Er zijn 7126 resultaten gevonden
- vr 28 apr 2023, 11:36
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Amsterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 18655
- Weergaves: 2809176
Re: Amsterdam: Alledaagse gebeurtenissen
En vooral veel bredere perrons.
- do 06 apr 2023, 20:09
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
- Reacties: 1211
- Weergaves: 206150
Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Lage punctualiteit en hoge treinuitval omdat de treindienst die gepland is eigenlijk alleen in de happy-flow uitvoerbaar is. Bij het minste of geringste wat op tegenwind lijkt dondert de boel in elkaar.
- do 06 apr 2023, 10:32
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
- Reacties: 1211
- Weergaves: 206150
Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Kun je een iets uitgebreider antwoord geven? Ik mis namelijk toch nog een bepaalde connectie. Nou, vooruit: [station=Opheusden]Op[/station] Houten-Geldermalsen zou je in theorie de capaciteitsverbetering ook met seinen kunnen realiseren maar dan ga je miljoenen uitgeven aan spullen die binnen een p...
- do 06 apr 2023, 10:10
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
- Reacties: 1211
- Weergaves: 206150
Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Omdat de maatregelen voor hogere capaciteit op Houten-Geldermalsen in ERTMS worden gerealiseerd en de benodigde capaciteitswinst voor SAAL zonder ERTMS niet haalbaar is.
- do 06 apr 2023, 09:28
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
- Reacties: 1211
- Weergaves: 206150
Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Ik vond het kopje Ombouw treinseries vrij bizar, maar het gaat dus over treinstellen. :lol: Waarom mogen er geen SNG's naar Rhenen rijden? In het document staat iets over detectieverlies, maar dat begrijp ik niet goed. :s Modern materieel rijdt vrij precies vrijwel altijd hetzelfde over het spoor (...
- wo 15 feb 2023, 12:34
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1307
- Weergaves: 177985
Re: NS: snel van A’dam naar Groningen
En voor de liefhebbers nog een ander document met vanaf pagina 37 van de PDF een wat duidelijker beeld van hoe de Zuiderzeelijn ooit bedacht was inclusief lijnvoeringsvarianten en stoppatronen. Voor de liefhebbers zat aftrappen- en bijplaatsen in Heerenveen in de plannen om Leeuwarden bereikbaar te ...
- wo 15 feb 2023, 10:26
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1307
- Weergaves: 177985
Re: NS: snel van A’dam naar Groningen
Voor de liefhebbers van wat meer reeds geschreven officiële informatie over de Lelylijn/Zuiderzeelijn: Op pagina 33 van dit document kan je vinden dat in TBOV is bedacht dat een Lelylijn tussen de 5 en 10 miljard zou kosten en 30-40 minuten reistijdwinst kan bieden. In dit document is de oude MKBA (...
- di 14 feb 2023, 15:54
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1307
- Weergaves: 177985
Re: NS: snel van A’dam naar Groningen
Ik zie dat de Lelystad-Groningen 70 minuten doet over een afstand van 122 km. Dat is met 111 km/h een vergelijkbare exploitatiesnelheid met vandaag de dag op Zwolle-Groningen of Zwolle-Amersfoort en zelfs lager dan Zwolle-Almere terwijl naar verwachting een Lelylijn wel een hogere maximum exploitati...
- zo 12 feb 2023, 13:26
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2023
- Reacties: 643
- Weergaves: 79022
Re: Dienstregeling 2023
Omdat overdag de onbalans in benodigde treinlengte op beide trajectdelen nogal groot is. Iets wat veel minder speelt op de tijdstippen waarop dit voorzien is.
- za 11 feb 2023, 12:43
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1307
- Weergaves: 177985
Re: NS: snel van A’dam naar Groningen
Ook op intercitystations? Dat is een van de redenen dat je zo'n onderzoek doet is de vraag beantwoorden waar welke treinen stoppen en doorrijden. Zo heeft Kampen zuid een voor sprinterstations nogal royale perronlengte van 340 meter gekregen met het oog op de eerder genoemde sneltrein. Als alle tre...
- za 11 feb 2023, 10:54
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1307
- Weergaves: 177985
Re: NS: snel van A’dam naar Groningen
Om de infrastructuur goed te specificeren heb je wel enig inzicht in (on)logica van dienstregelingen op zo'n traject nodig. Bij de Hanzelijn is ooit ook zo'n studie gedaan in de jaren 90 door Railned. Men kwam toen op twee ic-uurdiensten die niet zouden stoppen in Lelystad en de ene keer naar Amster...
- vr 10 feb 2023, 09:41
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1307
- Weergaves: 177985
Re: NS: snel van A’dam naar Groningen
De grootste niet-crossplatform overstaprelatie op Zwolle is toevallig wel IJssellijn-IC Groningen. Maar van veel verder dan Nijmegen zullen die overstappers niet komen.
- di 07 feb 2023, 16:12
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1307
- Weergaves: 177985
Re: NS: snel van A’dam naar Groningen
Zo'n spoorlijn is niet alleen een kans voor de plaatsen die worden aangesloten maar ook een kans om busnetwerken fors te herstructureren. Een snelbus Emmeloord-Heerenveen kan nu subsidiearm rijden maar als de massa straks in de trein zit moet daar fors subsidie bij terwijl die alsnog alleen maar Ban...
