En als we kijken naar verschillende beveiligingssystemen, hoe kunnen de metro's van beide netwerken dan bij evt. noodzaak uitgrwisseld worden? En hoe zit het met het combitraject CS - Slinge?

Honderd miljoen wel ja :roll: En dat geld komt uit de lucht vallen of zo? :lol: Boekhouding 101: Via de componentenmethode kost zoiets niet zomaar direct 100 miljoen maar door een boekhoudingstruc wordt het afgeschreven over een periode van 30 jaar en dan kost het 'slechts' 3,3 miljoen per jaar. De...

Thanks beiden!

Is HSA tegen de tijd dat de treinen eindelijk zijn goedgekeurd niet al lang al failliet? Wat wordt er dan gedaan? Laten we zo zeggen dat ik tot op vandaag regelmatig deze treinen zie rijden, zo'n 1-2 weken geleden zelfs (bijna) dagelijks. Dus ik denk dat het zo'n N/Z-lijnscenario gaat worden, dat h...

Vandaag kwam ik 6 bakjes ICMm tegen in de t2644. Beetje krap...(?)

Je kunt inderdaad met die letters gewoon qua nummering het netwerk van Amsterdam met Rotterdam integreren. Top idee, zie het al helemaal voor me! "Station Europaplein. Congrescentrum RAI. U bevindt zich in metrolijn G richting Noord. U kunt hier overstappen op tramlijn 4. Buslijnen 15 en 62. En 50 ...

Je kunt inderdaad met die letters gewoon qua nummering het netwerk van Amsterdam met Rotterdam integreren. Dat is zeker handig als de metrolijnen onderdeel worden van R-net. Dat project probeert tenminste uniformiteit in de boel te krijgen. Om toch een duidelijk onderscheid te houden, zou je het als...

M1 = lijn 50
M2 = lijn 52
M3 = lijn 53
M4 = lijn 54

Zo goed?

Ik loop vanochtend de bus binnen (om precies te zijn lijn 272), zeg gedag tegen de chauffeur en loop door. Meneer na mij stapt in en tegelijkertijd begon de chauffeur opeens te roepen. Stapt een andere jongen in en zeg dat hij terug moet, maar toen de chauffeur duidelijk werd door te roepen "die met...

Woohoo. Ik moet daar morgen nog naartoe ook. Is het wel veilig daar de laatste tijd?

Vandaag reed een omloop in de 170 met de 8759, een Lion's City T uit het Gooi.
Ook vond ik opvallend veel LHB's in de 50, er waren zeker drie omlopen met LHB tussen 13.00 en 13.40, normaal zijn dat er volgens mij maar twee...

die citea´s trekken best ruw op en ze remmen ook hard, Dat ruw optrekken komt omdat de halterem er zeer lastig af gaat. Enige mogelijkheid om die er snel af te krijgen is het gas plankgas in te drukken. En het harde remmen wordt veroorzaakt doordat de retarder zeer gevoelig is en door remt. Als je ...

Even iets heel anders. Mijn klokje liep vanochtend een uurtje voor. Denk ik dat het 11.15 is en dat ik me moet voorbereiden op een heel gezellig ( :?) lesje ICT. Loop ik vanuit m'n wiskundelokaal naar het ICT lokaal met de deur dicht, open ik deze, tref ik een verbaasde ICT-leraar aan: 'Het is nu pa...

Edwin schreef:Scania's zelfs in Caps Lock, net zoals de RET.

Beide vervoerbedrijven hebben hun bestemmingen al jaren in Caps Lock hoor...

Vanmiddag in de metro was Klardie weer eens iets te haastig. Bij Station Lelylaan begon hij al te roepen dat we bij de Heemstedestraat waren. Bestuurder kwam er pas bij de Heemstedestraat zelf achter. Maar wat er bij bus 172 gebeurde was echt genant. Allereerst bleek de bus sinds tijden weer eens aa...

Het GVB heeft ook naperikelen van de winter. Vandaag weer eens een kwartier staan wachten op de metro! Het gevolg: ik werd bijna de metro uitgeduwd en als het ff tegenzat viel ik zo naar buiten op het perron van Henk Sneevlietweg. Heel aardig van de metrobestuurder was wel dat hij zijn verontschuldi...

Vanochtend twee keer een MAN gespot waar hij niet hoort te rijden: een keer op lijn 186 toen mijn bus net vertrok uit Amstelveen en even later een op lijn 197 op de A10 bij station Amstelveenseweg. Toch heb ik deze afwijkingen wel vaker gezien...

JeffreyMeijer schreef:Nee, daar heb je gelijk in. Maar om zo'n paal te zien vliegen lijkt mij toch een zeer vreemd gezicht. De schade aan de bus is overigens aanzienlijk.

Naar mijn mening erger dan de situatie in Vaals, dus ik noem het wel degelijk een (bus)ravage.

Schiet ook lekker op. Wat betreft het al aanwezige materieelgebrek en de hoge kosten voor het maken van de R-net haltes kan dit er ook nog wel bij... :N

Vanochtend had ik een erg dromerige chauffeur... vertrekt 'ie ten eerste te laat bij Amstelveen Busstation en moet ik 'm vervolgens herinneren dat het licht wit was omdat 'ie na 5 seconden nog niet weg was.
Zijn antwoord: dankjewel!

Ik snap überhaupt niet waarom er overal "via" getoond wordt. Het wordt namelijk te pas en te onpas gedaan. Want wanneer het (eigenlijk) WEL gedaan moet worden, zoals bij lijn 172 die langs de Bloemenveiling en Westwijk rijdt, gebeurt het NIET.

JeffreyMeijer schreef:Dat jij van die vierkante railbussen houd, ik vind persoonlijk dat er geen vorm inzit eigenlijk.

Mee eens. Ondanks dat vergelijkbare prullenbakken als de London S-stock er nog als nieuw uitzien, vind ik ook dat exterieur (en ook het extrerieur van deze trein) bijzonder ouderwets.

Bee, er is een nieuwe variant , vandaag gespot: Uithoorn Meerwk via Amstelveen Fred (en ook Bee), die variant bestaat al sinds dat die bussen volgens de display naar de Meerwijk gaan. Ik krijg de indruk dat het de Utrechtenaars zijn die blijkbaar Uithoorn Mwk tonen en het feit dat jullie daar dus b...

ik verwacht eigenlijk wel capaciteitproblemen... 40/45 meter trams met normale breedte . laat dan 2x30 rijden. zeker als er nog groei plaats gaat vinden. hoe vaak gaan die trams rijden? vind de huidige bediening kwa tram van amstelveel eigenlijk beter dan wat ze van plan zijn. Hebben we deze discus...

Laten we zo zeggen dat de nieuwe naam een beetje vreemd in de mond ligt. Tevens klopt hij ook niet. Er zijn namelijk buslijnen die zelfs in de regio Rotterdam rijden, dus kunnen ze die naam wel doorvoeren? Wat rukt het nou hoe die concessie heet man :D Tevens gebruik je eveneens ook dure woorden, w...