De Nederlandse Spoorwegen en de vakbonden hebben een conflict over de vraag of treinen zonder conducteur mogen rijden. NS vindt dat dit incidenteel moet kunnen, terwijl de bonden met het oog op de veiligheid mordicus tegen zijn. ED.nl Machinisten dan maar een EHBO cursus geven :wink: Is toch juist ...

Ja natuurlijk, op het station waar de trein daadwerkelijk wordt gesplitst is die melding er wel. Maar er is geen melding op de voorgaande stations.

Ik snap niet waarom op de perron-verwijzer niet wordt aangegeven dat het achterste treindeel niet verder rijdt dan Zwolle. Dat zou een hoop rompslomp schelen in [station=Zwolle]Zl[/station]. Helaas, dat kan InfoPlus niet. Het oude systeem BEPAC, met de flappenborden, wel. Er kan toch gewoon een mel...

Ze moeten er niet door maar willen we graag allemaal door die ene deur. Iets met niet verder willen lopen :roll: Heeft er misschien ook mee te maken dat de conducteur van de trein regelmatig zenuwachtig op zijn fluit staat te blazen omdat de trein zonodig precies op tijd moet vertrekken. Mensen kri...

765 vandaag zelfs met IRM12, waarvan het achterste stel maar tot [station=Zwolle]Zl[/station] rijdt. Mij is ooit eens wijsgemaakt dat het niet de bedoeling is om in de 700 bij te plaatsen/af te trappen te [station=Zwolle]Zl[/station], vanwege de korte haltering van krap 2 minuten, maar men schijnt ...

En ondertussen weten we ook wat het weekend van het nieuwe wijzigingsblad heeft gebracht. De situatie op zondagavond tussen Utrecht en Zwolle is wel verbeterd, maar nog lang niet op niveau. De meeste treinen richting Groningen zijn verlengd tot twee treinstellen, met uitzondering van de 551 (van ee...

Bedankt voor het antwoord Mikos! Inmiddels ook vernomen dat de storing is verholpen, de treinen rijden weer.

Beide Alpen Express treinen staan al uren (>4 uur) stil op station Venlo door een aanrijding tussen Venlo en de Duitse grens. Spoor blijkt beschadigd en het is onduidelijk hoe lang dit nog gaat duren. Melding kwam al om 16:00, genoeg tijd om de treinen om te leiden toch?

Ik ga er vanuit dat het nog steeds variant 2 is die gekozen is: http://www.overijssel.nl/sis/16201421561114.pdf (pagina 116) Dat houdt dus in dat er alleen in Almelo en Hengelo gestopt wordt. Daar hoort het tijd-weg-diagram op pagina 63 van datzelfde document bij, en daar heb ik de tijden in mijn d...

"NS wil compensatie voor extra Syntus sneltrein" http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/ns_wil_compensatie_voor_extra_syntus_sneltrein-147905 Zoals hierboven al vermeld ontstaan er behoorlijk wat probleempjes in de dienstregeling vanwege de nieuwe sneltrein van Syntus. Tijd voor een onafhan...

@cassie: er komt echt geen treinverbinding tussen Coevorden en Bad Bentheim, als er nu niet eens een bus rijdt, hoe kan een trein dan haalbaar worden? Tevens moet de provincie Overijssel bezuinigen, dan zou je als provincie gek zijn om voor een man en een halve paardenkop een trein gaan regelen. Ee...

De inschrijving voor de concessie is vanaf vandaag geopend. Alle documenten zijn hier te vinden: http://www.fryslan.frl/beleidsthemas/openbaar-vervoer-ov_3655/item/treinen_3502.html?pk_campaign=Redirects&pk_kwd=aanbesteding-ov Een paar opvallende zaken die nog niet genoemd zijn in dit topic: - Er wo...

We hebben in Nederland de luxe dat alles zo netjes volgens vaste tijden gaat. Of je nou in de ochtendspits, de middag of laat in de avond vertrekt. Je trein gaat op het HRN bijna altijd 2x per uur en op hetzelfde tijdstip. Ik ben van mening dat dit een heel mooi goed is, maar wel iets dat je op peri...

