Hendrik schreef: ↑ma 04 dec 2023, 13:22 De concessie is inderdaad verlengd tot eind 2025.

Zie hier nog een persbericht van de provincie Zuid-Holland over de verlenging: https://www.zuid-holland.nl/actueel/nie ... -contract/

Dat is alleen het onderwerp van je eigen post, niet van het topic. Dat kan alleen een beheerder doen.

De concessie is inderdaad verlengd tot eind 2025.

Er komt, naast OVpay, ook een OV-pas. De details daarvan zijn echter nog niet bekend.

Misschien is het voor Connexxion gewoon wel makkelijk om het met ingang van de nieuwe dienstregeling te doen?
Zou hier ook niet gelden: afschalen gaat sneller dan opschalen?

Zie ook https://nieuws.ns.nl/spoorsector-past-v ... rweer-aan/

Die afschaling zou tot tenminste 22 oktober zijn, maar heb er nooit meer iemand over gehoord hoe of wat na die datum… Inmiddels staat er een document op de Connexxion-website voor de periode tot 6 januari 2024. (De nieuwe dienstregeling gaat 7 januari 2024 in, dus het is nog maar de vraag of de afs...

Dat businessmodel is dan inmiddels wel deels om zeep geholpen door OVpay...

Sorry, ik bedoelde een buurtbus! Het gaat bij vast vervoer dus om een bus met een vaste dienstregeling, die je niet van tevoren hoeft te reserveren.

Woensdag 25 oktober wordt het 'Beleidskader aanbesteding OV-concessie Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee 2025' besproken in de Statencommissie Bereikbaarheid en Wonen. Zie https://pzh.notubiz.nl/vergadering/1129878 voor de stukken (onder punt 4 van de overlegvergadering). Een wijziging die mij opviel...

Uit mijn hoofd: een deel van de ritten van de lijnen 169, 194 en 635.

Ik zat net in een metro die op de DRIM werd aangekondigd als "Keerspoor 3 Slinge".

Volgens mij zit Connexxion (op Flakkee in ieder geval) niet zo krap meer met personeel, er zijn in korte tijd veel nieuwe chauffeurs gekomen en ze zijn nu nog aan het opleiden. Die Grieken/Duitsers/Polen of wat het dan ook zijn blijven ook nog tot in ieder geval december, met mogelijkheid van verle...

Dank je wel!

Het is een gevaarlijk punt ja. Terwijl daar juist aardig wat scholieren (en andere fietsers) oversteken...

Een persoon had wel een kleine wond aan haar hand door de glasscherven. Maar verder gelukkig geen verwondingen!

Dit is natuurlijk ook wel de drukste tijd van het jaar, met heel veel scholieren en studenten die met het ov reizen. Na de herfstvakantie neemt dat al wat af, en richting de kerst wordt het nog minder.

Ik ben bussen gewend waarin het binnen nog veel warmer is dan buiten... Echt niet te harden met de temperaturen van de afgelopen dagen! Het hoeft voor mij echt geen diepvries te zijn, maar iets van verkoeling zou toch wel heel fijn zijn!

Daniel schreef: ↑za 09 sep 2023, 18:02Een diepvries is warmer

OV-bussen waarin je ook echt iets merkt van de airco, bestaan die (nog)?

Dit weekend rijdt lijn 439 (Oude-Tonge - Spijkenisse metro centrum) weer i.v.m. een weekendafsluiting van de Haringvlietbrug. Realtime informatie van deze lijn is nergens te vinden; dus bij 9292, ovinfo, ovzoeker.nl noch busposities.nl.

Ik vraag me af of het door ziekte komt. Het lijkt er meer op dat het op bepaalde dagen niet lukt om het rooster rond te krijgen. Eerder vielen elke dag dezelfde ritten uit. Of elke week op bepaalde dagen dezelfde ritten. Het lijkt me wel heel toevallig dat er telkens precies op dezelfde dagen een zi...

Lijn 436 en 437 zouden volledig moeten rijden, maar er is helaas toch uitval. Vanmorgen nog twee ritten achter elkaar rond 7.00 uur. Erg onhandig, zeker omdat de rituitval vanmorgen pas in de reisplanner zichtbaar was...

Maar zo ingewikkeld is het toch ook weer niet? Als je in een winkel bij de kassa afrekent, houd je toch ook niet een hele bundel pasjes voor het pinapparaat?

In de Lekstraat zijn twee bussen (1039 en 1067) op elkaar gebotst: https://regio15.nl/nieuws/ongevallen/36 ... ussen-htm/

Hè, wat naar! Veel beterschap!