Misschien niet de mening van Vinny maar wel die van mij: een groot deel van de samenleving hoor. Er is gewoon een grote groep mensen die zijn kop in het zand steekt, en verder alleen maar luistert naar de genen die zo hard schreeuwen dat ze dan nog te horen zijn. Ik ga geen namen noemen, maar je kan...

Toen ik in Mont Saint Michel was, zag ik ook één Citaro tussen al die tweerichtingbussen, maar het was me niet opgevallen dat die naar het station reed. Ik zal je vertellen: je bent niet de enige die het niet opviel: in de zes-zeven minuten dat ik al in de bus zat voor vertrek heeft de buschuaffeuz...

In mijn persoonlijke mening: schrap lijn 161, 166 en 167, en zet op deze routes buurtbussen in waar er niet parallel met het spoor wordt gereden. Deze lijnen zijn niet erg druk, lopen parallel met (goeddeels) rendabele spoorlijnen, en hebben daarom geen groot nut, op het vervoeren van wat ouderen na...

Nee, de revisietermijnen van de 400-Plan V's liggen in 2016

Lijn 147 en 183 in ZHN gaan voorlopig nog wel de bestaande omleiding houden, die lopen normaal gesproken over de Julianabrug (die brug ja).

De omleiding bij De Aarhof vanwege de Jaarmarkt is echter alweer een tijdje ten einde.

Hier staat momenteel zoals iedere avond Le Petit Journal van Canal+ op, met vandaag een vervolgitem na een item van een paar weken terug toen een jonge Syriër gevolgd werd op de doortocht van Turkije naar Hongarije. Vandaag het vervolg, de betreffende jongen heeft ondertussen Berlijn bereikt en liet...

Waarom zou hij dat niet mogen dan? Volgens mij is hij volwassen genoeg om dat zelf te bepalen. :')

Demat! Aan alle goede dingen komt een eind, en dus ook mijn zomervakantie. Gelukkig betekent dat dan ook het einde van de grote Z2N-vakantiespecial, er zijn aardig wat uren werk in gaan zitten. Waar deel 1 plaats had aan het Lago Maggiore, deel 2 aan de Aare en deel 3 aan de Ehn en de Ill, gaat dit ...

Gaat het dan niet gewoon over de busbaan over de Hogeweidebrug die doorgetrokken wordt naar station Leidsche Rijn Centrum? Daar komt namelijk ook al een nieuw busstation.

Handig die recente vertrekspoorwisseling in Utrecht... Voorste deel van de [trein=Intercity|1700|2015|Den Haag Centraal - Enschede]1759[/trein] kon er net niet binnenkomen door een passerende Volvo-trein over spoor 10. Die hadden elkaar bij vertrek van spoor 11 niet gehindert. Ookal gezien op vertr...

Als er geen beginstation is kan je die lijn natuurlijk niet meetellen. (A)

Nog steeds ontbreekt het aan realisme, met veel korte lijntjes naar the middle of absolutely nowhere, overbodig veel aanbod op dunne vervoersrelaties, paralleliteit met het spoor en voor sommige delen van de grote plaatsen een enorme frequentievermindering. Kijk eens goed naar het huidige netwerk, e...

Bussen die haltes over moeten slaan om op tijd bij de boot te zijn, bussen die door vertragingen op de route de boot missen waardoor er aan de overkant geen bus is: er was niets mis met de oude opzet met bus 28 en bus 33 aan beide kanten van de boot, vandaar dat het gerepareerd moest worden.

Bus op de boot, je meent dit serieus? :X

Gisteren met de 8874 bij Nieuwerbrug een aanrijding met een persoon gehad. Niet fijn. -o-

Maar dat wat je vertelt over Haut-Koenigsbourg is niet helemaal waar. Het kasteel, waar je in hebt gelopen, dateert van rond 1900 :idea: Valt wel mee hoor: Het kasteel zelf stamt uit de 12e eeuw, maar is in de meest recente Duitse periode aan de Duitse Keizer Wilhelm II geschonken. Die heeft daarna...

Ik hou het allemaal niet zo bij qua gemeentezaken in die uithoek. `t is niet mijn uithoek.

Raad eens waar de gemeente Langeraar mee bezig is momenteel (A)

Geen verassende move dat de grote bus eruit moet, maar dan gelijk een belbus is wat overdreven. De gemiddelde dalrit heeft nu zo'n vier reizigers, dus dan voldoet een buurtbus het beste aan de vraag.

Vanochtend te horen in Ehv: de meest tenenkrommende omroep ooit voor de ICE: met pauzes van meer dan vijf seconden, boerenklomp-Engels en fout Duits. Wanneer krijgen we nou een meertalige automatische omroep... :X

Dat is de planner van Hafas, en die is er altijd wel vroeg bij. Let wel: wat daar in staat is nog niet definitief.

Ik was er om 15:00, en toen was het al wel wat drukker. Een medewerker wist mij overigens te vertellen dan meer dan 200 mensen zich aangemeld hadden, maar dat veel mensen moeite hadden om in Utrecht te geraken en daarom niet gekomen zijn.

Aangezien ik er nog geen beelden van op het forum had gezien, deel ik maar even mijn ervaringen van de open dag gisteren. Het was door de spoorchaos gisteren een aardige uitdaging, maar uiteindelijk kwam ik maar drie minuutjes te laat aan. [station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] aankomst kon ik gelijk...

Hmm... Heb wat dingetjes aangepast, zou nu beter moeten gaan.

Mooi verslag hoor, zeker mooi om de contrasten tussen het oude DDR en het hernieuwde Duitsland zo duidelijk te zien! :pos: :)