Ik weet niet hoeveel citaros er nog in Tilburg zijn,maar vandaag zag ik in ieder geval nog de 757 en de 776 rondrijden.

3 treinen per uur tussen Enschede en Gronau.Moet er toch ergens gekruist worden

En voor de duidelijkheid,hier de link met het geldigheidsgebied voor NRW Tickets buiten NRW
https://infoportal.mobil.nrw/nrw-tarif/ ... ckets.html

heb het nog even opgezocht,het is inderdaad een uitgebreider project:Sinds februari wordt er al gewerkt. Spoor 4(meest linkse)wordt geheel opgeschoven,ruim 2 km sporen vernieuwd samen met 9 wissels,46 bovenleidingsmasten,800 meter geluidscherm,een nieuw perron met lift,en ombouw van de beveiligingst...

Ik heb hier De Eschmarke of Eygelshoven Markt nog niet voorbij zien komen,dat zijn ook weinig gebruikte stations.Vooral De Eschmarke

En deze bij Gilze Rijen,ging toen om de 3624
https://www.treinreiziger.nl/rijdende-t ... treinstel/

En daarna ook nog in de 6646,gezien in Tilburg

Meen me ook iets te herinneren bij Gilze Rijen met de 3600 in de ochtend,ging toen ook om DDZ

Als ze van Transdev zijn,waarom staat er dan Abellio op?De uitvoerende vervoerder?De RE10 wisselt toch niet

Vandaag een rit door NRW gemaakt,eerst met de bus vanuit Nijmegen naar Kleve,daarna via Düsseldorf naar Dortmund(RE3) en vervolgens via Hagen naar Köln.Van daaruit met de S11 naar Dormagen om weer op de RE7 naar Krefeld te stappen,uiteindelijk via Mönchengladbach en Venlo Nederland bereikt,toen nog ...

[quote="Suus"][station=Opheusden] [*]De RE8 Mönchengladbach - Köln - Koblenz is opnieuw aanbesteed, DB Regio gaat deze lijn rijden met Coradia Continental. De lijn rijdt voortaan niet meer via Köln/Bonn Flughafen en tussen Neuwied en Koblenz via Koblenz Stadtmitte in plaats van via Ehrenbreitstein. ...

Ik zie zojuist dat de RE 10 voortaan in ieder geval 1× per uur naar Duisburg gaat ipv naar Düsseldorf Er wordt tot April gewerkt aan het nieuwe perron van Düsseldorf Bilk,hierdoor zijn er maar 2 sporen beschikbaar(S Bahn)ipv 4.Een aantal Regionale treinen rijden dan niet tussen Neuss Hbf en Düsseld...

Nou,er zijn genoeg notoire zwartrijders die zwart rijden omdat het KAN.Die ook niet betalen liever in de supermarkt en zelf een dikke portemonnee met vele hoge briefjes erin bij zich dragen,samen met de nieuwste telefoons

je vergeet nog de kids vrij

Waarom rijdt de ICE Düsseldorf/Köln-Berlin in Berlin door de Nord-Südtunnel in plaats van de Stadtbahn? Het juiste antwoord is eigenlijk al gegeven,DB heeft een aantal jaar geleden bewust deze ICE van de stadtbahn gehaald,omdat deze vooral het regionale verkeer op de stadtbahn in de weg zat.Gesundb...

In België is het treinverkeer vooral woon/werkverkeer-gerelateerd, ga maar eens op een doordeweekse avond rond 20u op Antwerpen Centraal staan. Ik kan je verzekeren dat station Goes rond dat tijdstip drukker is. Daarnaast worden sommige lijnen en stations in het weekend ook totaal niet bediend.En o...

Ik heb op Sporenplan terug zitten kijken, maar daar was het in 1985 ook een kopspoor alleen naar de andere kant (dus alleen bereikbaar vanuit Venlo). Wanneer de huidige situatie is ontstaan is niet helemaal duidelijk, evenmin is duidelijk of het ooit een doorgaand spoor is geweest. Volgens mij is d...

Z2N schreef:De HSL heeft natuurlijk aparte regelgeving. Ik ben niet helemaal zeker of de IC Berlijn daaraan voldoet, die heeft natuurlijk slechtere deurblokkering.

Terwijl die in Duitsland wel met gewoon 200 km/h rijdt,dan moet 160 hier toch geen groot probleem zijn

Mikos schreef:Spoor 3 in Deurne is al minstens 8 jaar een kopspoor...

Ja, en nog veel langer zelfs,al zolang ik me kan herinneren.In ieder geval eind jaren 80 lag het kopspoor er al

Aangezien zij als een van de weinige sporvervoerders ook het materieel ervoor hebben,verbaasd me dat niet.Waar zouden andere vervoerders hun slaaprijtuigen moeten halen?Of krijgen we dan alleen zitplaatsen

Volgens mij rijdt die al volledig met Talent 2,laatste keer in Juli in ieder geval wel

Het zou misschien wel schelen als je Liers-Luxemburg met een enkele Desiro gaat exploiteren in plaats van getrokken treinen. Getrokken treinen zijn handiger voor verbindingen die wat drukker zijn. Voor echt hele rustige lijnen (waar schijnbaar Rivage-Troisvierges onder valt) moet je gewoon vrijwel ...

Het valt op dat de laatste week er weer veel problemen met gestrande treinen op de HSL zijn.Zou de software nu alweer een nieuwe versie nodig hebben?
Gisteravond zo al 3 gestrande treinen,2x een 1100 en 1x een 9200.Vandaag ook weer 1100

Van de lijn Aalst-Burst kan ik nog iets voorstellen.Deze wordt alleen in de spitsuren bereden en al helemaal niet in vakantieperioden.
Hier dreigt al jaren sluiting en die keren dat ik er gebruik van maakte zaten er niet veel reizigers in

Er is wel degelijk wat veranderd in Berlijn,maar het is nog altijd niet compleet op het oude niveau van voor de crisis.Dit komt grotendeels door de krapte in materieel:Een aantal "coladosen"(BR 485) waren al gesloopt toen de BR 481 gigantisch uitviel.DB heeft dan ook jarenlang een afvoerbeleid gevoe...