ÖBB en DB rijtuigen zijn bij mijn weten exact hetzelfde. Deze zijn verdeeld toen DACH-hotelzug werd opgeheven.

Bedankt voor je reactie. Zal vrijdag even opletten als ik langs Hamm kom. Jammer dat ze niet meer rijden. Had deze week de ÖBB-versie en vind t heerlijke rijtuigen. Goede rijeigenschappen en heerlijk stil.

Bij Basel Bad stond vanmorgen niets zichtbaar. Maar er stond vrij veel Matrieel dus had geen goed overzicht.
Zal volg week eens opletten! Bedankt voor je reactie.

Heeft er iemand eng idee waar de voormalige DB dubbeldeksslaaprijtuigen zijn gebleven? Deze zijn inmiddels zo'n 3 jaar geleden buiten dienst gesteld en hebben een tijd in Berlin gestaan maar daar staan ze nu niet meer.

Stinkt lekker, vis eten in een trein!!

dienstregeling lijn x80 zou aangepast zijn zodat de retourrit in Rhenen op tijd kan vertrekken. Nou niet dus. Vertragingen in de middagspits zijn weer heel normaal. Rit die rond 17.00 uur in Rhenen aankomt heeft alweer +30. De door de klantenservice meerdere malen beloofde lange kering is ook niet ...

Miss beter 2 lijnen ipv de huidige 3. Ik denk san aan een lijn 5 van Ede-Wageningen via Kernhem en de Klomp naar Veenendaal West NS en daar overgaan op lijn (8)3 via centrum Veenendaal en GVZ naar Ede NS. Is het voor iedereen duidelijk waar een lijn heengaat en je krijgt op Ede-Wageningen geen verwa...

Kan iemand bevestigen (of ontkennen) dan lijn x80 in de avondspits lang gaat keren in Rhenen? Dit is mij namelijk al meerdere keren door de Syntus klantenservice belooft om de punctualiteit van de X80 te verbeteren. Maar beloven en doen is 2 natuurlijk ... Vandaag weer +27 met de X80 van 16.45 uur.....

Lijn 383 keren op t stationsplein in Veenendaal? Met een 15 m bus??? Dan liggen binnen de kortste keren alle paaltjes daar plat!!

Er zijn nog steeds 2 types dubbeldekker slaaprijtuigen. Één met alleen 2e klasse cabines en één die op de bovenverdieping 1e klasse heeft met douche en wc.

CTA in Almelo op spoor 2b. (11952) en spoor 3b (11961) hebben beide een mooie blauwe balk over het scherm aan de Wierden kant van de CTA. Die op spoor 3b heeft een defect sticker van ForeyeT, die op spoor 2b niet.

Dramatische dienstuitvoering op lijn 50, X80, 280 en 505 vandaag. De prins Bernhardlaan in Veenendaal is al maanden in renovatie incl de nodige omleiding. Sinds gister is deze omleiding gewijzigd. De halte Zwaaiplein wordt weer bediend en de halte Korte Dreef niet. Echter blijken chauffeurs en Syntu...

In stel 9525 is, vanaf deur 18/19 gezien, op de beneden verdieping 1e klasse de zitting van de 3e 2-zitter kapot. Bij binnenkomst vanaf genoemde deur aan de rechterkant dus. Zitting is er helemaal af/los.
Geen Hc gezien die dit op kon lossen en zelf lukte het mij niet.

Op spoor 9 in Arnhem staat TBP7 met nummer 12174 op zwart.

Kaartautomaat 201 op klp stond op alleen muntgeld. Toen mensen hier 7.50 indelen voor een ov-chipkaart sprong ie op storing. Geld zijn ze kwijt. Tel nr voor help bij automaat was constant in gesprek. 9 aug om ong 6.30 uur.

Ik weet niet wat jij het holst van de nacht vind maar 22.59 uur instappen ri Zwitserland en om 6.06 uur uitstappen vind ik nog best acceptabel. De EN van München ri Zagreb/Budapest heeft vanuit München vergelijkbare tijden en zo zijn er nog wel meer nachttreinen.

Misschien moet Syntus hun buschauffeurs beter informeren over omleidingen. Sinds afgelopen vrijdag is in Veenendaal de Prins Bernhardlaan weer volledig open (tijdens de bouwvak dan). Zaterdag al gebeld dat de oranje zakken (met als einddatum 21-06) nog om de halte Zwaai plein hingen, die zijn inmidd...

Mbt de storing bij asd: waarom heb je niet de metro naar Duiven recht genomen? Lijkt me sneller dan terug naar Schiphol toch?

Zijn er dan los die EN 200 km/u kunnen rijden EN geschikt zijn voor NL? Die 200 km/u is namelijk de maximum snelheid tussen Duisburg en Keulen.

De IC stop is jaren geleden ingevoerd omdat Dieren een relatief groot aantal reizigers had (heeft?) Voor de lange afstand. Zou je die stop eruit halen dan dupeert je deze groep dus.

Niet zo gek dat reizigersaantallen op de sprinter stations tussen Utrecht en Rhenen dalen. Er hoeft maar ergens in Nederland een verstoring te zijn en de 7300 wordt eruit geknikkerd. En in de 7400 rijden midden in de spits nog steeds losse SGM's of losse SLT-IV, haringen in een ton vervoer naarmate ...

Kan het kloppen dat er vandaag geen enkele syntus bus realtime info aan de apps geeft? Ik mis nu on Rhenen sws de 50 en de X80 van rond 17 uur. Beide richtingen staat overal een :?

Lijn x80 klokt ook weer ruime plussen vanmiddag , tot +25 aan toe. Maar voor mij als reiziger mis ik dus net mijn bus. Wat mij opvalt in de apps is dat in Amersfoort vanaf t station al te laat vertrokken wordt. Daarna loopt t alleen maar op. Het gekke is wel dat er in Rhenen geen enkele file stond ....

Zat vanmorgen in de 1871. Gok dat dit een tijdelijk nummer is. Aan de binnenzijde was dit nummer namelijk op een witte sticker aangebracht die over het normale zwarte nummerplaatje geplakt was.

Mischien morgen de "winterdienst" van stal halen?
Pendelen Arnhem - Utrecht - Amsterdam en
Den Bosch - Utrecht - Gouda.
Treinen kruisen dan niet in Utrecht.
t is maar een idee hoor , maar ja, de veiligheid he.........?