Er zijn 3669 resultaten gevonden

door SuperGhost
zo 24 jan 2021, 23:53
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Intercity Direct (Amsterdam - Breda)
Reacties: 460
Weergaves: 62541

Re: Intercity Direct (Amsterdam - Breda)

Een enkele reis is nu 50% van een retour. En ik maar denken dat het juist was dat een retour 200% van een enkele reis was (A) "Vroeger" was de prijs van een enkele reis ongeveer 60% van die van een retour. [station=Opheusden]Op[/station] een gegeven moment zijn de prijzen van een enkele reis verlaa...
door SuperGhost
zo 24 jan 2021, 23:52
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
Reacties: 2911
Weergaves: 321277

Re: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)

102 tot zeg eens Hoevelaken en dan terug is qua dienstregeling onaantrekkelijk. Je bent op het verkeerde half uur terug op Wittenberg. Halfuursdiensten bieden hier is ondoelmatig. Verder heeft deze verbinding wel degelijk binnen Amersfoort een functie (Wieken en Amerena). Amerena wordt tegenwoordig...
door SuperGhost
zo 24 jan 2021, 22:15
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 2091
Weergaves: 275369

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Dat kan de provincie, maar volgens mij had ik het er al over dat de provincie dus wil dat die stations 2x p/u bediend worden. Dan willen ze dus die ontheffing niet geven.
door SuperGhost
zo 24 jan 2021, 07:17
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 2091
Weergaves: 275369

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Kan niet, want de provincie wil elk station minimaal 2 maal per uur bediend hebben doordeweeks overdag en dan is die sneltrein ook onmogelijk. Bovendien rijdt doordeweeks overdag ook de korte slag naar Deventer (buiten de spits weliswaar maar 1x p/u, maar toch), waardoor er dan met de gewone stoptre...
door SuperGhost
za 23 jan 2021, 23:27
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Intercity Direct (Amsterdam - Breda)
Reacties: 460
Weergaves: 62541

Re: Intercity Direct (Amsterdam - Breda)

Een enkele reis is nu 50% van een retour. En ik maar denken dat het juist was dat een retour 200% van een enkele reis was (A) Maar dat systeem op het spoor vind ik nog wel logisch, anders krijg je dat (als het inkomstenneutraal wordt ingevoerd) dat lange treinreizen wel erg duur zouden worden en je...
door SuperGhost
za 16 jan 2021, 22:46
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
Reacties: 2911
Weergaves: 321277

Re: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)

Die scholen liggen naast halte Koperhorst en daar komt lijn 7 niet, maar lijn 5. Vandaar dat ik die ook juist noemde ;)
door SuperGhost
za 16 jan 2021, 19:33
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
Reacties: 2911
Weergaves: 321277

Re: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)

Omdat de 102 afbuigen naar Schothorst minder logisch is, omdat je dan langer onderweg bent in Amersfoort en afbuigen naar Vathorst ervoor zorgt dat het Amersfoortse industrieterrein De Wieken (en het woonwijkje daar) dan van OV verstoken gaat worden. Al had Gelderland volgens mij wel een tijdje plan...
door SuperGhost
ma 11 jan 2021, 20:14
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: OVer Afwijkingen in Materieelinzet
Reacties: 2530
Weergaves: 326048

Re: OVer Afwijkingen in Materieelinzet

En dat was dan ook omdat op die trajecten gekoppeld wordt gereden, namelijk Groningen-Den Haag/Rotterdam met Leeuwarden-Rotterdam/Den Haag (alternerend) en Enschede-Den Haag met Deventer-Rotterdam.
door SuperGhost
zo 10 jan 2021, 23:19
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 115276

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Utrecht Centraal wordt denk ik ook de bottleneck, omdat daar de treinen Schiphol/Amsterdam C<->Arnhem/'s-Hertogenbosch dan samen komen en slechts 2 perronsporen per richting beschikbaar hebben. Als je de treinen in een 12/3-verdeling legt, betekend dat dat er op dat moment geen trein uit Schiphol me...
door SuperGhost
zo 10 jan 2021, 17:22
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 115276

