Willen jullie weten wat ik mankeer?

Dan hoop ik niet dat je dinsdag de 600 van 9:13 vanaf Amsterdam CS hebt.

Dat ik lichamelijk gehandicapt ben?

Jullie hebben gelijk ik heb een luizenleventje. Nou ja buiten school dan waar ik elke dag ongeveer van 7.05 tot 16.30 mee bezig ben. En het bijkomende huiswerk dan. Oh ja, Ik zou graag bepaalde werkzaamheden kunnen doen. Ik ben namenlijk Lichamelijk Gehandicapt.

En hier is het Europees hof voor jongen.

Wat ik hier de laatste weken lees is het ombouwrideltje klaar denk.

Weer wat geleerd vandaag. Thanks Fles.

Denk ik weer vakantie te hebben een weekje...gaan mijn ouders weer van alles en nog wat inplannen. -o-

Heb je ook gelijk in. Maar het is de stad he. GVB is heilig daarzo.

En toch blijf ik er bij dat alle bussen van Kattenburg af via De Ruyterkade moeten en bij het busplatform een noodhalte moeten krijgen. Ben je van het hele gezeik af.

Dat bedoel ik ook met het wiel opnieuw uitvinden.

Hoe was die rondrit jongens

Gekko123 schreef:Het R-Net is uitgebreid met lijn 105, aldus EBS. Beter gezegd: er reed een rode Scania op deze lijn ipv een gele.

Viel mij donderdag ook al op ja.

Waarom denk je dat ik de stops op die industriehalte op 3 houd.

Heb je ook wel gelijk in. Maar ik denk dan gelijk door.

Het is Matriaalfeest vandaag zeker.

Ja. Wat moet ik zeggen. Het is gewoon een voorbeeld dat wij het wiel opnieuw moeten uitvinden. Hadden wij het uit Engeland gekocht hadden we al klaar geweest en had het niet zo veel gekost als het nu doet. Dat systeem werkt daar al sinds de jaren '90 .

Je moet die lijn eigenlijk ( Vind ik zelf dan ) gewoon aanbesteden. Kan bijvoorbeeld Arriva er weer een GTW'tje eroverheen laten karren. Open je Zwolle Stadshagen en laat je zoals de halte Achter de Hoven op die voorgestelde Industriehalte 3x Dag een trein stoppen. Heb je het hele probleem opgelost....

Nooit geweten dat ik de taakbalkkleur in windows 7 kon aanpassen.

Ik blijf er bij dat dit weer eens eenzijdige journalistiek is. Als de PH Kade zo druk is. Waarom rijden ze dan niet via de De Ruiterkade. Haltetje bij de veerponten voor de 22 en de 48 en voila. En ik zou er zelf nog beter van worden ook.
Het is maar een idee.

Hier was ik al naar op zoek. Dank voor de link.

Michael schreef:Plan V in de t1923 vanmorgen

Die dingen ( Als je plaats hebt ) zitten wel lekker. Heb ze eenmaal op het traject Ommen-Hardenberg en meerdere malen tussen Maastricht en Meerssen en Meerssen en Heerlen mogen uitproberen. Als je zitplaats hebt is het een heerlijk ding.

De reden dat ik de looproute gebruikte is dat het autoadvies je flink kan laten omrijden als je dan over de snelweg kan, en het ook niet gezegd is dat de snelweg een logische route is tussen twee steden. Bij lopen wordt gewoon de kortste route gepakt, waarbij ik er vanuit ga dat het verschil tussen...

Dan zal je alle lijnen uit het R-Net moeten trappen want alle lijnen rijden een wijkroute. Zelfs de 300 en 310

Kommaneuken zoals mijn mentor het zegt dus.