Wou je dat vieze bruine ding in een andere kleur gaan schilderen, de sporen eraf halen en er rubber onder gaan leggen dan? Ik weet niet of je wel eens een lelijk persoon hebt gezien, maar andere kleren maken de persoon niet mooier. Dat doet het wel degelijk. Nooit naar Passion for Fashion gekeken? ...

Als voorbeeld kan worden genoemd de A58 Eindhoven-Tilburg. De theoretische capaciteit van die weg is rond de 85.000 mvt/dag. Huidige intensiteit ligt rond de 100.000 mvt/dag en toch staan daar nauwelijks lange files (vooral bij incidenten). Dit is dus alleen mogelijk als er minder afstand wordt geh...

Je moet je echt afvragen of je je rijbewijs wel waard bent als je er twee seconden over doet om te reageren op de snelheidsverandering van je voorligger... :roll: Ja, want Tom Tom's, mobieltjes, autoradio's, bijrijders en andere zaken leiden niet dusdanig af dat je niet continu alert bent op onverw...

^^^ Klopt niet, de benodigde remafstand kent geen lineair verband met de snelheid, maar een exponentieel. Bij 20km/h heb je geen 11 meter nodig, maar bij 200 km/h zul je aan 110 meter bij lange na niet genoeg hebben... Volgens mij kent Vinny de precieze cijfers. Ik heb het dan ook niet over een rem...

Vinny schreef: Wanneer dringt het tot die leeghoofden eens door dat de 2 secondenregel ALLEEN geldt voor snelheden tussen de 100 en de 120 km/h.

Hopelijk niet. Want ook bij lagere snelheden geldt de 2-seconden regel. De mens heeft die tijd immers nodig om te reageren. Die 2 seconden zijn nodig om

Hoe moeilijk is het aan te wennen na het invoeren op [Return][Tab] te drukken, in plaats van alleen [Tab]?

De gemiddelde afrittendichtheid lag dacht ik 2x keer hoger dan in Duitsland. De steden in het buitenland hebben inderdaad wat meer op/afritten, maar ook daar ontstaan (kortere) files. Ja hallo. De gemiddelde bewoningsdichtheid in Duitsland is ook 2 keer lager dan in Nederland (NL: 395/km², D: 230/k...

Maar hebben de Nederlandse snelwegen dan zoveel meer afritten dan buitenlandse snelwegen in sterk verstedelijkte gebieden? Kan me nauwelijks voorstellen dat het er zoveel meer zijn dan in het Roergebied of rond Paris.

Reiziger Ddrs schreef:Alkmaar - Rotterdam nogwel Ging die bus niet naar Purmerend...

Typfoutje? ;-)

Geert schreef:Oh... Ik bedoelde het sarcastisch

Er schijnen mensen die standaard Word-plaatjes zoals die mannetjes w

En laten we het onderliggende wegennet even niet vergeten. Als je alleen de snelwegen verbreedt/meer snelwegen aanlegt, dan verplaatsen de files zich simpelweg naar het onderliggende weggennet, met files op afslagen tot gevolg, waardoor snelheidsverschillen van 120 km/h optreden op naastliggende rij...

Op het station van Alkmaar heb ik tussen 12 uur en 22 uur welgeteld één bus langs zien komen: de laatste bus op lijn 127 Alkmaar-Purmerend wordt altijd gereden door een touringcar, en reed dus vandaag ook gewoon! ;-)

als je hem dus net krijgt als je een bericht wilt plaatsen, en je drukt dan op refresh, dan loop je dus de kans dat je bericht dubbel geplaatst wordt. Of als je een bericht wilt editten. Dan moet je weer terug, laatste bericht verwijderen, eerste bericht editten en het nogeens proberen zeg maar. Vr...

Worden die IMG-tags na posten in HTML omgezet, of doet het forum dat pas bij weergeven van het bericht? In casus 1: het treinserie-script simpelweg als laatste handeling voor het opslaan van het bericht in de database uitvoeren. In casus 2: in plaats van elk bericht te exploden in arrays, kan je nie...

Alice Deejay - Will I Ever

Wat NS-Reiziger al aangaf, het verlies van het gebouw an sich, zullen weinig mensen echt om geven, maar wel het feit dat: - studenten nog 3-4 weken colleges hebben, die hen voorbereiden op de tentamens. Voor die studenten wordt het erg lastig als er niet voldoende vervangende ruimte gevonden wordt. ...

Tsja, dat is het nare van brand. Kan zich supersnel verspreiden. Je kan wel goed zien dat er brandvertragende maatregelen zijn getroffen tussen verdiepingen. Het gebouw brandt netjes verdieping voor verdieping af....

Drukke Pinksterdagen achter de rug... Zondag een nieuw uurrecord met een omzet van meer dan 1100 euro (het vorige record lag onder de 1000 euro ;-)), en maandag een nieuw dagrecord met 9.755 euro (was 9.400 afgelopen Hemelvaart). Best wel wat drukker als een normale zondag met zo'n 6.500 euro. Gevol...

Misschien komt het ook doordat Veolia nog wel eens gewone taxi's inhuurt voor belbusjes. Zo reed ik met mijn OV een keer in een luxe taxi van Valkenburg naar een plaatsje in de buurt van Valkenburg. ;-)

Caspar schreef:En bij Alkmaar is de Frieschebrug ronduit gevaarlijk met de fiets, en erg onoverzichtelijk.

Ach welnee. Het is niet gevaarlijk, alleen een beetje spannend. ;-)

Omdat die ook stopt in Best zeker? Het is niet voor niks een stoptrein, dus je zou hem moeten toespitsen op het verschil 800/3500. Verder is ie heel goed bedacht... :lol: :twisted: Nee, omdat een IC die niet in Best stopt op een CTA aangegeven zou moeten zijn als: 'stopt niet te Best'. En een IC di...

Klopt, staat ook in alle PvE's van de concessies van de Stadsregio Amsterdam. Maar als in de dienstregeling staat dat de tijden bij benadering zijn... Dan houden de bussen zich dus wel aan de geldende dienstregeling als ze 1 of 2 minuten vroeger vertrekken. En dus dan moeten ook 90% van de ritten 1...

Bussen hebben te maken met de situatie in het verkeer. Je ontkomt daardoor niet aan te vroeg rijden, los van het feit dat het officieel niet is toegestaan te wachten bij een halte, zijn sommige haltes niet geschikt om 'de tijd af te wachten'; je zou het overige verkeer daarmee onnodig storen. Om di...

Vooral in Haarlem stonden een hoop mensen vreemd te kijken dat er een trein met passagiers zonder stoppen doorreed. Zouden ze toch bijna aan moeten gaan wennen. Als er weer eens wat gebeurd op Uitgeest-Zaandam rijdt de s3000 altijd daar door. ;-) Vandaag was ik blij dat we in plaats van Lelystad - ...

deadlock schreef:

Jurjen schreef:Ik zie dubbel...

Minder drinken

Hey, niet gaan fokken. Zit aan de meds 8 dagen lang en 8 dagen lang drink ik niet... Met dit weer!

En laten we niet vergeten, dat ICE3M in Nederland ook wel eens ingezet is als stoptrein... Maar de reiziger die zich zulke dingen afvraagt, zonder de kennis te hebben die wij hebben, is gek. Ja hoor.