Matt5154 schreef: ↑ma 01 nov 2021, 23:36 En er is ook nog niemand ingeschreven voor de concessie Hoeksche Waard Goeree Overflakkee.

Nog altijd niet, zag ik. Ik heb mijn naam er nu bij gezet, het scheelt dat deze ook pas 9 januari ingaat

Ja het is weer knap bedacht, dan vind ik de GD-versie met 'kleine / grote vakantie' toch beter klinken Ik laat hem voor nu even zo, een regel toevoegen aan 'vakantie' voelt ook gek, aangezien de aangepaste frequenties ook tussen de mei- en zomervakantie in gelden.

Goede suggestie, hij is wat compacter nu. Top!

Dat lijkt wel aardig goed te werken ja, zou je heel even mee willen kijken? Dan ga ik het later ook zo bij de andere lijnen toevoegen. Lijn 9 Leiden Centraal Station - Bio Science Park

Hoe kan ik de nieuwe uitvinding van Arriva in ZHN - de lentedienstregeling - het beste verwerken in de tabel met frequenties? Een aantal lijnen kent drie frequenties in het jaar: winter, lente en (zomer-/kerst-)vakantie. Het enige verschil zit hem dan in de frequentie - er worden geen spitslijnen op...

In de online folder van de RET (https://bestanden.ret.nl/Online_folder_ ... 022_NL.pdf) staat een lijnenkaartje van Capelle (pagina 9). Daar staat de Qliner naar Krimpen inderdaad niet meer ingetekend, alleen naar Capelsebrug.

UtrechtOV schreef: ↑zo 28 nov 2021, 14:24 Interessant. De pagina is weer offline gehaald...

En hij staat weer online, ik heb geen groot verschil kunnen ontdekken , naast de melding dat de dienstregeling zelf vanaf 20 december online komt

De grootste wijzigingen voor de dienstregeling 2022 zijn bekendgemaakt: https://www.arriva.nl/a/dienstregeling-2022-1/dienstregeling-2022/zuidholland-noord.htm . En op de wiki: Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2022 . In vogelvlucht een paar opvallende wijzigingen, het meeste komt overeen ...

Vanochtend op Den Haag HS: de nieuwe aanduiding van de tienminutentrein naar Arnhem. Ik gok dat er in plaats van de placeholder in de bestemming een pijltje moet staan? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211124/09fa3d55d0b58d39ae05ba46d1622a21.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211124/03e19cf5ec...

Ah, ik zie het patroon nu ja. Ik werd van mijn stuk gebracht door de zondagavond op lijn 14 richting centrum: alle ritten rijden via de Spuiweg, op één na (aankomst 21:37 bij de stalling).

[station=Opheusden]Op[/station] de website van Qbuzz is de nieuwe dienstregeling te raadplegen. Wat me nog opviel: op lijn 3 en 4 in Dordrecht worden de korte ritten van/naar het centrum afgesplitst. Lijn 3 rijdt bijvoorbeeld altijd Oudelandshoek - Crabbehof, overdag 2x/uur en in de avonden 1x/uur. ...

De 610 wordt niet zo zeer een vervanger van de 188 volgens mij, route lijkt niet echt overeen te komen. Lijken ook veel nieuwe haltes te zijn want ik kan de bushaltes niet terugvinden in google maps. De route van 610 zoals deze in de reisinformatie zit: Station Barendrecht Handelsweg II Waterschap ...

Dit hing in oktober vorig jaar op Ede-Wageningen - ik denk niet dat er echt iets gaat gebeuren met een melding... Wie weet, het is nog 2,5 maand 2021

Afgelopen vrijdag kwam ik op de A4 bij Leiden deze Iveco tegen (de 5069). Daar is duidelijk iets niet helemaal goed gedaan, zeg maar... Heeft iemand enig idee waar deze bus naar op weg was voor reparatie?

Veel verbaasde gezichten op Schiedam Centrum vanmorgen: ineens andere tijden en een Intercity naar Arnhem Centraal. Er werd in het kwartier dat ik er was niets omgeroepen, en er was geen info te vinden op het station over de testwoensdagen. Alleen een heel kort berichtje in de app onder werkzaamhede...

Over lijn 84 en 87, je zou kunnen stellen dat lijn 87 in feite twee stadslijnen is: Hoogwerf/Schiekamp - Metro Centrum en Waterland/Groenewoud - Metro Centrum. Er zijn vast doorgaande reizigers, maar de 87 bedient vier wijken waar de 84 er twee bedient (Schenkel/Maaswijk). Als je de aantallen van 87...

Wat cijfertjes uit het vervoerplan voor 2021, met data uit januari - februari 2020. Totaal instappers per dag en de gemiddelde bezetting (reizigers x gemiddelde lengte van de reis ÷ dienstregelingskilometers): https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210701/a2527b52bb6d26299d4cfdea3b8ed47d.jpg https://upl...

De keuze komt vooral door een gebrek aan andere ideeën om ov te combineren met wmo-vervoer, lijkt het uit de memo. Er wordt juist gesproken over een andere flexpilot dan op andere plekken, door de hoge haltedichtheid en de nog redelijk hoge bezetting.

Nieuw flexsysteem in Spijkenisse: vanaf eind augustus worden de stadslijnen 81 en 85 opgeheven, en vervangen door flexbusjes. Minimaal een half uur van te voren reserveren, en er worden meer (flex)haltes bijgeplaatst. AD: https://www.ad.nl/voorne-putten/extra-bushaltes-voor-ouderen-proef-in-spijkeni...

Stond er iemand van hier vanmiddag rond vier uur op station Hoofddorp druk foto's te maken, onder andere van de buurtbus daar? [emoji1]

Da's vreemd, ik zie de 430, 431 en 432 wel nog gewoon. De 30 en 31 staan er nog wel in, maar dan vanaf de vakantiedienst (11 juli). Dan houden volgens de app de R-netlijnen weer op met rijden [emoji16] Ik zie nu trouwens ook dat de haltes in Katwijk en Valkenburg/N206 nog hun oude namen hebben in d...

Da's vreemd, ik zie de 430, 431 en 432 wel nog gewoon. De 30 en 31 staan er nog wel in, maar dan vanaf de vakantiedienst (11 juli). Dan houden volgens de app de R-netlijnen weer op met rijden [emoji16]

In ZHN in elk geval nog wel. Bijvoorbeeld in Leiden: tussen Kooiplein en Centraal rijden een streekbus (56), Qliner (365) en R-net (410) volgens precies dezelfde route. De streekbus kost €1,32; de Qliner en R-net beide €1,41.

Die gaan over de Centrumroute: Station - Bargelaan - Schuttersveld - Valkbrug - Langegracht. Er komt een busbaan op het Schuttersveld, in de laatste plannen.

Zo te zien een Ambassador: https://busposities.nl/voertuig/cxx_Ambassador120_1086