Was er iets aan de hand met de tram vandaag? Ik kwam op de afrit v/d A2 richting IJsselstein een Ambassador tegen die '61 IJsselstein' filmde (gewoon in dienst, met een paar passagiers, lijnnummer ook keurig in het in het groen weergegeven).

Als 122? Dat lijkt me wel heel sterk want op andere lijnen dan 2 rijden alleen de nieuwe Sprinters. De busjes op 122 zijn ook van CTS trouwens terwijl die 4361 en 4362 van Qbuzz zelf waren. Dat ze weg zijn zal meer te maken hebben met de te kleine capaciteit van die busjes want het nieuwe busje wat...

Erik030 schreef:Ik zag net op lijn 27 een dubbelgelede rijden! Dit gebeurd regelmatig!

Zal waarschijnlijk ivm de koppeling met lijn 128 zijn, die zie vaak propvol, want voor lijn 27 zijn gelede bussen eigenlijk al te groot mijns inziens.

Op deze website is ook mog een oude Van Hool A330 van het GVU te vinden: http://m.autoline-eu.nl/sf/bus-stadsbus ... 22600.html

Etienne schreef:Vorige week stond die witte Optare (1039) nog wel helemaal achteraan bij de garage. Echt weg is hij dus niet.

Hij staat momenteel te koop: http://m.autoline-eu.nl/sf/bus-stadsbus ... 54700.html

Ach, misschien wordt het wel tijd om gewoon weer terug te gaan naar de oude, papieren lijnenfilm ;-)

Vreemd, ik dacht dat die bestemmingen (op de 12 en 28) wel duidelijk waren.

Goede oplossing: de rest wacht maar een uur

Probllemje: ik wacht hier samen met 14 anderen op de chaiffeur van de 127 die zo terugkomt van zij koffiepauze

sirvinniei schreef:Maar op schothorst stoppen toch alleen 2 stadsbussen en een streekbus?

+ de 296 naar Kattenbroek. Iedere bus komt er natuurlijk in 2 richtingen langs, dat maakt bussen in 8 richtingen, dus 5 haltes aan 2 perrons lijkt mij niet zo heel gek. In de spits komen er overigens zo'n 28 bussen per uur langs

Wellicht dat ze ook nog even een maandje de ervaringen met lijn 12/28/128/228 willen afwachten. Of dat wel of niet loopt is van grote invloed op het aantal beschikbare drus in de concessie. Hoe gaat het eigenlijk met de 128/228? Heb er nog geen gezien (kom ook zelden langs de route), maar op lijn 1...

Zojuist maar eens even een ritje met de tijdelijke pendellijn 108 gemaakt. Het betreft een Iveco Sunset Xl van Pouw Vervoer. In tegenstelling tot wat er op de website van Qbuzz staat, zit er een zitplaats of 20 in. Er is geen chipkaartapparatuur aanwezig. Daar hebben ze er maar 1 van, de 33, dus de...

http://m.autoline-eu.nl/sf/bus-stadsbus ... 02200.html

Vergis ik me heel erg of...

Geldt denk ik ook voor 27/128 (4 min cs)

Denk dat er niet veel verschil gaat zijn, maarja, lijn 12 vervalt geheel als de tram gaat rijden. Wel was het in de toekomstplannen als ik me niet vergis de bedoeling dat er een nieuwe tangentiële verbinding gaat komen vanaf De Meern via 5 Meiplein - Anne Frankplein - Station Vaartsche Rijn - Ruben...

OVinfo toont voor zover ik weet altijd hetzelfde als wat er op hetzelfde moment op de desbetreffende bus wordt getoont.

CNG net!? Die gaan het toch niet zelf rijden neem ik aan?

Ik sprak vanmiddag nog een chauffeur op lijn 2. Het oplaadblok op de halte van lijn 2 op de Centrumzijde is inmiddels in werking. Verder vertelde hij mij dat Qbuzz beschikt over drie elektrische bussen (de 4301,4302 en 4303) waarvan de 4301 en de 4302 in dienst zijn. De 4303 is er nog niet helemaal...

Dat probleem zal volgens het OV Streefbeeld 2020 vanaf 2019/2020 voorbij zijn, wanneer beide tramlijnen (uithoflijn en SUNIJ) gekoppeld worden.

U-OV heeft bij het veranderen van lijn 127 in een lijn met 7-persoonsbusjes duidelijk niet stilgestaan bij het toerisme naar de Haar. Het toeristenseizoen is nog niet eens echt begonnen maar ik stond vanmiddag al met 8 toeristen op het station te wachten... Misschien tijd voor pendelbus naar De Haa...

Busbaan Oudenrijn wordt geopend bij de ingang van de (hoog)zomerdienstregeling, zo blijkt uit het volgende persbericht van connexxion: http://www.connexxion.nl/dienstregeling ... htenheader

U-OV heeft bij het veranderen van lijn 127 in een lijn met 7-persoonsbusjes duidelijk niet stilgestaan bij het toerisme naar de Haar. Het toeristenseizoen is nog niet eens echt begonnen maar ik stond vanmiddag al met 8 toeristen op het station te wachten... Misschien tijd voor pendelbus naar De Haa...

U-OV heeft bij het veranderen van lijn 127 in een lijn met 7-persoonsbusjes duidelijk niet stilgestaan bij het toerisme naar de Haar. Het toeristenseizoen is nog niet eens echt begonnen maar ik stond vanmiddag al met 8 toeristen op het station te wachten... Misschien tijd voor pendelbus naar De Haar...

Ik krijg meteen al een beeld van afschuwelijke opstoppingen voor mijn ogen. Is dat terecht of kunnen andere bussen er ook langs?

Hainje schreef:De kleine foto's waren uitverkocht of wa?

Sorry was met mn oude telefoon die gaat niet groter.