Dit is heel licht off-topic, want die storing lijkt een landelijk ding te zijn.

Kunnen ze niet gewoon de leverancier vragen die ongeveer dezelfde borden heeft geleverd aan de provincie Zuid-Holland? Die waren volgens mij later begonnen, maar wel sneller klaar met leveren.

Milco schreef: ↑zo 10 mar 2024, 12:53 Blijkbaar is het inderdaad een sprinter. Ik zal het zo aanpassen.

Dank je! Ik heb de Wikipedia-sjablonen (deze en deze) inmiddels ook aangepast.

Is de RS34 nou een sprinter of een stoptrein? Op de OVNL wiki staat stoptrein, maar meerdere reisplanners (in ieder geval de NS, RRReis en 9292) zeggen juist sprinter.

Dat weet ik wel zeker, kijk maar bijvoorbeeld naar 24-BXL-6 en 60-BXN-3. Al begin ik nu wel te twijfelen of deze voor EBS of voor Arriva zijn.

En er zijn eerder dit jaar nog twee keer VDL Citea SLFA-180 electric geïmporteerd (08-BXL-7 en 09-BXL-7). Die hebben een eerste registratie in juni 2019.

Geen idee. Alleen dat die kentekens aan die Citea's zijn gekoppeld.

Er zijn dus al 16 van de 133 VDL Citea LE-135 bussen op kenteken gezet. Dus die zullen ook vrij snel testritten maken denk ik.

Volgens mij zijn alle 18 nieuwe buurtbussen in Noord-Holland Noord geleverd. Iemand die dit kan bevestigen?

Volgens mij ben je ook de FLIRTs vergeten, of heb je die ook bewust buiten gelaten omdat ze niet specifiek voor NS zijn ontworpen?

Oh ja, Heroes Made in Asia is natuurlijk vandaag en morgen. Dus die verwachte extra drukte zal vast ook morgen zijn.

En aangezien ze bij de HTM nu ook (administratief) vaste lijnkleuren lijken te gebruiken, denk ik dat die kleuren ook op de nieuwe bussen verschijnen.

Gooi en Vechtstreek was volgens mij de laatste die Transdev niet onderhands kreeg.

Dat zou volgens mij de 7530 zijn, al heb ik nog geen foto daarvan gezien.

Volgens mij klopt de Citea LE-122 wel. De Citea LF-122 is bedoeld voor de stadsdienst van Eindhoven en de Citea LE-122 voor de streekdienst en daarmee ook als vervanging voor de Amba's. Hermes heeft van beide types 32 stuks besteld, dus daar (en een letter verschil) zit dus de verwarring.

Een van de nieuwe VDL Citea modellen.

Hoe staat het met flexRRReis eigenlijk na een paar weken? Werkt dat een beetje goed?

Dat verklaart volgens mij ook waarom de DRIS op het busstation van Wageningen nog niet is vervangen.

Komende week geen treinen tussen Almelo en Mariënberg. Er ligt asbest op 240 meter spoor en dat wordt in een tempo van 2 meter per uur verwijderd. https://www.prorail.nl/nieuws/geen-treinverkeer-mogelijk-tussen-almelo-en-marienberg "Geen treinen tussen Almelo en Mariënberg"; laat vervolgens twee tr...

De DRIS panelen in Wageningen mochten ze trouwens wel verplaatsen bij de vervanging daarvan, zeker nu ze van een drukknop voor gesproken info zijn voorzien. Nu staan ze bij sommige haltes op nogal onlogische plaatsen, vooral bij de haltes aan de Nijenoord Allee. Voorbeeld: Dijkgraaf richting Wagenin...

Weet niet of het jullie al is opgevallen, maar bij de bussen die op lijn 397 worden ingezet hebben ze de routestrip van die lijn op het plafond aangebracht (zie hier ). Ik vind het zelf best wel geinig. [station=Opheusden]Op[/station] welke lijn(en) zien jullie dit ook gebeuren (mag ook een lijn bui...

Is dat toevallig een met kenteken 57-BXJ-1? Het is de enige gelede Ebusco die dit jaar op kenteken is gezet.

Wat ik ook raar vind is dat voor de stangen in de bussen eerst de gele kleur gebruikten, daarna oranje (in de bussen geleverd in de periode 2019-2021) en nu weer terug geel.

Ik had de kentekens van vandaag vergeleken met die van EBS (e.g. 67-BXJ-9 vs 22-BXJ-2) en daar zie ik toch wel kleine verschillen (zoals ander aantal zit- en staanplaatsen, andere gewichten, etc).

Oh ja, daar stond ik even niet bij stil.