OVaub meldt nu dat de 8220 in het Gooi rijdt, op lijn 202.
https://ovaub.nl/voertuig/CXX:8220


De 8240 rijdt ook in het Gooi, op lijn 110
https://ovaub.nl/voertuig/CXX:8240

Vervolgens gaan we met lijn 210, die gereden wordt door (een pachter van) De Lijn, naar Turnhout Station.

Bij dubbelspoor wel, bij enkelsporige lijnen niet altijd. ;)

Op de Kruidvat OV-dagkaart staat duidelijk vermeld dat hij niet geldig is in Thalys-treinen en op de Waterbus regio Dordrecht, maar hoe zit het met de veerdiensten naar de Waddeneilanden? (Al neem ik gewoon aan dat hij daar ook niet geldig is...) En hoe zit het eigenlijk met de busdiensten op de Wad...

Hm, zal mij benieuwen. Sowieso heb ik via Google nog geen vervoerplan van Almere kunnen vinden, maar van sommige andere concessies wel. In de vervoerplan van Gooi en Vechtstreek (http://www.rocov-nh.nl/bestanden/Advies_vervoerplan_GV_2015.pdf) staat dat lijn 151 mogelijk wordt ingekort tot Muiden P&...

Ik weet niet in hoeverre dit klopt, maar zowel volgens OVzoeker als OVaub rijdt Randstadnet Volvo 5712 van Almere op lijn 142 tussen Harderwijk, Zeewolde en Nijkerk:

Daarin vind ik punt 3 op pagina 6 wel opvallend: Mat '64 kan dan landelijk worden ingezet en SGM2 niet. Hoezo oud maar sterk?

Zullen we qua dienstregeling niet de dag maar de dienstregelingperiode hanteren, ongeacht de dag? Zolang een buslijn maar binnen de door de vervoerder aangegeven periode rijdt.

@Erno-BE: dat is dus de s5600 ;)

Ik ga vanaf Amersfoort met de s5800 naar Amersfoort Vathorst.

Inderdaad een leuk idee! *bus* Paar vragen: - Je mag niet terugreizen, maar dan ook niet een halte? Dus vanaf Heidelberglaan met een andere lijn langs Rijnsweerd (waar je met lijn 28 langs bent gekomen) en dan met diezelfde lijn verder? - Hoe zit het met dienstregelingen? Moet de lijn op de dag nu b...

Er is trouwens op www.connexxion.nl een fout gemaakt op de routekaart op de pagina van lijn 663. Volgens de routekaart rijdt lijn 663 via Swifterbant.

Deze :)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tvumwQCd4FA[/youtube]

Je blijft ook maar doorhameren over het feit dat Dvd geen volwaardig IC-station is hè? -o-

Ergens vorige week meldde ik dat Connexxion 8244, een streek-Ambassador van Almere met voorin een 2+1 stoelopstelling, in het Gooi rijdt. zojuist zie ik op OVzoeker.nl dat ook de 8245, ook een streekbus van Almere met een 2+1 stoelopstelling, in het Gooi rijdt, namelijk op lijn 100 van Blaricum naar...

Zolang daar geen wissel- en/of seinstoring kan dat wel ja... Die zijn er genoeg op die lijn toch?

Zeldzaam? Hoe kan dat dan? Ik merk vaak genoeg vaste haltes op waar chauffeurs hun tijd afwachten. Sowieso de trein- en busstations, maar ook Zeewolde Mast is een voorbeeld waar 9 van de 10 keer gewacht wordt als we wat te vroeg zijn en zo kan ik nog wel meer 'gewone' haltes opnoemen waar wel degeli...

Ah kijk eens aan. Duidelijk! Bedankt! (y)

Op diverse bushalteborden bij knooppunthaltes, o.a. in Almere, zitten rode stickers met daarop in witte letters de tekst 'Meethalte'. Een meethalte is toch een halte waarbij gemeten wordt hoe laat de bus daar is? Meethalte is iets anders dan een tijdhalte toch? Wat betreft tijdhaltes heb ik ook een ...

De 8244 rijdt nog niet zo lang in het Gooi (en misschien is het wel tijdelijk), want ik spotte ' m van de week nog in Almere. Daarnaast vind ik de keuze voor de 8244 wel vreemd, want deze bus heeft voorin een 2+1 stoelopstelling zodat hij in Almere ook als stadsbus ingezet kan worden (net als de 824...

Volgens OVzoeker en https://ovaub.nl/voertuig/CXX:8244 rijdt Connexxion 8244 (streek-Ambassador van Almere) op lijn 109 van Gooi- en Vechtstreek, op weg naar Bussum.

Ziet er echt gaaf uit, Ardan! :)

http://ov-almere.weebly.com/uploads/1/2 ... 8_orig.jpg

Deze VDL midibus, die ik in oktober 2013 op Busworld Kortrijk heb gefotografeerd, zag ik om 16.50 uur op station Lelystad Centrum staan als lijn 5 naar Lelycentre. Testbus bij Arriva dus. :)

Meen je dat nou? Ik ga eens opletten. Kom vrij regelmatig op station Harderwijk, maar dit was me nog niet eens opgevallen! :@

Krijgt het interieur geen rood/paarse Randstadnet-kleuren, zoals de bussen dat wel hebben? :?

De intercity moet je niet schrappen op Amsterdam Amstel. Er stappen genoeg mensen in en uit om ieder kwartier een intercity te behouden. Het is ook niet voor niets dat er 3 streekbuslijnen naar het Amstelstation rijden. Als je nu ineens van Duivendrecht-hoog een intercitystation maakt, dan heb je er...