Nee, dat was in het verleden nooit. Lijn 340 reed naar mijn weten altijd met standaard bussen. De 18m VDL’s zijn weggehaald van de Amstelveenbundel, zodat er nu relatief veel standaard Ebusco’s op deze bundel rijden, wat nog steeds op bepaalde momenten een drukke bundel is. Ook de 397 rijdt nu al ee...

Wat wel opvallend is aangezien ze voorheen altijd benoemde dat er een verbinding, al niet langzamer en minder frequent, in stand gehouden zou blijven tussen Uithoorn en Amstelveen Centrum... Is het te duur om de 174 in stand te houden met enige aanpassingen? Ik denk dat de bevragingen over het alge...

https://www.at5.nl/artikelen/222710/vanaf-8-december-maximaal-30-kilometer-per-uur-op-meeste-plekken-in-de-stad Nu Amsterdam vasthoudt aan de invoering van 30 km zones op veel doorgaande routes, OOK op doorgaande busroutes, ben ik benieuwd of CXX inderdaad een of meerdere buslijnen gaat inkorten. Te...

Toen ik in de 90er jaren in de Kerkstraat woonde gebeurde het toch af en toe dat trams tegenover elkaar kwamen te staan in de Utrechtsestraat door onoplettendheid van een van de bestuurders, of slecht zicht door vrachtverkeer. Terugrijden was heel simpel: helemaal terug over de brug, aan de verkeerd...

Dit keer was het raak: geen voorrang verlenen aan een van de halte wegrijdende bus.

https://www.amstelveenz.nl/nieuws/bus-i ... rdijk.html

Die suggestie om lijn 369 onder te brengen bij AML is al eens gedaan. De redenatie was toen dat de CXX lijnen 347/348 op zullen houden als de Uithoornlijn geopend zal worden. CXX zou dus chauffeurs over houden en met de inlijving van lijn 369 bij CXX zouden dan de boventallige chauffeurs daarop hun ...

Het plan om een lijn 6 in te voeren in Amstelveen en lijn 25 als spitslijn te laten fungeren gaat dus ook niet door. Misschien in de dienstregeling 2024-II. Wat men met lijn 24 van plan is begrijp ik niet. In het oude “nieuwe vervoerplan” zou de 24 tenminste nog door de Leidsestraat rijden naar het ...

Ik zie inderdaad dat de eerstvolgende vergadering van de Regioraad op 31 oktober om 18.30 uur is. Rijkelijk laat, lijkt mij. De vergadering is overigens live te volgen via de website van de Vervoerregio.

[station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] het “zomerreces” als de Regioraad weer bijeen komt, zal het GVB als het goed is een nieuw Vervoerplan 2024 klaar hebben, waarover in de Raad dan gesproken en beslist gaat worden. Ik hou mijn hart vast, er is weliswaar extra geld toegezegd voor 2024 door de Vervo...

Let op: Dit is het Busmaterieel draadje van AML niet het algemene draadje van Concessie AML.

@ZO6176, zo moeilijk is het niet. Perronletters op een grijze achtergrond zijn gereserveerd voor bussen van het Schipholnet, dat zijn de 18x en 19x lijnen en de perronletters op een rode achtergrond zijn voor de R-netlijnen gereserveerd, de 3xx lijnen. Deze lijnen (1xx en 3xx) zijn allemaal van Conn...

02:10:46 Brandweer
P 1 BAD-02 BR industrie Lijnwerkplaats Metro PROVINCIALEWEG Diemen 134151 139091 134231 134131

02:40:15 Brandweer
P 1 BAD-02 (Middel BR) BR industrie (Onderhoud/Reparatie) Lijnwerkplaats Metro PROVINCIALEWEG Diemen

Hopelijk viel het mee.

Om ongeveer 2.30 vannacht is er brand uitgebroken in Diemen in de lijnwerkplaats metro. Even later is door de brandweer opgeschaald naar middelbrand volgens P2000. Verdere bijzonderheden ontbreken op dit moment van schrijven.

Als de chauffeur geen kaartjes hoeft te verkopen, heeft hij meer zicht op wat er in de bus gebeurt en op het in- en uitstappen tijdens het halteren.

Artikel op AT5.nl over het GVB, lees en huiver:

https://www.at5.nl/artikelen/221908/hog ... ar-beneden

Poolse touringcars met Poolse chauffeurs als GVB stadsbussen op pendeldienst lijn 443, wegens het niet rijden van lijn 43 tijdens de vakantieperiode:

https://www.at5.nl/artikelen/222004/ver ... avengebied

Een Spartaanse oplossing?

Vinny, helemaal mee eens…..Straks met die 30 km zones binnen de stad kun je nauwelijks nog spreken van R-net of sneldienst.

Ergens op de website van Mobiwerk wordt het hele dienstenboekje gepubliceerd van AML met alle diensten, MAT ritten, rij tijden, pauzes, aflossingen, laadtijden, vertrek vestigingen etc. Vraag me af of dit de bedoeling is? Ik zal de link hier niet publiceren, maar ga er van uit dat dit interne docume...

TheAgedGamerYt schreef: ↑wo 02 aug 2023, 11:44 https://youtu.be/eO-FFXYsbnE?t=43 Is dit hoe het GVB Personeel respect toont naar ons? zeer onvriendelijk!

https://over.gvb.nl/filmen-en-fotograferen/

Zeker, in Karlsruhe doen ze dat met de S-tramlijnen, trams die zelfs gedeeltelijk over DB baanvak de regio inrijden. Overigens niet te verwarren met S-bahnen, dat is weer een ander soort vervoer meestal onder de hoede van DB, maar dat kent Karlruhe volgens mij niet. Buiten die S-tramlijnen heeft KA ...

Die 30 km zones op doorgaande routes, waar openbaar vervoer rijdt, zoals bijvoorbeeld de Amstelveenseweg die moeten gewoon 50 km per uur blijven. Ze zijn gek geworden in Amsterdam. Valt me nog mee dat de wethouder Van der Horst (D66 jaja) niet op elke doorgaande weg een knip gepland heeft. De gemeen...

Vergeet de lijnen 347/348/358, die zijn volgend jaar als de Uithoornlijn eenmaal rijdt geschiedenis. Helaas. De Vervoerregio heeft dit al bepaald. Het enige wat CXX nog kan doen is een 2e lijn ter versterking over de westelijke as Amstelveen -Amsterdam laten rijden. Ik denk dat het idee van een extr...

Connexxion heeft er zin in: Connexxion wil vanaf december lijn 348 alleen laten rijden tussen Uithoorn en Amstelveen busstation: https://www.amstelveensnieuwsblad.nl/lokaal/politiek/948639/amstelveen-heeft-bezwaren-tegen-ov-maatregelen-in-amsterdam-3 Dat zou betekenen dat Station Zuid nog maar 2 x p...

Ik heb geen problemen met de doortrekking van lijn 25, maar de Vervoerregio had kunnen besluiten om een directe buslijn in stand te houden tussen Uithoorn en Amsterdam, bijvoorbeeld 2x per uur. In de eerste plaats voor mensen die niet over willen stappen onderweg of op Zuid en in de tweede plaats vo...