Volgens de site 24 uur.

Als kortingskaarten meetellen is het goedkoopste wat je kunt krijgen Sittard-Herzogenrath met 100% NL en een BC 50 voor €0,75 volgens mij, maar als je die buiten beschouwing laat omdat je daar je Nederlandse abonnement op het hele traject kunt gebruiken is het Blerick-Kaldenkirchen met beide korting...

Daar kan BeLuxTrains je antwoord op geven: klik. 's weekends is de inzet beperkt tot de P-treinen op zondagavond en één ICT-slag.

Voor zover ik weet mag het alleen achterop de R-net bussen, zo is dat in HWGO in ieder geval.

Als je langs een ÖBB-loket gaat is het overigens nog sneller geregeld: afgelopen zomer had ik binnen een kwartier na aankomst van m’n Nightjet 29 van de 34 euro (17 cash en 12 als gutschein) terug

Voorin de bus ontwaard je je ticket overigens niet aan de gele lezer die Daniel aangeeft, maar bij de lezer in de boordcomputer van de chauffeur.

Goes (zuidzijde station) is gratis, Bergen op Zoom is €4,- P+R-tarief en Roosendaal is is €4,- P+R-tarief.

De zaak waar ik vandaag zat had geen Kofola helaas, dan maar aan de Urquell

Wageningen1998 schreef: ↑ma 25 jul 2022, 21:33 Weet iemand of het mogelijk is om online een zitplaatsreservering te boeken voor TGV? Het gaat echt specifiek alleen om de zitplaatsen, ik reis namelijk met Interrail.

Van/naar België zou je in principe via B-Europe moeten kunnen boeken: https://www.b-europe.com/NL/Kopen/Pass?

TCR heeft vrijwel direct na het faillissement een doorstart gemaakt. Hierbij zijn de taxiactiviteiten stopgezet en is TCR (als ik het goed heb) een merknaam van Next OV/Businext geworden.

Ik vermoed dat Camille bedoelt dat de 133 gekoppeld is aan de 50. Die koppeling zit er niet in, de 23 minuten keertijd worden ofwel gebruikt voor een pauze ofwel voor een slag lijn 65.

Ik zat gisteren in die hoek, in plaats van met de Railjet van Boedapest naar Rosenheim moest ik met regionaal vervoer naar Hegyeshalom, wat ruim 4 uur vertraging opleverde. Nu ik de schade zo zie op deze foto’s snap ik wel dat het wat langer dan een paar uur duurt om het allemaal op te ruimen

Bij de meeste NS treinstellen met de geel/blauwe knoppen kan je inderdaad gewoon de knop ingedrukt houden tot deze open gaat. Er was één uitzondering, maar ik weet nu niet meer uit mijn hoofd of dat nou de DDZ of de ICM was. Van de VIRM en de ICR weet ik wel zeker dat het werkt, want daar gebruik i...

VIRM schreef: ↑ma 20 jun 2022, 15:18 Gefeliciteerd! Wat ga je daarna doen?

Bedankt VIRM en Waldo! Vooralsnog is het plan om in Hasselt de master Mobiliteitswetenschappen te gaan volgen.

Dat ik zeer binnenkort officieel Bachelor of Science achter m’n naam mag zetten

Ik ga van de zomer Interrailen richting Roemenië en Turkije. Nu kan ik de reserveringen voor (nacht)treinen in die hoek niet online te reserveren. Zijn die dusdanig goed verkrijgbaar dat ik dat bij aankomst in Bucuresti (3 dagen van tevoren) kan doen of is het de moeite om dat via een reisbureau te ...

Dat is juist, de beurt is weer aan jou.

Dan gaan we verder: Waar was ik?

Dronten, Centrum?

In principe vervalt je Zugbindung dan en mag je voor elke willekeurige route kiezen, voor de zekerheid kun je (als je op een papieren ticket reist) nog even naar de conducteur lopen en vragen of hij een aantekening wil maken dat de Zugbindung aufgehoben is vanwege vertraging van de 105.

Connexxion gaat per direct minder rijden: https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/14691164/minder-bussen-door-zieke-chauffeurs-check-de-dienstregeling-voor-je-vertrekt . Waar in andere concessies wordt gekozen om een afgeschaalde dienst te gaan rijden, kiest CXX er hier voor om per dag te bekijken welke...

[station=Opheusden]Op[/station] deze pagina staat daarover het volgende: 'Sie können Ihre Fahrgastrechte jetzt auch online auf bahn.de oder in der App DB Navigator über Ihr Kundenkonto geltend machen. Dazu muss die Fahrkarte für die Reise, für die Sie Ihre Ansprüche einreichen wollen, über dieses Ku...

Volgens mij moet je bij een papieren pas nog steeds een startdatum aangeven, alleen met de mobiele pas kun je later de startdatum bepalen.

Het betreft inderdaad Couvin. Het rijtuig doet dienst als onderstation voor Infrabel.

Waar was ik?
Bonusvraag: waarvoor dient het rijtuig dat hier rechts op de foto te zien is?