De gemeente Tilburg heeft er 200.000, en staat er ook niet op. Wij piepen toch ook niet? Stationscapaciteit is al jaren structureel onvoldoende bijvoorbeeld.

Tijd om die bermen tijdig te sproeien. Bermbranden kunnen ook ontstaan door andere treinen die ineens moeten remmen.

Met mat'64, plan V heb je toch ook 9 verschillende versies en leveringen gehad?

- En wat lost het op om het bestuur van Prorail nu te ontslaan en hun een flinke ontslagvergoeding mee te geven? - Zijn de storingen daarmee ineens opgelost? - Werkt de verkeersleiding te Amersfoort ineens vlekkeloos? - Is de staat van het Nederlandse spoor daar op lange termijn mee gediend - Is daa...

Waarom die bus daar überhaupt koos om links af te slaan is mij een raadsel, dat is namelijk niet eens de route van een busdienst. Het is ook niet logisch om daar links af te slaan, aangezien de bus vanaf de Schouwburgring moet zijn gekomen, waarbij je als je links afslaat wederom op deze weg terugko...

webguy schreef:Ik weet dat dat ook niet slim was, maar de EU is helemaal een grote pruts club soms...

En daar kom je nu pas achter?

Wachten in Breda op vertraagde 1900 / 2500 (Den Haag - Eindhoven). Deze zat er toen maar immers 2 minuten voor. Hobbelen achter een cargo-trein, die weer tussen de 1900 / 2500 en de 3600 was gepropt.

Wordt het onderhand niet eens hoog tijd om nieuwe spoorlijnen niet alleen van ERTMS te voorzien, maar ook nog van het wel werkende ATB-NG, of Europa dat nu leuk vind of niet

Koersrol-eigenaardigheden? Vooruit! Ik wist niet eens dat ie er in zat, want voor zover ik weet is Helmond de afgelopen tientallen jaren nooit eindpunt van een treinserie geweest... :roll: Overigens werd deze getoond door een aardige HC, op de trein van Almo naar Ut. :twisted: In de drgl 2006 was H...

Dat zijn vermoedelijk nog oude scripts van de rijtijden van de 3600, toen deze nog een sneltrein was deed deze er ook ongeveer 6 minuten langer over tussen Breda en Tilburg.

Maar dan nog: Wettelijke verplichtingen bij het werken met een heftruck zijn oa.: · Een minimumleeftijd van 16 jaar; · 16 - 18 jarigen alleen onder direct toezicht van de leidinggevende; · Alleen personen met een aantoonbare opleiding; · Een goed onderhouden gekeurde heftruck. Als een werkgever niet...

Wat doet een 17-jarige op een 'diesel'? Minderjarigen mogen dit soort machines helemaal niet bedienen.
Die leeftijd wordt immers genoemd in het filmpje.

Er staat nergens hoelang er tussen het pech krijgen en de aanrijding zat he :wink: Als je zonder brandstof komt te staan en vervolgens gaan gelijk de bellen van de overweg rinkelen heeft 't weinig zin meer om het treinverkeer nog te waarschuwen, of wel... De bestuurder van de heftruck had in geval ...

De s1900 gaat van spoor 2 hoor, de s5200 van spoor 3. O, dat dacht je! Dat is op papier wel zo, maar ik sta met mijn s1900 vrijwel dagelijks op spoor 3, omdat de s5200 nog op spoor 2 staat/wegrijdt. Dagelijks praktijk is dus anders dan op papier :wink: Alleen als er een lange goederentrein staat wi...

De s1900 gaat van spoor 2 hoor, de s5200 van spoor 3. Overigens is het niet verstandig om de wissels bij Tilburg-aansluiting richting Den Bosch met meer dan 70km/h te berijden, tenzij je graag echt geshaked wil worden

Het wisselen nabij Tilburg-industrie kan slechts met 60km/h gebeuren. De trein zal dus 2x extra moeten afremmen, wat ook weer een extra reistijd oplevert van 1 minuut. Vught-aansluiting via rechterspoor/middenspoor kan namelijk met 70-100km/h. Voorts is het niet mogelijk om de 3600 op spoor 3 binnen...

Probleem met de s3600 is de stuk tussen Breda en Tilburg-aansluiting. Er zijn erg veel goederentreinen en ook redelijk wat overig verkeer, dat allemaal gebruik wil maken van hetzelfde baanvak. De korte kering (10 minuten in Roosendaal) werkt ook niet erg mee. Dit was vroeger 25 minuten en nog eens 2...

Bij de omschrijving / toelichting kan je er meteen het treinnummer bij zetten. Heb een keer gehad dat de trein 1 minuut de te vroeg weg was. Heb dat dus bij de toelichting gezet, alsmede het treinnummer. Kreeg dus een deel van het geld terug, alsmede een nette excuusbrief.

Bij het vragen van geld terug bij vertraging is het wel zo handig om over een treinnummer te beschikken. Mijn ervaring leert, dat je formulier op die manier sneller wordt afgehandeld en je daardoor eerder geld terug krijgt.

Met dit stuk wordt alleen het traject tussen Brussel Noord en Brussen Zuid bedoelt, ook wel lijn 0 genoemd.

Nieuwe IC-verbinding tussen Utrecht en Antwerpen?

Die bus kan naar de sloop. Sterkte gewenst aan de slachtoffers van dit schandalig gedrag.

Het ICM(m) kwam ik tegen rond 21.50 uur in Den Bosch, dus als tegentrein zou dat deze formatie kunnen zijn.

Vandaag in een erg drukke 3600 vanuit Tilburg richting Den Bosch, 6 bakken mat'64, i.p.v. ICRm (waarvan 476 voorop reed, heel erg druk druk was en waar de helft van de verlichting aan was). De 2e bak van dit stelletje heeft wat vierkante wielen en schomelde goed. Ook de stopper uit Boxtel en Eindhov...

Hoezo, de IC stopt al sinds dec '06 niet meer in Tilburg-West? Het station blijft toch door de series 13600 (Den Bosch-Breda) en 5200 (Deurne-Tb West) bediend worden :roll: De 5200 start in West, en rijdt 4 minuten voor de 13600 (richting Tilburg), maar de overstap op de IC richting Eindhoven is er...