Ik weet niet hoe lang vantevoren dit was aangekondigd,maar gisteren werd er in Antwerpen en Leuven continu omgeroepen over deze werkzaamheden Ik moet eerlijk bekennen dat ik de reisplanner niet had geraadpleegd. Voordeel was wel dat ik met Mechelen-Gent een voor mij nieuwe spoorlijn heb ontdekt. En...

Ik reed gisteren langs Gent Sint Pieters en het viel me op dat in het nieuwe gedeelte de borden en bordjes rood zijn i.p.v. blauw.

Durashift schreef: ↑za 16 mar 2024, 22:48 ^^ en..waar ben je nu?
In de krochten van Parijs?

Momenteel in Ibis Budget La Vilette.

Na aankomst in CDG probeerde iemand na het sluiten van de deuren nog in te stappen. Geen idee of het nog lukte bij de enige open deur. Nu in de RER B van CDG naar Parijs. Het kaartje was duurder dan mijn Ouigo ticket van Lille naar CDG.

Momenteel in Ouigo7835 te Lille Flandres. Lowcost TGV. Ik zit in het bovendek van rijtuig 4 aan het gangpad in een vier-zits. Kon slechter, ik had ook in de middelste plek van een driezitter terecht kunnen komen. Veel bagage moet je niet hebben want dat kost extra en in het bovendek kun je weinig kw...

Overstap in Lille Flandres. Politie, security, bedelaars en zelfs militairen met grote geweren. Straks de Ouigo uittesten.

Nu in de trein van Kortrijk naar Lille. Best wel druk. Al stapten in Moeskroen veel reizigers uit.

Net ingestapt in de L880 van Mechelen naar Kortrijk die o.a. in Malderen en Buggenhout stopt. Krappe overstap in deze bouwput was wel een challenge. Ik ga een uur later aankomen in Lille. Voor mijn aansluiting met de Ouigo heeft het vooralsnog geen gevolgen. Tenzij Infrabel weer iets heeft.

In Antwerpen begint het gedonder al. Plotselinge werkzaamheden tussen Sint Niklaas en Lokeren. Advies om via Mechelen en Kortrijk naar Lille te reizen.

Dank je. Maar in Antwerpen stap ik slechts over. Ik hoop Parijs te bereiken via Lille. Ook na Rotterdam is de IC Brussel matig bezet.

Controle aan de deur in de IC Brussel van 6.28 op Amsterdam Centraal. Zojuist op tijd vertrokken.

In een vroege sprinter van Baarn (vertrek 5.38) naar Amsterdam kwam de conducteur langs voor controle. Tot nu toe op tijd, heb 9 minuten overstaptijd in Amsterdam Centraal met mijn urly burd naar Antwerpen.

Ik zou zeggen neem contact op met Deutsche Bahn. Kijken wat die er van vinden.

Vervangend trein/busvervoer is toch al jaren een drama in Nederland. Vaak ook chauffeurs die de weg niet weten.

Is gewoon te verkrijgen. Is begin dit jaar verschenen.

Opschudding gisteravond in Berlijn waar een demonstratie gehouden werd uit solidariteit met de terreurgroep RAF. Minister van binnenlandse zaken Nancy Faeser was er niet blij mee.

Ik dacht dat ze onlangs veel mensen ontslagen hebben en dat er niks meer geproduceerd wordt.

[station=Opheusden]Op[/station] een spoorwegovergang in het Drentse Broekhuizen is een trein op een auto gebotst. Daarbij viel een gewonde, meldt de politie. Vanwege de aanrijding is het treinverkeer tussen Meppel en Hoogeveen in beide richtingen tot 15.00 gestremd geweest, inmiddels rijden de trein...

We worden te duur in West Europa. Dus gaat men naar landen waar werknemers minder rechten hebben.

Komende zondag had ik plannen om die kant op te gaan maar de informatie van NS en NMBS waren nogal tegenstrijdig. Dus pas ik even.

NS geeft vaak vage informatie als het gaat om werkzaamheden. Ik zie wel dat volgende week werkzaamheden zijn.

Er staat toch echt t/m december

Tja, als De Lijn al bussen in China gaat kopen dan houdt het wel op.

Profail, prutsrail.

Dat rookspul kun je overal krijgen dus dit is vooral symboolpolitiek. Als ik kijk naar mijn jonge Oost Europese collega's die er flink op los roken en vapen. Die handelen ook onderling in rookspullen. Hoezo verbod.