- di 07 feb 2023, 15:41
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1307
- Weergaves: 177985
Re: NS: snel van A’dam naar Groningen
Dat betekent dus ook dat de vlottere ov-verbinding tussen Heerenveen en Flevoland of Groningen en het bedienen van Drachten, Emmeloord en nog wat dorpen van redelijke omvang Dat zie ik eigenlijk niet gebeuren. Ik denk ook hooguit aan Lemmer, Joure en Leek/Tolbert. Al het andere is sowieso veel te k...
- di 07 feb 2023, 14:54
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1307
- Weergaves: 177985
Re: NS: snel van A’dam naar Groningen
Dat het voorkomt, en nog niet eens zo weinig, is natuurlijk wel wat anders dan dat het gaat over grote massa's die een investering rechtvaardigen. Dat staat nog los van de vraag of dat een groep is waar beleid in zou moeten faciliteren. Als je het mij vraagt moet een Lelylijn veel meer regio's verst...
- ma 06 feb 2023, 17:52
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1307
- Weergaves: 177985
Re: NS: snel van A’dam naar Groningen
Afhankelijk van de exacte route, stoppatroon en snelheid is een half uur winst echt niet zo ambitieus. Eem uur zit er ook echt niet in. Dan hangt het af van je beeld van 'bijna een uur' wat de NOS schrijft.
- wo 11 jan 2023, 13:13
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3086
- Weergaves: 507357
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
Dat is geen kwestie van "moeilijk doen", maar van het correct gebruik van een term. Dat lijkt me een redelijke verwachting, gezien de preciesie waarmee andere termen hier toegepast worden. Ik mag ervan uitgaan dat degene die de term in deze discussie introduceerde het exact om die betekenis te doen...
- vr 02 dec 2022, 22:30
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Trein Groningen - Leer
- Reacties: 1461
- Weergaves: 257904
Re: Trein Groningen - Leer
Euhm. Ja, dat klopt.
- vr 02 dec 2022, 10:39
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Trein Groningen - Leer
- Reacties: 1461
- Weergaves: 257904
Re: Trein Groningen - Leer
Meer dubbelspoor zou wel helpen. De kans dat een snel treinpad uit Groningen in [station=Leer]Leer[/station] goed aansluit op een snel treinpad naar Bremen is ongeveer nul met aan beide kanten is wel ongeveer nul. Tegelijkertijd is de afstand zo'n 170 kilometer van Groningen naar [station=Leer]Leer[...
- vr 04 nov 2022, 07:54
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Concessie Hoofdrailnet vanaf 2024
- Reacties: 785
- Weergaves: 109459
Re: Concessie Hoofdrailnet vanaf 2024
Het ene treintarief voor heel Nederland is leuk voor recreatieve reizigers of reizigers die het hele land door moeten, maar voor de grootste groep, namelijk forenzen is het erg onpraktisch. Als je niet naar of van het station kan lopen of fietsen zit je vast aan twee of drie verschillende abonnemen...
- ma 31 okt 2022, 22:55
- Forum: OV Ontmoetingspunt
- Onderwerp: Russische inval in Oekraïne
- Reacties: 359
- Weergaves: 38523
Re: Russische inval in Oekraïne
Het OV Ontmoetingspunt is al enige jaren geannexeerd door een topic over die vierwielige ketterij. :twisted: Ik jaag daar graag automobilisten op de stang, maar ze krijgen er alleen maar punthoofden van -0- Ik woon toch niet gek ver van Renkum en heb een olieslurper.. je bent niet de enige die niet...
- ma 24 okt 2022, 09:45
- Forum: OV Ontmoetingspunt
- Onderwerp: Een tas vol politiek!
- Reacties: 8891
- Weergaves: 718227
Re: Een tas vol politiek!
Ik snap het sentiment maar ik vind dat toch te kort door de bocht. Want laten we wel wezen, als die hele oorlog niet was begonnen is het een verstandige richting. En in bredere zin is dat sowieso het geval voor de langere termijn.
- ma 03 okt 2022, 15:41
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Meer variatie in treinfrequenties?
- Reacties: 36
- Weergaves: 5826
Re: Meer variatie in treinfrequenties?
Vlak voor Corona (eind 2019, begin 2020) was het zo druk dat het wel duidelijk was dat de serie [serie=Intercity|2022|Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal]3200[/serie] op dat moment beter gisteren dan morgen kon rijden. Als het al niet per se voor capaciteit nodig was dan toch zek...
- ma 03 okt 2022, 11:18
- Forum: OV Ontmoetingspunt
- Onderwerp: Coronavirus
- Reacties: 12895
- Weergaves: 984821
Re: Coronavirus
FFP2 is de standaard voor zorgpersoneel dat met coronapatiënten werkt bij aerosolvormende handelingen, en in ruimten met een verhoogd risico op verspreiding via aerosolen ( RIVM ). De kans op besmetting in een bus is door het dragen van een FFP2-mondkapje significant kleiner, zelfs als die niet nul...
- ma 03 okt 2022, 09:33
- Forum: OV Ontmoetingspunt
- Onderwerp: Coronavirus
- Reacties: 12895
- Weergaves: 984821
Re: Coronavirus
Toch vraag ik mij dan wel wat af. FFP2-maskers houden veel tegen, heel veel tegen. Maar heel veel is nog altijd niet alles. Als ik dan denk aan een ramvolle kleine besloten ruimte waar de ventilatie vast niet goed genoeg is voor zo'n hoge bezetting zal de corona-aerosolendichtheid toch best nog wel ...