Vroeger reden er ook geledes door de Laar Oost, echter was er altijd maar één bus om die tijd in de wijk. Met de huidige frequentie moet je dus aanpassingen doorvoeren aan de infrastructuur in de wijk zelf.

Is het mogelijk om materieelnummers bij bussen, trams etc? Ovzoeker en radar tonen deze wel, dus de data is aanwezig?

Wel jammer is dat bij Veolia treinen een Arriva GTW wordt getoond

Zowel op de Maaslijn als Heuvellandlijn heb je ontzettend slechte dekking. Dus veel heb je er niet echt aan.

Er was vanmorgen een landelijke InfoPlus storing.

waldo79 schreef:@Hainje: Met Ut is er alleen een Sprinterverbinding. Een complete IC-verbinding is er maar eens per uur, met overstap in Ht.

Ik meen me toch te herinneren dat er 2 IC's tussen Tl en Ht rijden. En als je zowel SPR als IC meetelt heb je minstens 4 mogelijkheden per uur met overstap ;)

TomSteyl schreef: In Luxemburg kan het nog beter. Daar worden de chipkaarten helemaal GRATIS verstrekt bij de aanschaf van een dagkaart of abonnement e.d.

Dat gebeurt nu ook al bij NS ;) Volgens mij ook al bij andere vervoerders.

Als ik het zie zijn er qua tijden weinig grote veranderingen. Routewijzigingen: * Lijn 12 gaat rijden via Oranjelaan, Maria Theresalaan naar de Koninginnelaan. * Lijn 14 keert weer terug tussen Station en Stadskantoor. * Lijn 19, 71 en 72 rijden vanaf het station via de Wilhelminasingel en de Roerka...

Sterker nog, je komt er langs als je naar het perron loopt

En daarbij komt dat de Veolia treinstellen modulair zijn gebouwd. Je hoeft dan ook alleen maar de motorwagen te vervangen.

Is tegenwoordig gelukkig opgelost met fatsoenlijke 1a/1b bordjes

Die halte is tijdelijk buiten gebruik door de werkzaamheden aan de Maasbrug. Omdat daar rijbanen verschoven zijn kan er dus niet gestopt worden.

Veolia wil in Limburg de tarieven verlagen.

http://www.treinreiziger.nl/actueel/bin ... ven-145586

Omdat dat zo afgesproken is, onderdeel van de "oplossing van het dubbelopstaptarief". Bij een overstap NS-trein <-> andere trein betaal je niet dubbel Bij een overstap NS-trein <-> bus/tram/metro betaal je wel dubbel Ik heb al een aantal keren gehad dat ik met de trein van Heerlen naar Echt reis, e...

Vanuit de trein lijkt het perron klaar voor gebruik, echter het stationsplein is dus nog niet op orde getuige de vorige post.

Het Arnhemse ingenieursbureau Arcadis mag beginnen met de eerste voorbereidingen voor de tramverbinding tussen Maastricht en Hasselt.

Lees meer: http://www.l1.nl/nieuws/222234-arcadis- ... sselt-voor

Dat heet een railbus :D Desnoods ombouwen zoals een railkraan en rijden maar :D

En wat dacht je van de Zuidkant die nog aangepakt gaat worden?

Simpelveld, Eijs-Wittem, Gulpen-Wijlre, Kerkrade West worden gebruikt op de TBP-bakken. Als deze niet bestaan in de systemen, kan een TBP deze uiteraard niet weergeven. Dat is ook de reden geweest waarom er lange tijd heeft gestaan:

11:04 Stoomtrein (ZLSM)
Simpelveld
via Schin op Geul

Dat is normaal. Zo staat het overal aangegeven.

Dat van de borden viel me gisteren ook al op. In Roermond staat er ook alleen Maastricht zonder extra regel. En in Sittard wordt op 3B de intercity naar Heerlen aangekondigd, maar verdwijnt al als de intercity naar Maastricht verdwijnt van de borden op 3A. In Heerlen worden de extra intercity's naar...

Ik wist niet dat de Valleilijn in Roermond kwam...... http://www.ns.nl/vertrekstaten/rm2.pdf :N *O* Ik heb even voor je gekeken. Dezelfde fout is ook te zien op het station zelf. Alle vertrekstaten hebben deze fout. De borden zijn om 11:30 vervangen. Heb er nog wel eentje proberen te bemachtigen. M...

TomSteyl schreef:Ik wist niet dat de Valleilijn in Roermond kwam...... http://www.ns.nl/vertrekstaten/rm2.pdf :N *O*

Ik heb even voor je gekeken. Dezelfde fout is ook te zien op het station zelf. Alle vertrekstaten hebben deze fout.

En wat als je nou opgewaardeerd hebt met muntgeld? ;)

Lijkt wel erg veel op de Veolia app die al een tijd te downloaden.