Goed werk! Waar heb je de lijnkleuren (voor de Limburgse streeklijnen) vandaan? Zijn dat officiële kleuren, of heb je die zelf bedacht? In o.a. OVInfo hebben vrijwel alle streeklijnen een lichtblauwe achtergrond, en ik vraag me nog altijd af of ik die ook op de wiki moet opnemen of niet.

Er stond een ICE 4 gepland, maar er kwam een ICE 2 voorrijden. Gelukje.

Voor een reis van meer dan 5,5 uur, minder dan 6 dagen geleden geboekt voor €18,65 kan ik toch niet klagen.

Ziet eruit als twee Varkensneuzen. Ze hebben allebei een knik; een Break is recht.

Edit: Meltrain was me net voor.

Eens kijken, wat vertrekt hier zoal, ah de RE29 naar Liège-Palais. Klein detail: dat station heet al 5 jaar, 4 maanden en 3 dagen niet meer zo. :') https://i.imgur.com/W8O27jN.jpeg Ik zag vrijdag in Aachen dat er tegenwoordig Liège-Saint-Lambert op de borden staat. Hebben ze daar toch nog werk van ...

En voor de 5 bussen wordt vermeld dat ze in verband met de beperkte capaciteit alleen bedoeld zijn voor reizigers naar dorpen in de buurt van Marchegg, niet voor doorgaande reizigers naar Wenen. Het probleem hier is dat er geen weg is die parallel loopt aan het spoor. De grensbrug die de Morava over...

Toen we uit Dortmund vertrokken, zei de HC nog: “nächster Halt ist Essen.” Maar nu rijden we opeens door Oberhausen. :shock: Kurzfristige Umleitung. Ook Mülheim vervalt. Ik dacht dat ik alles wel had meegemaakt. _O- Positieve bijkomstigheid is dat ik nu misschien in Köln de ICE International naar Aa...

Polizeieinsatz tussen Berlin Ostbf en Berlin Hbf. Wat een chaos. :') Sommige treinen vertrekken vanuit Berlin Hbf (tief), zoals de mijne die met +30 staat aangekondigd, en worden dan omgeroepen met “stopt vandaag op Berlin Hbf” omdat men het niet meer tief noemt, maar dat komt wel bijzonder knullig ...

Geen idee, ik vermoed het laatste. Beide genoemde REX-verbindingen rijden namelijk 1x/2 uur (in de spits Bratislava - Trenčín zelfs 1x/uur) en hebben een ritlengte van ca. 1,5 uur, dus dat ga je met 3 of 4 stellen niet redden.

ZSSK heeft bij Stadler 4 KISS-treinstellen besteld . Zesdelig, 611 zitplaatsen, 160 meter en geschikt voor 160 km/u. Deze moeten eind 2023 gaan rijden op de trajecten Bratislava – Trnava - Žilina, Bratislava - Trnava – Galanta, Bratislava – Kúty – Břeclav, Bratislava – Nové Zámky en tijdelijk ook o...

Daar ben ik het mee eens. Het is niet per se intuïtief dat een rit die uit de reisplanner verschijnt met deze mededeling automatisch ook te maken is. [station=Wijlre-Gulpen]Wij[/station] weten dat, maar niet iedere reisplanner doet dit zo. Als je onder de melding van werkzaamheden een blokje “deze t...

Dat is niet wat ik zeg: ik zeg alleen dat ik het prettig vind dat er ook tijdens het rijden frisse lucht binnen kan komen.

Lijn: 23
Type: Tatra T3
Plaats: Praha
Nummer: 6921

Bingo!
(Dat dit ook de 6921 is moet je maar van me aannemen, maar ik heb bewijs op andere foto's.)

Suus schreef: ↑zo 11 feb 2024, 22:19Millennials.

Ik doelde eigenlijk op zillennials.

Dank je. Die heeft netjes, inclusief doos en geïmproviseerd handvat van plakband, een plekje in het bagagerek gekregen. (A) Gelukkig is hij vrij compact, aangezien het een draadloze steelstofzuiger is. Hij was bijna de helft goedkoper in Tsjechië dan in Duitsland of Nederland, dus dat was een makkel...

Er doen mensen van onze leeftijd aan koopzegels? Nu voel ik me oud.

Ik neem aan dat je niet afgelopen donderdag bedoelt, maar de week ervoor, maar ik kan bevestigen dat ik ook afgelopen donderdag erg veel mensen de Odra in Berlijn in zag klimmen. De Berliner (179) van 17:16 was ook goed bezet, maar na Dresden viel het wel mee. Vlak voor Děčín heb ik mijn 2 coupégeno...

Het ziet er wat omineus uit… maar dit is gewoon een railjet waar de stuurstand van defect is zodat ze de loc aan de voorkant aan de stuurstand hangen in plaats van waar hij normaal zit. Zijn die dingen ook wel eens niet defect, trouwens?

Dat ben ik niet met je eens: niet alle flexnetten zijn in de vorm van lijnen opgezet. En sommige “flexdiensten” (of semi-flexdiensten, zoals bijvoorbeeld de Arriva Vlinder ) hebben wel lijnpagina’s en om die reden maar een summiere overzichtspagina. Als dat in Bilthoven ook zo is, kan de dubbele inf...

Toiletbezoek gebruikt om te kijken of een coupé vrijgekomen was - ja, zelfs twee -, licht uit, gordijntjes dicht (richting gangpad welteverstaan) en zoevend langs de Elbe. Ik heb slechtere donderdagavonden gehad.

En een route naar Antwerpen met aansluiting op de Benelux? Is dat geen oplossing? (Desnoods met een betaalbaar combitarief erbij.)

Lijn 83 venlo-nijmegen kent zelfs een apart km tarief over de hele lijn. Ik denk om dit soort verschillen te verbloemen. Sinds wanneer? Wat ik daar altijd over gelezen heb, is: Limburgs tarief tussen Venlo en Milsbeek Helweg, Gelders tarief tussen Milsbeek Helweg en Nijmegen. Ik kan het op de nieuw...

Ik denk dat veel mensen niet gewend zijn dat ze bij hetzelfde bedrijf moeten zijn om meer korting te krijgen dan in eerste instantie mogelijk lijkt. Bij heel veel producten is de manier om minder dan het standaardbedrag te betalen namelijk om te switchen naar een goedkopere (budget)aanbieder: superm...

Hoe zit dat eigenlijk met lijn 44 Heerlen-Aachen? Deze rijdt deels met Duitse bussen maar hierop kun je niet reizen met de ov-chipkaart. Als iedereen die binnen Nederland met contant een kaartje moet kopen kost dat toch enorm veel tijd? Je vraag over lijn 44 kan ik niet beantwoorden, want ik reis e...

Ik heb het Duitse tarief op de wiki toegevoegd, op de pagina OV-chipkaart.
Daar vind ik in de tabel het volgende:

2011 t/m 2013: 0,200
2014: 0,210
2015: 0,217
2016: 0,225
2017: onbekend
2018: 0,240
2019 t/m 2023: onbekend
2024: 0,286 (met dank aan huibf)