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Bij 4+4+4 kun je de sneltreinen natuurlijk ook alternerend kunnen laten stoppen op de 2 drukste sprinterstops om zo de sprinter te verlichten. Net zoals bij 4+4+4 ook de bedoeling was met de sneltreinen Utrecht-Breda(-Roosendaal): 2 op Tilburg Universiteit en 2 op Tilburg Reeshof. Je zou dan bijv. 2...
door SuperGhost
vr 08 jan 2021, 20:59
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 115276

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Wat mij opvalt aan de stations Uitgeest en Amsterdam CS is dat bij Uitgeest geen ruimte komt voor meer kerende sprinters op de Zaanlijn. Volgens mij komt er bij Uitgeest juist wél meer ruimte vrij, doordat er bij vertrek ri. Zaandam niet meer gekruist hoeft te worden met treinen vanuit de richting ...
door SuperGhost
vr 08 jan 2021, 00:52
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 115276

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

- Vanaf het nieuwe, meest westelijke perronspoor in PHS Nijmegen kan er niet worden doorgereden richting Den Bosch. Why? Het meest westelijke perronspoor in Nijmegen is puur bedoelt voor de kerende intercity's richting Utrecht. Ik heb het vermoeden dat een aansluiting op het spoor naar het spoor ri...
door SuperGhost
do 07 jan 2021, 19:15
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 115276

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Ik vind de nieuwe situatie voor Apeldoorn wel apart met die twee keersporen. Wel praktisch uiteraard mochten de sprinters uit Zutphen en Almelo in de toekomst tegelijk op het station willen staan. [station=Heemstede-Aerdenhout]Had[/station] het echter mooier gevonden als men er gewoon één eilandperr...
door SuperGhost
zo 03 jan 2021, 23:13
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 2091
Weergaves: 275369

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Dat was ook omdat Achterhoek<->Utrecht sneller was via Arnhem. Met die sneltrein is het sneller geworden via Apeldoorn. Daarnaast is het ook logisch dat mensen blijven zitten, want die sneltrein uit Apeldoorn heeft in Zutphen geen overstappen, waardoor alleen Zutphenaren zelf (en ik geloof dat de st...
door SuperGhost
zo 03 jan 2021, 23:02
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 2091
Weergaves: 275369

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Dus je krijgt op Zutphen-Apeldoorn dan: .53 -> .06 Sneltrein .37 -> .54 Stoptrein (-2 minuten t.o.v. nu) en andersom: .24 -> .37 Sneltrein .36 -> .53 Stoptrein (-3 minuten t.o.v. nu) Ik vraag me af of je dat gaat redden. Je moet de stoptrein dan zo versnellen dat hij maar 4 minuten langzamer is dan ...
door SuperGhost
zo 03 jan 2021, 08:22
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
Reacties: 2911
Weergaves: 321277

Re: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)

Tussen Elspeet en Harderwijk liggen ook nog Leuvenum en Staverden, dus daar moet hij ook wel rijden. Eigenlijk hadden ze dus gewoon heel lijn 104 als belbus moeten houden.
door SuperGhost
za 02 jan 2021, 15:43
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
Reacties: 2911
Weergaves: 321277

Re: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)

Halte Barneveld? :roll: Maar die scholieren kunnen nog altijd prima met de bus naar Arnhem. Of ze moeten 600 meter verder lopen, of ze nemen de 104 naar station Barneveld Centrum en gaan daar per trein verder naar Arnhem (is dat sowieso niet sneller?). Ik denk dat het probleem vooral voor Kootwijker...
door SuperGhost
do 31 dec 2020, 15:54
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)
Reacties: 6854
Weergaves: 937586

Re: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)

