Niet lagevloers is logisch, het is een proef. Waarom is dat logisch? Ook voor een proef kunnen ze toch een lagevloerstaxibus inzetten? Dat zou kunnen, maar dat kost heel veel geld om zo'n ding om te laten bouwen en daarom hebben ze een langere afschrijftermijn dan twee jaar. Andere taxibedrijven di...

Zeker een mooi voertuig. Niet lagevloers is logisch, het is een proef. Als het een blijvend iets is zullen ze vast een lagevloersbus inzetten. Welk taxibedrijf rijdt deze ritjes?

Is daar ook een vervoersplan van gedeeld? Ik heb gezocht maar ik kon hem nergens vinden, maar misschien heb ik dan niet goed gezocht.

Ik ken de situatie in Barendrecht erg goed dus ik weet wat er veranderd is. Maar dit is toch niet zo dusdanig dat je daar met een 8p bus niet meer kan rijden? Echter op de haltes stond dat het was vanwege een vrijwilligerstekort dus dan gaan we daarvanuit. Betreffende lijn 716: dit had ik al voor de...

Fijn he die vrijwilligers, erg betrouwbaar zoals je ziet. Waarschijnlijk hebben ze er te weinig waardoor de betaalde collega's (gelukkig) moeten bijspringen of is de rit te druk voor buurtbus waardoor de grote bus een rit rijdt in de ochtend. Lijn 603 van dezelfde vereniging rijdt ook al weken niet ...

Ja, met een hele andere route waardoor deze werkelijk waar niks meer toegevoegd aan het lijnennetwerk. Het is nu puur en alleen een projectje om een of andere bejaarde hobbychauffeur achter de geraniums vandaan te halen. Daar komt nog bij dat de bedieningstijd dusdanig belabberd is dat het 0 kans va...

Een deel van die Crafter busjes gaan bij Noot rijden, die worden onderaannemer voor de reserveerRRReis lijnen. Een deel van het personeel van Munckhof zal overgaan naar Noot.

Er wordt deels gewerkt met een uitzendbureau die chauffeurs levert met een B rijbewijs en dit zijn veelal jongeren. Daarnaast is er een groot aantal vaste chauffeurs bij TCR die deze ritten rijden, en nee die hoeven nog niet met pensioen.

Er zijn niet genoeg beroepsbuschauffeurs op dit moment, dus ik zie het probleem niet zo. Jij weet totaal de situatie in de Hoeksche Waard niet. [station=Wijlre-Gulpen]Wij[/station] hebben genoeg mensen en wat er niet is wordt aangevuld met uitzendkrachten. Lijn 680 had in het verleden tussen Heinen...

Echt wel genoeg hoor. Er zijn veel vaste gebruikers met name uit Mookhoek en tussen 's-Gravendeel en Strijen. Dit is een dolksteek in de rug van vele collega's die hier met veel liefde rijden. Het is pure werkverdringing om vaste betaalde chauffeurs een op een te vervangen door vrijwilligers, het fo...

Gaat EBS nog gebruik maken van onderaannemers in deze concessie? Lijkt mij wel toch, in iedergeval voor de scholierenlijnen. Zijn er al namen bekend wie de eventuele onderaannemer wordt in dit gebied?

Er zitten veel vaste reizigers in die lijnen en ze zijn echt onmisbaar. Ik rij als chauffeur voor TCR regelmatig op die lijnen en het personeel heeft met de meeste passagiers een goede klik. De meeste passagiers reizen tussen 07:30 dienst tot ongeveer 11:30 en vanaf 13:30 komt het weer een beetje op...

Het zou zomaar kunnen. Ik werk voor een uitzend/flexbureau waar de sfeer en dingen regelen ook zo is als Hainje beschrijft, en daar zit sommig uitzendpersoneel ook achter het stuur te huilen bijvoorbeeld omdat er dingen gebeuren waardoor zij zich geschoffeerd voelen (bewust te weinig inplannen, sala...

Weet iemand wat voor busje op de 121 rijdt? Betreft dat zo'n voormalig Stop&[station=Goor]Go[/station]-busje of is het deze , die speciaal aangeschaft zou zijn voor dat lijntje. https://busposities.nl/materieel/RET/TribusCivitas Deze zie ik vaak rond 19:00 uitrukken vanuit de Sluisjesdijk voor lijn...

Daniel schreef: ↑ma 04 jul 2022, 19:09

dennistd schreef: ↑ma 04 jul 2022, 12:55 Ik las iig dat lijn 381 door Pouw gereden gaat worden

Die had ik al in een overzichtje langs zien komen met inhuur met klein materieel inderdaad.

Mag ik je vragen wat dat voor overzichtje is, en waar je dat kan vinden? En per wanneer rijdt Pouw deze lijn?

Maar om een lijn te missen hoef je hem helemaal niet zo vaak te gebruiken. Stel je reist 2x/maand met de betreffende bus, dan kun je het heel vervelend vinden dat hij weg is. Maar, bij 12 ritten per dag op werkdagen = ca. 12 x 5 x 4 = 240 ritten per maand geeft een gemiddelde bezetting van 1 reizig...

Zeker, de 701 rijdt ook nog maar wel 1x in de 2 uur. Het voordeel met de oude situatie was dat je ieder uur een vaste bus hebt waardoor je altijd weg kon met treinaansluiting.

Dat hoorde ik ook van collega's die qua functie in de hogere regionen zitten, dus dat zal wel kloppen.

Nee het werkt bizar slecht! [station=Opheusden]Op[/station] de website staat dat je tot 25 minuten van te voren kan bestellen (het busje staat toch al bij de provinciale weg dus dat zou makkelijk moeten kunnen) en dan zegt de centrale doodleuk een uur van te voren. :') En daarnaast hoor ik van kenni...

In de andere richting wordt hij ook niet meer bediend. Daar zijn de halteborden en het drispaneel weggehaald, dus ik denk dat de halte niet meer terugkomt.

Misschien dat de reserveerRRReis busjes realtime info hebben gekregen?

Ik heb totaal geen zin in een discussie, dus hierbij mijn ervaring en ook volgens de verhalen van die chauffeurs: ze hebben nog geen ervaring met lijndiensten (de chauffeurs die nu op lijn 170 rijden, aldus henzelf) en sommige hebben ook nog niet op reserveer ritten gereden. Daarnaast had Noot wel ...

Betreffende dat contractwerk had ik het gebasseerd op een jaar geleden toen Noot nog wel degelijk reed op lijn 170 met geleende buurtbussen. Munckhof reed tot voorheen slechts "enkel op aanvraag" en niet op lijndiensten zoals Noot dat wel deed. De chauffeurs zijn ook nog niet bekend met dit werk, m...

Het is inderdaad toch Munckhof geworden die met dezelfde busjes als voor ReserveerRRReis op lijn 170 rijdt. Een gigantische downgrade sinds het opwaarderen naar normale bussen. Er is geen enkele apparatuur in de busjes, ze weten niet of ze op tijd rijden, inchecken is niet mogelijk en er is geen st...

Ik neem aan dat Munckhof de taxiboer is waarop gedoeld wordt. Die zijn contractpartner van Keolis voor reserveerRRReis en zij voeren al een vaste route uit, namelijk lijn 6 in Ede. En het makkelijkste: zij hebben al Sprinter busjes in RRReis kleuren.