Beweegbare kruizen heb je bij Zutphen Twentekanaal aansluiting (3a/b), Kijkhoek aansluiting Noord(2371A/B) en Tongelre Aanslutiting (253A/B).

Niet extra verschuivingen tov de 80 weekse; bij het programmeren van de grote buitendienststellingen (groter dan een weekend) was de 80weekse al bekend en is vanuit gegaan dat dat de variant werd die werd uitgevoerd. Verschuiven is hooguit werk uit 2023 (o.a. perronspoor Tilburg inclusief wissels) d...

De situatie binnen, dat wil zeggen de stand van de te verwachtte infra op moment x in de toekomst, is niet gelijk aan buiten. De geplande wijziging is niet uitgevoerd en dat was te kort voor uitvoering bekend om de situatie terug te draaien. De rijwegen zijn daarom vastgezet, zodat de situatie om tr...

Stonden van de week alle 3 bij de stalling Westraven tegen de trambaan aan, niet bij de Noordersluis.

Je zat in de tram voorin (in de rijrichting)? Mijn ervaring is dat het daar inderdaad erg bakkerij is, verderop in de tram valt het wel mee.

Sowieso wordt ook de Binckhorst feitelijk in tweeën gedeeld zo, want als je een trein op de sporen ten noorden van de sporen uit Gouda opgesteld staat kan je die alleen inzetten richting Rotterdam door kopmaken op Den Haag Centraal, terug naar de sporen ten zuiden van de lijn uit Gouda en dan opnie...

De 4169, een van de twee beschadigde Ulink citaro's van de brand bij Westraven, stond daar weer voor de loods bij de Technische Dienst met herstelde buitenkant.

Zal ongetwijfeld over niet al te lange tijd weer op dienst verschijnen.

Vanmiddag rond 17:00 een los 5je op de 20, een los 7tje op lijn 22, en ook op lijn 21 een los 7tje.

Op5 mei ging de trein naar Ostbahnhof, maar wel via Magdeburg (trein 141)

Vandaag 11 mei vanaf Gesundbrunnen (trein 144, maand geleden al bekend), via Magdeburg en ook werkzaamheden bij Peine (enkelspoor) met daardoor +12 in Hannover aangekomen.

Er zijn geplande werkzaamheden (op datum 2 jasr geleden al ingepland), o.a. voor de perrons van Den Bosch Oost (9 dagen), bij Oss en twee maal weekendwerk bij Wijchen. Hiervoor gaat bij Oss elke avond vanaf 22u het spoor tussen Wijchen en Oss buitendienst, in de weekenden geheel Den Bosch-Nijmegen e...

Dat lijkt mij vanuit veiligheid juist niet de bedoeling: de melding moet je altijd kunnen doen. De beoordeling van de melding, het eventuele onderzoek van zo'n melding en de consequenties van zo'n melding is niet de verantwoordelijkheid van de melder, maar van de ontvanger van zo'n melding. Uit even...

Er zijn ook wel eerder dassenbuchten bevergangen bij Assen geweest... maar meende ook een TSB tussen Vught en Boxtel wegens zo'n dassenburcht.

Afhankelijk van het aantal gangen zijn de gevolgen groter en wordt de afweging anders...

Worden die 106 en 195 een beetje gebruikt dan? Busje past prima bij de vraag, dat busje rijdt op lijn 195 dan alleen IJsselstein-Benschop. [station=Opheusden]Op[/station] de 106 hebben op die ene spits altijd al twee busjes gereden. Voor de rest is het niet voor niets een twee-uursdienst doordeweek...

[station=Opheusden]Op[/station] lijn 106 (Nieuwegein-Gouda) wat onverwachte busjes: Normaliter zijn het de midcity's 1813/1814 beiden op de drukte rit naar Gouda, waarna een van beiden de dalritten op lijn 195 rijdt. Deze week rijden daar de Rosero's 1806 en 1809 op de 106, en rijdt de 137 (Syntus F...

[station=Opheusden]Op[/station] de stalling Westraven stond vanochtend de dubbelgelede 4205 (Stond terzijde;Talud Vleuten) weer, nog wel in het rijtje met schadebussen. Ook zag ik een 3tal gele Citaro LE's staan. Nu stonden er al eerder grijze uit Groningen, mogelijk zijn het deze die geel zijn gewo...

Nu is mijn juridische kennis met kaartverkoop niet bijster hoog,
maar wat heeft ILenT met het weren van InterRailers te maken?

Is de ACM hier niet de bevoegde instantie?

Volgende poging... (bij mijzelf was de foto wel te zien, ook na 3x controleren )

De 4824 mocht een ritje Utrecht CS-Vleuten station rijden op lijn 28. Wel eens leuk zo´n Heuliez aan de andere kant van Utrecht. https://lh3.googleusercontent.com/YFE4NDSjPskKeEBlZt2tH-5yaqDuriYONDxVSoHIRaFrIYOkkwbcJamNNjeP5J_0h6XsiQeFrgkr8Vag1j_c7-vp63FUhod0FwkyA0mvVs_5fylq-smg6nqXX5onloE-BM0pYLU3A...

Sinds wanneer hebben de DRIS panelen ook een "donkere modus"? Gisteren zag ik er bij Driebergen-Zeist al een paar. Was er wel info? De enige "donkere modus" die ik ken is op zwart met alleen de haltenaam bovenaan. Ja, op Leidsche Rijn hebben ze dat ook. De halte voor lijn 5/48 ri Utrecht CS/Houten ...

Goed nieuws

Als het mij goed herinner van het ter ziele zijnde forum van NMLD is dit opgenomen op het lijntje van de VSM, in twee verschillende shots.

Ook de 9259 en 9263 rijden in de tijdelijke RRReiskleurstelling rond in de concessie. Voorheen reden deze in Haarlem.

Sinds RRReis is daar vanaf gestapt, ook van de rondjes die 43 min duren.
Zo duurt het rondje lijn 1 en 2/8 langer dan een half uur, lijn 3 en 4 juist korter.

De oplossing was kortere, maar frequentere treinen in te zetten. Maar ja, personeelstekort. Dat zou juist nu geen probleem moeten zijn: op [station=Leiden Centraal]Ledn[/station]-[station=Rotterdam Centraal]Rtd[/station] rijden deze week juist 6 ipv 4* IC's per uur: 1600/11600 [station=Rotterdam Ce...

De route buitenom was toen (101/)1 inderdaad, maar de route binnendoor was de 103 (Amersfoort-Nijkerk-Zeewolde). Weet alleen niet of die in de jaren 80 bestond en wat de rijtijd destijds was...