Met de Panorama Express naar Luzern.

Edit: volgens mij is het wel duidelijk waar we heen gaan

Tram 12 naar Eissporthalle/Festplatz.

Met tram 5 naar Neuostheim.

Met bus 2 naar P+R Nijmegen West.

Met bus 51 naar Moerweg/Melis Stokelaan.

Dan krijgen we een Nederlands equivalent van deze brug.

C9 naar Hôpital Neurologique.

Tram 1 naar La Doua - Gaston Berger.

Wanneer komt het beheer uit de winterslaap?

Is dat niet terugsteken? We namen namelijk vanaf Elnök utca de tram naar Magdolna Utca en jouw rit gaat vanaf de Magdolna Utca langs Elnök Utca naar Közvágóhíd H.

Met bus 83 naar Elnök utca.

Lijn 2 naar Fyllingsdalen Terminal.

Het viel mij vandaag en vorige week maandag op dat de [serie=Sprinter|2024|Zutphen - Nijmegen - (Wijchen)]7600[/serie] midden op de dag best druk kan zijn. Volgens treinposities rijden de meeste treinen in de spits met 6 of 7 bakken, alleen in de daluren wordt de helft afgekoppeld. Met als resultaat...

In Duitsland is er een maandkaart voor 49 euro

De dagkaart voor de provincies Gelderland, Overijssel en Flevoland (m.u.v. de bussen van AllGo) is 13 euro, en daarmee voor de grootte van het reisgebied een goedkope dagkaart. De dagkaart is geldig op maandag t/m vrijdag na 09:00 's ochtends en in het weekend de gehele dag.

Lokbericht

Dit is zeker één van de liedjes van dit jaar. Het zal zeker een positie in de halve finale behalen. Het bekijken van deze videoclip was 100% één van de ervaringen van mijn leven. Tja, naar mijn mening is het niet slecht, het is niet goed, het... is er gewoon. Maakt op mij geen indruk. Geen flauw id...

De mouseover van de 9300 geeft nog aan dat het gaat om de Thalys...

Ik vermoed dat het iets te maken heeft met het feit dat daar geen bovenleiding hangt, maar 3e rail ligt.

Ah ha, de avondritten naar Ameide rijden onder het lijnnummer 90, ik was nog in de veronderstelling dat die ritten het nummer 94 hadden.

Dat is al het geval met de lijnen 85 en 94 en U-Flex in dat gebied.

Chrysa schreef: ↑wo 21 feb 2024, 11:31 Die was er, maar tweerichtingsverkeer in tunnels is niet gewenst ivm de veiligheid.

Wat maakt tweerichtingsverkeer in deze tunnel gevaarlijker dan eenrichtingsverkeer?

Waarom is er in de tunnel van de Loevensteinse Randweg onder een van de landingsbanen van Schiphol geen aparte buis voor alleen het busverkeer? Nu moeten de bussen namelijk aan beide zijdes van de tunnel een rijbaan van het autoverkeer kruisen...

Tram 28 naar Rondo Radoslawa.

4400 naar Vught.