Dit weekend is het de laatste keer dat bij de Berliner S Bahn de baureihe 485 planmatig wordt ingezet. [station=Opheusden]Op[/station] zondag 12 november tussen 10.00 en 14.00 rijden ze nog op de S85 en de S47,kort na 14.00 vertrekken er 2 vanuit Schöneweide om een rondje ring te rijden(S41 en S42)w...

Zou het niet zo zijn dat ze ongeveer hetzelfde gaan doen als in Apeldoorn en Heerlen? Bijvoorbeeld van spoor 4 een deel aan het eind van het perron er uit en dan een extra spoor 3-1/2 of zoiets. Lijkt me gemakkelijker te realiseren dan een nieuw perron met toegang Nee,daar staan gebouwen in de weg,...

De Bentheimer Eisenbahn heeft 6 voormalige DB stellen serie 648 gekocht,3 zijn er afgelopen vrijdag al overgebracht. 3 stellen zijn nodig voor de toekomstige dienst naar Coevorden,1 dient als onderdelenleverancier,de overige 2 kunnen weer verkocht worden(de aankoop ging als 1 pakket met 6 stellen) h...

Gamma schreef: ↑di 07 nov 2023, 11:28 https://www.bd.nl/eindhoven/prorail-wil ... ~a7100361/

Er is toch al een keerspoor in Deurne?

Eigenlijk wel jammer dat het 3e spoor in Horst Sevenum is weggesaneerd:Had een goed alternatief kunnen zijn

Hoe goedkoop je het OV ook maakt,er zal altijd een deel zijn die toch blijft zwartrijden.Gewoon omdat het kan.

Is ook bij de FLIRT het geval

Eigenlijk zou je de RE19 als echte sneltrein moeten rijden,en tussen Emmerich en Wesel een aantal haltes overslaan.Daar zou dan een nieuwe RB kunnen worden ingelegd.Een snellere RE19 zou denk ik nog meer reizigers van/naar Nederland trekken

De halteafstanden moeten zeker in de stad niet te groot worden.Reizigers die verder moeten lopen,tellen die looptijd ook mee en als die te lang wordt gaan ze eerder kiezen voor alternatief zoals de fiets.Je zou eerder kunnen kijken naar weinig gebruikte haltes

Helaas noteren we vandaag twee defecten aan dezelfde compositie. Stellen 3227 en 3136 zijn deze avond opnieuw gestrand bij Oisterwijk nadat dit vanochtend ook al gebeurde op de Moerdijkbrug. En heeft geduurd tot bijna 2245.Alle 1100en uit [station=Eindhoven Centraal]Ehv[/station] vielen uit,de 1184...

2 stellen ICM,een 3+4 in de 800/2900.
Zou gaan om de 4237 en 4037 als ik het goed gezien heb in Ehv,in trein 2968

ook apart:Bochum-Gelsenkirchen,je zou denken foutje:Essen-Gelsenkirchen

Het valt me al maanden, zo niet jaren op dat in 's-Hertogenbosch intercity's richting Utrecht die op spoor 3a gepland staan, consequent op heel spoor 3 halteren. Heeft dat een reden? Voor reizigersspreiding is het zo niet ideaal, want de grote kudde die braaf op 3a wacht stapt nu aan de voorzijde i...

Lijkt mij een goede ontwikkeling,met een museumtrein naar het museum.En goed om de hondekop in conditie te houden.
Misschien ook eens overleggen met de stichting 2454 crew om op rustige dagen de plan V in te zetten.

Klopt,en in het geval van Den Bosch staan die bakborden ook idd als indicatie van geheel spoor 3 en zet de machinist keurig zijn trein bij de aangegeven lengte

Als het goed is waren er dat 2,de 4085 en 4058,deze keerden ook weer als 3560

Klopt,alleen wel voor een klein deel.In Jungfernheide is in feite het complete perron gebouwd naast de U7,die hier op 2 niveaus rijdt.
Bij Turmstrasse is volgens mij alleen een klein stukje tunnel gebouwd

Sinds dit weekend is in Berlijn weer een nieuw stuk tramlijn in gebruik genomen: De verlenging van de M10 van Hauptbahnhof naar U Turmstrasse(U9).Dit zal een voorlopig eindpunt zijn,de bedoeling is de lijn op termijn door te trekken naar S+U Jungfernheide. In het verleden waren er ook plannen metrol...

3 daagjes Berlijn er weer op zitten,en nu toch echt de laatste keer in een BR 485 van de S Bahn Berlin gezeten denk ik. Bij het stadsverkeer in Berlijn valt de extra drukte door het 49 euro ticket mee,maar vooral de treinen in en om Berlijn zijn zeer goed bezet. Heb in een paar dagen met oa de RE 3 ...

Vind het sowieso nogal karig als dat het enigste punt over het OV is.
Niks over kwaliteitsverbetering of bereikbaarheid dorpen

Helaas staat dan in de voorwaarden dat je geen geld terug krijgt als de afwijking van de dienstregeling minstens 1 dag vantevoren is aangekondigd

niet op de A2 corridor

De S15 in Berlijn tussen Gesundbrunnen en het Hauptbahnhof is uitgesteld tot het 1e kwartaal 2024

Toch zou ik een het naar Groningen wel een goede aanvulling vinden. Internationale verbindingen focussen zich nu teveel op Amsterdam (centraal), terwijl Nederland juist een land is waar relatief weinig mensen in de hoofdstad wonen. Dat wel,maar voor veel buitenlandse reizigers,vooral de toeristen,i...

DDietzen schreef: ↑ma 21 aug 2023, 21:11 Of de HC wilde een ingangscontrole doen voor de instappende reizigers richting Utrecht? Daarvoor moeten immers alle deuren behalve die waar de HC in staat, vergrendeld zijn.

Dat heb ik al een aantal keer gezien ja,in Baarn

het begon met een halfuursdienst,alleen in de spits aangevuld tot een kwartiersdienst