Roeland heeft in zoverre wel gelijk dat het aantal inwoners binnen een straal van een kilometer rondom het station waarschijnlijk het laagste is van het Hoofdrailnet. Ik vermoed dat Schiphol deze wedstrijd wint. Lage Zwaluwe zal tweede zijn. De Klomp en Driebergen-Zeist doen vermoedelijk ook leuk m...

waldo79 schreef:Ik begrijp je irritatie, maar wat kan Mikos daarmee?

Je hebt gelijk, dit is het het verkeerde topic hiervoor.

Bizarre situatie zojuist op Duivendrecht. Klacht ga ik nog indienen, maar lijkt mij wel vermeldenswaardig voor in dit topic. Rit 2451 van serie [serie=Intercity|2017|(Lelystad Centrum -) - Duivendrecht - Den Haag Hollands Spoor - Dordrecht2400[/serie] (Lelystad - Dordrecht) kwam met 10 bakken VIRM m...

En weer een drukke NoordOost vandaag, drukbezet halletje in de [trein=Intercity|500|2017|Groningen - Amersfoort - Rotterdam Centraal]572[/trein]. Als je weet dat er veel mensen met die trein reizen en je VIRM op spoor 4? beschikbaar hebt, waarom zet je die dan niet in? Dat is nogal een 'algemene' m...

En weer een drukke NoordOost vandaag, drukbezet halletje in de [trein=Intercity|500|2017|Groningen - Amersfoort - Rotterdam Centraal]572[/trein]. Als je weet dat er veel mensen met die trein reizen en je VIRM op spoor 4? beschikbaar hebt, waarom zet je die dan niet in? Ongelooflijk he. 8 bakken VIR...

Nou, de Zeeuwen kunnen het natuurlijk ook overdrijven. Er zijn andere (grotere) steden in Nederland die meer prioriteit hebben dan Zeeland. Maastricht/Eindhoven (200km/h over HSL naar Rotterdam en Den Haag) en Groningen/Zwolle (200km/h over Hanzelijn en HSL naar Amsterdam en Rotterdam) aansluiten op...

Lijn 9 rijdt via A7/Borchsingel ivm wegafsluiting Paterswoldseweg.

Ik denk dat er drie oplossingen zijn voor het Zeelandse IC vraagstuk: 1. De 'regiointercity' zoals die nu is binnen Zeeland behouden en vanaf Roosendaal upgraden naar normale intercity en in een rechte lijn naar Amsterdam Centraal, zonder te stoppen op secundaire stations zoals Schiedam. 2. 1x per u...

IC Rotterdam - Groningen, ritnummer 567, wordt op Zwolle gesplitst en rijdt vervolgens door met 6 bakken ICM. Die zit dus veeel te vol de hele rit van Zwolle tot aan Groningen. IC Groningen - Rotterdam Centraal, ritnummer 572 (zondagavond), wordt gereden met 3 bakken ICM en zit het gehele traject Gr...

Geinig: Het voorstel van de Gemeente Hoogeveen wordt morgen tijdelijk (gedeeltelijk) in werking gezet vanwege werkzaamheden tussen Amersfoort en Zwolle. De [serie=Intercity|2017|(Lelystad Centrum -) - Duivendrecht - Den Haag Hollands Spoor - Dordrecht2400[/serie] wordt doorgetrokken vanaf Lelystad n...

De Reisplanner geeft aan dat overstappen op Lelystad het handigst is. Maar goed, dat zijn details en de vervoersvraag Zwolle - Delft zal niet gigantisch zijn.

Klein systeemfoutje in de [serie=Intercity|2017|Groningen - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal700[/serie] en [serie=Intercity|2017|Leeuwarden - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal1800[/serie]. [station=Opheusden]Op[/station] Lelystad Centrum wordt de [serie=Intercity|2017|(Lelystad Centrum -) - D...