Betrof de richting Utrecht en dus perron 3/5 waar de trap toch echt over het algemeen uitkomt bij de achterkant van het voorste stel. Staan over het algemeen nog redelijk wat mensen daar al is het t.h.v. de wachtruimte meestal het drukst.

Tja, toch rijden er tegenwoordig wel erg veel s2800-en met zes of zeven bakken middenin de spits en die zijn lang niet altijd erg vol. De t2825 die ik vanmorgen had reed zelfs met 10 bakken, maar dat was ietwat overdreven veel... d'r stond toch aardig wat op Gouda te wachten maar desondanks bleven e...

Nou, ga je gang dus zoals je kunt lezen in m'n vorige bericht

Aah, de 6812 als ik me niet vergis... 'tis welgeteld één DDM-1 rijtuig dat die reclame nog heeft en dan ook nog aan slechts één kant.

Vergat ik 't toch helemaal eerder te melden... vanmorgen een 2300-Alliance op het GVU-stallingsterrein gespot. Het betreft de 2332 volgens een melding elders, wist dat'ie er stond maar had 'm nog niet eerder zien staan.

Wat bedoel je precies met de voormalige stations van RandstadRail? Afhankelijk van je precieze bedoeling ermee zijn er immers verschillende manieren om het in de wiki op te nemen. Bedoel je de voormalige NS-stations die nu RandstadRail-stations zijn dan lijkt het me een waardevolle toevoeging om daa...

Was wel te merken zeg vanmiddag dat de s1900 eigenlijk best veel ambtenaren vervoert normaal... alleen al in het laatste rijtuig van de t1965 waren enkele tientallen zitplaatsen vrij terwijl die trein normaal tussen Rotterdam en Dordrecht altijd wel enkele staanplaatsen in elk rijtuig heeft. De meiv...

En in Dordrecht varieert het... meestal de eerste rond 6.05 uur maar enkele lijnen die er wat langer over doen naar 't station beginnen al wat eerder. Zaterdags rond 7.05 de eerste, zondags weet ik even niet uit m'n hoofd maar dat was 8.05 of 8.35 uur.

Kleinigheidje... Hln ligt in Limburg en er komt een trein (de s800 scheurt er met iets van 140 voorbij), maar 'tis niet de verkorting van Heerlen Da's Hrl.

Rond 17.55 uur vanmiddag stond er een Qbuzz-bus bij een MAN-dealer in Barendrecht (aan de spoorlijn, net voor de toegang tot de "tunnel"). Viel nogal op, zo'n groot grijs ding tussen allemaal spierwitte trucks

Je mag het ook best zeggen, maar als het een topic betreft waarin al twee weken niet meer gepost is moet je toch al ernstig gaan overwegen er een nieuw topic voor te openen of het bv. in het maandelijkse reiservaringen-topic te plaatsen. Zeker voor jouw bericht is het bovenstaande van toepassing aan...

Een internationaal retourtje (of enkeltje) is inderdaad gedurende 2 maanden geldig. Officieel mag je natuurlijk maar één keer ermee reizen, maar zolang je niet gecontroleerd wordt is niet zichtbaar dat je het kaartje al gebruikt hebt en kan je het dus blijven gebruiken. Het waarom van de twee maande...

En inmiddels zijn we twee maanden verder en kom ik net wederom een sprinter naar Breukelen die niet stopt op Amsterdam Amstel en -Muiderpoort tegen op de AV van Utrecht...

Tja, picknicken was vanmorgen mogelijk bij alle Utrechtse verkeerslichten... de rest bleef ook zo achtelijk lang op rood staan dat ik wel vijf minuten later op 't werk arriveerde terwijl ik niet later als anders de bus had :P Toppunt was nog wel het oversteken van de Europalaan, al doet 'ie daar wel...

Echt lekker ging het niet vanmorgen met de omgeleide beneluxtreinen... de t9212 zat achter de t9314 en had dus minstens +30 waarmee hij ook nog een s4000 in de vertraging hielp. De t9216 heb ik zelfs in het geheel niet gezien terwijl die, als 'ie in z'n pad zat, toch logischerwijs net voor de volgen...

Het was zo'n mooi idee van de chauffeur van m'n lijn 74 in Utrecht vanmorgen... verkeerslicht na halte Bleekstraat ging net voor onze neus op rood, dus meneer pakte de thermoskan erbij en schonk een beker koffie in die op de betaaltafel geplaatst werd. Nog wat tellijsten werden daarna bijgewerkt zo ...

Tja, concessie-eis he... elk gehuchtje, hoe klein ook, in DAV heeft minstens 1x per uur een vaste busverbinding doordeweeks overdag. In 't weekend zijn veel van die lijntjes wel belbus trouwens, al rijden sommige van die lijnen op zaterdag nog met taxibusjes.

Randstadrail met de rolstoel: een nachtmerrie Geplaatst op: zondag 3 mei 2009 om 20:24 Laatst bijgewerkt: zondag 3 mei 2009 om 20:24 Vorige week nam de Tweede Kamer drie moties aan die het openbaar vervoer toegankelijker moet maken voor gehandicapten. re.Public reisde per rolstoel met de gloednieuw...

ROVER-A`dam: dwing metroreizigers niet tot OV-chipkaart Geplaatst op: zondag 3 mei 2009 om 18:10 Laatst bijgewerkt: zondag 3 mei 2009 om 18:10 De Amsterdamse Reizigersadviesraad, waarin ROVER en andere regionaal werkzame consumentenorganisaties zijn vertegenwoordigd, heeft negatief geadviseerd over...

In m'n mailbox komt net een foto langs van de Qbuzz 1037 op lijn 97 naar "Krimpen aan den Geen Dienst"

Die P-treinen, waar starten die? Is er daar ergens in de haven een station voor reizigers? Aan de rand van het havengebied is er ergens tussen de Noorderlaan en rijksweg A12 een station voor reizigers waar alleen die 2 P-treinen stoppen. Dat zal station Antwerpen-Haven zijn, met vooral veel bussen ...

Kenden jullie deze al? Ook onze zuiderburen hebben nu actuele vertrektijden met redelijk wat detailinformatie.
Zie Infrabel Railtime en zoek bv. eens op treinnummer 9237: die is vandaag wel ontzettend ver gekomen

Zodra de gemeente het gebruik van het parkeerterrein bij het stadion geregeld heeft. Ze hadden namelijk wel leuk bij Arriva geïnformeerd of ze een extra P+R-lijn wilden gaan rijden, maar waren vergeten te vragen of de eigenaar van het FC Dordrecht-stadion wel toestond dat hun parkeerterrein gebruikt...

Over het DRIS gesproken... in Dordrecht rijdt lijn 801 sinds vorig weekend weer, vooralsnog met een taxibusje (de historische bus wordt pas in de hoogzomer ingezet).
Die lijn wordt echter niet aangegeven op de schermen van het DRIS terwijl lijn 8, die voorlopig nog niet rijdt, daar wel op staat

En weer wat verse statistiekjes van de aprilmaand... http://www.ovinnederland.nl/treinstats_apr_2009.jpg Hoewel de punctualiteit in maart al uitzonderlijk hoog was, was 'ie in de afgelopen maand op sommige punten zelfs nog wat hoger. De grootste dip is te vinden op 2 april, de dag van de grote verst...