Is die lijn (Nu 201 straks 202) dan echt zo druk? Anders ben ik het met Meltrain eens dat het dan weggegooide DRU's zijn. Immers: als je toch al op het station in Amersfoort bent, dan is reizen via Bilthoven en lijn 31 niet zo gek veel langer (22 minuten via lijn 202, 25 minuten via Bilthoven). En d...
door SuperGhost
do 31 dec 2020, 15:41
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
Reacties: 2911
Weergaves: 321277

Re: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)

Ik zag de 24e trouwens op de A30 lijn 89 rijden (1 ri. Wageningen 1 ri. De Klomp). Waarom rijdt die lijn ook in de vakantie en waarom zelfs als de campus dicht zit vanwege de coronamaatregelen? De beide bussen zag ik dan zo snel ook geen enkele reizigers in zitten...
door SuperGhost
wo 30 dec 2020, 22:09
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: 2021: het Europese jaar van het spoor
Reacties: 73
Weergaves: 5847

Re: 2021: het Europese jaar van het spoor

Dat verband tussen investeren in wegen en autogebruik is er wel. Stel, iemand woont in Zevenaar en werkt in Nijmegen. De auto en de trein zijn nu, zonder file, ongeveer even snel. Straks is de auto een stuk sneller, omdat je een heel stuk afsnijdt en omdat de kans op files aanzienlijk kleiner is; d...
door SuperGhost
wo 30 dec 2020, 14:12
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: 2021: het Europese jaar van het spoor
Reacties: 73
Weergaves: 5847

Re: 2021: het Europese jaar van het spoor

De kosten van de verlenging van de A15 naar Zevenaar zijn alleen al groter dan de kosten van de spoorprojecten in Gelderland in de afgelopen tien en de komende tien jaar die je noemt... Toevallig ook gekeken naar de verhouding tussen het aantal reizigers- en goederenkilometers op het spoor en op de...
door SuperGhost
di 29 dec 2020, 23:58
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: 2021: het Europese jaar van het spoor
Reacties: 73
Weergaves: 5847

Re: 2021: het Europese jaar van het spoor

Gelderland doet ook genoeg aan het spoor hoor: voltooid: - keersporen/-voorziening Wijchen en Elst - nieuwe stations Westervoort, Hoevelaken, Barneveld Zuid, Nijmegen Goffert, Mook-Molenhoek - verbouwing stations Arnhem Centraal, Elst, Doetinchem, Harderwijk - dubbelspoor ten oosten van station Wehl...
door SuperGhost
di 29 dec 2020, 17:41
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: 2021: het Europese jaar van het spoor
Reacties: 73
Weergaves: 5847

Re: 2021: het Europese jaar van het spoor

De provincie Gelderland wilde volgens mij wel aan heropening meewerken, maar omdat de Stadsregio (toen nog opdrachtgever van het vervoer aldaar en per se een tram wilde) en de Duitsers (per se een trein) niet tot overeenstemming konden komen...
door SuperGhost
ma 28 dec 2020, 23:11
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: 2021: het Europese jaar van het spoor
Reacties: 73
Weergaves: 5847

Re: 2021: het Europese jaar van het spoor

Aangezien de huidige trein tot Kleve al 2x p/u rijdt, lijkt me gewoon dat je die doortrekt naar Nijmegen en dat er dus 2x p/u een trein gaat rijden naar Kranenburg, Groesbeek, Nijmegen Heyendaal en Nijmegen. Lijn SB58 blijft op het Duitse deel nog wel belangrijk, vanwege de plaatsen tussen Kleve en ...
door SuperGhost
ma 28 dec 2020, 02:02
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 10155
Weergaves: 1168986

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

Dat is de halte voor de buurtbus. Ook heb ik die halte wel eens gebruikt zien worden als bufferzone voor de 203 (hij staat dan wel omgekeerd, dus met de deur naar de straatkant)