Ook Setra op lijn 80 naar Ouwehands Dierenpark. De tunnel bij De Klomp kan dus gepaseerd worden door Setra's. :)

Is al bekend wat er met cxx 4134-4277 gebeurt? (andere concessie, buitenland etc(

Als je altijd de 80 of 50 gereden hebt en je nu 107 moet gaan rijden, dan baal je ook behoorlijk! Setra's zien er goed uit, hoop stiekem een beetje dat ze tussen Utrecht en Wageningen rijden :D. Als ik alles zo lees over de buschauffeurs en de hele organisatie van deze consessie, dan heb ik er wel ...

Standplaats Wageningen is een gedeelde stalling ja, daarom rijden er ook cxx-chauffeurs op de Breng-bussen tussen Arnhem en Wageningen.

Is het al bekend hoe de huidige cxx-chauffeurs verdeelt worden over de concessie? Hoorde vandaag een cxx-chauffeur met standplaats Wageningen zeggen dat hij maandag moet beginnen op lijn 107 naar Gouda en nog geen idee heeft hoe die lijn loopt

Lijkt mij een heel goed plan.. Het is nu natuurlijk geschiedenis maar waarom heeft cxx überhaupt de 4254-4277 besteld zonder airco als alle Ambassadors met airco er ook gewoon onderdoor passen?

Kan de weg onder dat tunneltje niet wat dieper worden gegraven ofzo? Weet dat dat de nodige kosten met zich meebrengt maar je kunt niet eeuwig met Ambassadors gaan rijden..

Het lijkt mij belachelijk als er op lijn 50 weer oude Ambassadors gaan rijden. Lijn 50 is ongeveer de mooiste en langste lijn van de hele concessie en dan komt daar uitgerekend weer dat rotmaterieel op te rijden..

Misschien een domme vraag, maar gaan er eigenlijk ook Syntuschaffeurs op Breng-lijnen 51, 56 en 352 rijden zoals CXX-chaffeurs dat nu ook doen?