Beste Sassem, ik vraag me af of je de reacties van andere gebruikers leest of dat je alleen maar aan het spuien bent.

Het is even niet rechtstreeks mogelijk, maar de nieuwe situatie levert geen extra reistijd op.

Chapeau

Dat moet je hen vragen, alles wat we hier daarover zouden schrijven, lijkt me speculeren.

En wat betreft je reactie op mijn opmerking over niet-uitchecken: je spreekt in raadsels: ik kan je niet volgen.

Rotterdam - Amersfoort via de HSL kan niet sneller zijn. Het is dusdanig om en daarbij is de route door het Gooi traag.

Gefeliciteerd Etienne.

Maar dan heeft lijn 19 eigenlijk geen binnenlandse betekenis meer en zou bijvoorbeeld De Lijn de route kunnen exploiteren.

Was het ook niet zo dat in het kader van de nieuwe Scheldetunnel de toegang tot de Waaslandtunnel vanuit het westen complex is geworden?

Nog steeds geen reden om niet te betalen voor de dienstverlening.

Vooropgesteld, ik heb weinig op met Wilders en zijn club, maar hier wordt ook aardig politiek bedreven

En waarom zou je niet uitchecken, Michiel71? Ik vind dat een verwerpelijke suggestie.

Daar hoef je niet aan te werken, maar dan krijg je geen korting. Maar het lijkt me niet de bedoeling om NS hier te bashen vanwege hun commerciële strategie.

GS van Gelderland heeft ook niks te zeggen over het Duitse deel van de route.

DPDelft schreef: ↑ma 05 feb 2024, 05:29 Tenzij de Spitsstrook links ligt, dan moeten de vrachtwagens er gewoon weg blijven (en is deze vaak versmald).

Het gaat om een spitsstrook aan de rechterkant van de weg, zeker op de A50 fungeert het juist als een rijstrook voor vrachtwagens.

Sodeju zeg, die is scherp opgemerkt

Op welk deel van April064's post reageer je? Want ik kom ook veel sociale, empathieke landgenoten tegen.

Focus ook op wat goed gaat zeg ik (misschien wel moralistisch )

Valt wat voor te zeggen, maar iedereen heeft toegang tot dit topic Dus achter de rug om is een zware kwalificatie.

Raddraaiers van de bovenste plank.

Als je incidenteel reist, zijn abonnementen vaak niet interessant. Maar vervoerders bieden wel losse kortingen aan voor populaire routes.

München Ost is goed op het metronetwerk en de S-Bahn aangesloten en ligt niet zo gek ver uit het centrum.

Vanuit Georgië worden beide gebieden bewegwijzerd alsof het ondeelbaar onderdeel is van het land. In werkelijkheid is het een no go zone, waarbij er in gevallen zelfs landjepik plaatsvindt met goedvinden van het Kremlin.

Thx voor het meedelen, de RB20 mis ik nog op dat specifieke traject

Eh, hoeveel jaar is het Centraal Station dan? Wat bedoel je, Julius?

Eind goed, al goed

Dat klinkt als een spannende reis. Per trein of per off-topic vervoermiddel? ;) Gek dat voor Moldavië een paspoort noodzakelijk is, in 2018/2019 ben ik nog met een identiteitskaart de Prut overgestoken. Meeste gaat per bus, maar er zitten ook 2 etappes met de trein in. Omdat Rusland niet bereisbaar...

Ik vond Oekraïne afgelopen zomer erg leuk eigenlijk. Ook zat regenboogvlaggen gezien. Ja, maar dan ben je zelf dus naar zo'n land toe geweest om het met je eigen ogen te bekijken. Da's heel wat anders dan vanuit Nederland commentaar geven :') Spijker op de kop. Ik doe in het voorjaar een reis langs...