Ook op lijnfolders.jouwweb.nl staat een Connexxion-folder van 10 juni 2001 waar de route van de 195/295 overeenkomt met de route zoals we die nu kennen.

Ik weet het nog makkelijker gemaakt; slotje erop.

Lijkt me eigenlijk heel onwaarschijnlijk dat de Duitse politiek hier niets mee doet als het zo verstrekkend is.

Wordt er in de praktijk ook veel overgestapt? Mijn indruk was meer dat het simpelweg een erg drukke halte is en dat dat die extra toegevoegde frequentie verantwoordt.

Deze bus kwam van de enige rit die eindigt in Wijster die dag. Normaal lijkt die omloop altijd met een gelede Citaro te rijden, afgaande op hoe nauw het kwam denk ik chauffeurs die normaal deze omloop rijden uit ervaring weten dat een Citaro (3,1m) nèt past, en dat deze bestuurder dat of niet doorha...

Lijn 70 en 270 (als die nog bestaat?) via Giethoorn lijken me de meest logische kandidaat, 800 en 801 in ZaWa zou ook nog kunnen maar daar is het al bijna niet meer de moeite waard.

Dat zal dan wel, volgens mij zijn er verder nergens in Nederland nog gelede Ebusco's die verwacht worden.

Ik juich het zelf enorm toe, het is een rotoverweg die nodeloos veel verkeer aantrekt over een route waar je dat je dat helemaal niet moet willen.

Mijn indruk is eigenlijk ook dat je de overweg hier gewoon beter af kunt sluiten voor snelverkeer, dat kan toch prima via de N203 afgehandeld worden? Desnoods leg je een parallelweg aan want inderdaad; 100 miljoen is echt een bak geld en het dorp zelf zal ook niet veel gezellig gezelliger worden van...

(...) overigens rijdt rit 12 van lijn 320 altijd (vanaf deze week) met een amba. Dit alles omdat er nu een toezegging is dat een eventuele boete voor rekening van Hermes is en niet voor de betreffende chauffeur. Als we busposities mogen geloven is dat vanmorgen dan eindelijk voor het eerst gebeurd....

Ik neem aan dat die voor ons simpel forumleden niet in te zien zijn?

Hermes zou er volgens mij nog een paar van dat type krijgen. Arriva krijgt in Oost-Brabant volgens mij alleen maar LE-135 en LF-122.

Momenteel worden lijn 656 en 657 volgens mij niet door TCR gereden.

Ik wilde het hier nog een keertje vragen: Lijn 656 en 657 lijken structureel met amba's te rijden, weet iemand of dat zo gaat blijven (wellicht dat er voor scholieren/versterkingsritten nog uitzonderingen gelden) of dat daar net als op de TCR lijnen op termijn nieuwere wagens op gaan komen?

Ik heb in Nederland eigenlijk maar één keer gehad dat het zitvlak het comfort noemenswaardig naar beneden haalde, in een van ex-Wiener Linien Citaro's die in West-Brabant rijden. Voor comfort in de trein vind ik een ruimtelijke uitstraling en een aangename uitlijning met de ramen eigenlijk belangrij...

En laat 8 treinen nou net het aantal zijn dat Brussel reeds met Londen verbindt. Ik denk dat men straks gewoon per Eurostar "red" naar Brussel gaat en dat dat nou mooi precies aansluit voor de paspoortcontrole op de "blue" naar Londen. En zo gaat je Eurostar toch gewoon naar Londen, en nog dubbel zo...

Grotendeels zou ik zeggen verbeteringen, dat overalflex bijna overal door vast OV vervangen wordt kan ik alleen maar toejuichen, en een netwerk dat meer op het spoor georiënteerd is vind ik uiteindelijk een verbetering (al kun je wat te zeggen hebben over de tariefstructuur). De stadsdienst van Den ...

Trolleybuslijn 76 naar Jászai Mari Tér.

Dat soort korte keringen zijn al jaren de norm in Venlo (5 min zelfs maar) in de spits levert dat eigenlijk gegarandeerd vertraging op, dat is ook een van de redenen dat de overstap richting Den Haag in Eindhoven zo kwetsbaar is.

Als je op basis van verzoek werkt zou ik er graag eentje doen voor ZOB, ik vond het altijd een fijn overzicht zoals jij ze doet.

vzviw is dat slechts een aanbeveling van de post om teleurstellingen te voorkomen.

In theorie niet, de 23e was de laatste bezorgdag voor kerst en normaliter hoort brievenbuspost binnen Nederland in 24 uur bezorgd de zijn.

Ik had er deze week geen meer in mijn tas, vorige week ook nog wel.

Volgens de oorspronkelijke concessie mochten de ambas al sinds najaar 2020 geen reizigers meer vervoeren.