

Ik had mijn vraag preciezer moeten verwoorden. Weet iemand wat er met de fietskaartjes voor de Westerscheldetunnel en de ritkaart voor de servicebus (lijn 569) aan de hand is? Hier staan ze namelijk niet meer. De link naar de aankondiging dat de fietsen per 1 juli weer mee mogen doet het bijvoorbeel...