Hendrik schreef:Het is in elk geval iets unieks...

Hahahaha heb je gelijk in.

Hendrik schreef:Plaatje van de waterstofbus:
https://pbs.twimg.com/media/Dq_tfquW4AA9YMS.jpg

Toch zou die bus mij beter bevallen als die kar er achter de deur uit gaat

Hendrik schreef:Plaatje van de waterstofbus:
https://pbs.twimg.com/media/Dq_tfquW4AA9YMS.jpg

Dat worden mooie bussen zo te zien!

Wat een mooie oneliner, die enorm bijdraagt aan de huidige discussie en die duidelijk laat zien dat je geen idee hebt waar je het over hebt. Waarom denk je bijvoorbeeld dat er een materieeltekort is en dat er niet al iets aan is gedaan? Om je alvast een antwoord in te fluisteren; lees de rest van d...

Om het allemaal even samen te vatten: De Nederlandse Spoorwegen hebben steeds minder treinen tot hun beschikking. Oorzaak is de uitstroom van 41 oude treinstellen van het type Mat ´64. Pas in september 2016 zullen er vervangende treinen beschikbaar zijn. Dat laat het spoorbedrijf weten aan Treinreiz...

Wanneer er materieel te kort is, moet de NS nieuw materieel inhuren of kopen.

isadora schreef:Ik zou zeggen, een tunnel, geld maakt toch niks uit.

En als er een stroomstoring is?

En er zijn ook belbussen.

Mijn vraag was: wordt blijft lijn 85 die lijn 87 wordt met R-net rijden.
Ik had niet om een hele discussie gevraagd. :')

En een bus op afroep moet automobilisten overtuigen? Laat me niet lachen, een auto heb je omdat die beschikbaar is en je er meteen mee weg kan rijden. Een bus op afroep heet een taxi. Ik zie het businessmodel niet zo (hoe krijg je een vervoerder zo gek dat hij dit gaat toepassen?) Het is niet zo da...

Van lijn 85 die lijn 87 wordt.

Heb er een mooi plaatje van gevonden:

https://www.flickr.com/photos/ov-nederl ... /lightbox/

Het lijkt mij niet handig om deze busjes in te zetten. De bussen rijden in het OV op vaste lijndienst. Misschien is dit wel een beetje hetelfde als belbussen. Wanneer er iemand mee moet reizen, wordt die gebelt. Rijdt er niemand mee, dan hoeft de bus ook niet te rijden. Zo bespaar je ook geld aan be...

Heb de 1125 nog nooit gezien. Maar het is wel een Amba volgens mij

-

Lijn 104 die in de spitsen door rijdt naar Spijkenisse, rijdt enkele keren met Amba's. Wanneer deze naar EBS gaan, zal die lijn met die bussen niet meer rijden. Lijn 85 gaat niet rijden. Lijn 87 gaat de route van de oude lijn 85 met eindpunt Hekelingen ipv metro akkers en rijdt niet door vriesland. ...

Zodra consessie Voorne-Putten over gaat naar EBS, zullen die enkele keren dat lijn 104 met Amba's reed, daar niet meer op rijden.

Er rijden ook Amba's in Voorne-Putten. De 3339 en 3340 rijden in de consessie HWGO

In hoeverre ik weet reed de RET de metro's. Weet iemand misschien of de trams in Rotterdam, Amsterdam en Den Haag wel reden?

Als het goed is wel, bussen staan in een remise, trams staan in een remise

KM46 schreef:Het is te hopen van niet. Wat mij betreft hebben de bonden nu wel genoeg gestaakt. Met de huidige regelingen tussen vervoersbedrijven en overheden is wat bij betreft de rek er wel een beetje uit.

Toch krijgen de chauffeurs 3% meer loon dus dat is nog wat weinig maar er is niets over bekend

Maar komt er nog een staking?

Blijft lijn 85 met R-net rijden?

Ik niet

Netzoals afgelopen week. Heel ongeregelmatig met de vriendelijke groeten van connexxion. Bij updates van Connexxion klopt niet, alleen rijden vanmiddag lijnen 135, 138 en 194. Deze drie lijnen staan niet genoteerd en lijnen 160, 166 en 436 rijden helemaal niet. Lekker Connexxion om je reizigers te ...