Het zijn gewoon exact dezelfde koersborden als in de DDAR tijd, er is niks aan veranderd... Hoewel me dat niet zo moeilijk lijkt, het zijn gewoon digitale borden...

Ik zie al een paar dagen amba's op lijn 36 rijden. kan dat het steeds dezelfde omloop is natuurlijk en dat het er maar 1 is. zou dat toeval zijn of wordt er bewust materieel gemengd? En heeft iemand een idee of er dan wel stadschauffeurs op rijden?

Ik meende vanochtend rond kwart voor 9 vanuit de trein zelfs een ambassador op lijn 12 te zien rijden, midden in de ochtendspits op weg naar de Uithof... maar zeker weten doe ik het niet. Net wel weer een dubbelgelede op de 28. En ook op lijn 31 rijden er nog steeds een aantal.

Toen de treindienst naar Weert verlengd werd was er nog helemaal geen sprake van een (nieuw) station in Maarheeze volgens mij.
En de laatste jaren dat een deel van de 6400 in Heeze keerde koste dat helemaal geen extra stel, maar stond die trein gewoon heel lang daar te wachten tot ie weer terug kon

Ik denk dat het eerder te maken heeft met dat de 1900 in die richting moet kruisen met de 800, hij is dus in tijd opgerekt zodat hij op papier achter de 800 in Boxtel aan komt.

Ook mijn lijn 32 vanochtend met een streekgelede. Zou best gekoppeld aan een lijn 37 kunnen zijn.

Het lijkt er op dat alle DRIS borden in het BRU gebied vandaag een tekst over de nieuwe dienstregeling vanaf 15 december toonden, kijk voor meer informatie op connexxion.nl, stond er bij
Heb het bij een groot aantal haltes in Zuilen en het centrum in ieder geval voorbij zien komen

Dat lijn 72 zo goed loopt heeft denk ik ook met dit te maken:

microshit schreef:Hmmm zojuist ook ontdekt dat deze overstap niet meer werkt: Uithof -> lijn 30 -> Station Overvecht -> Sprinter naar Zwolle. 9292 gooit me nu over Bilthoven.

De overstap is er volgens mij nog steeds, maar is via Bilthoven niet sneller?

Oirschotsedijk is inmiddels een fietspad, daar kan geen bus meer overheen ;-)

Omdat Connexxion voorgesteld had die naar de Jaarbeurszijde te verhuizen, omdat er aan de centrumzijde te veel vertraging zou zijn.
De 120 heeft trouwens een stuk meer rijtijd gekregen tussen breukelen en utrecht miv volgende week. Was ook wel nodig.

Waar slaat het eigenlijk op dat lijn 184 en 404 exact hetzelfde traject afleggen? Ik weet dat 184 een scholierenlijn is, maar die kun je toch ook gewoon onder lijnnummer 404 gaan rijden? Verder vind ik het opvallend dat een groot deel van de scholierenlijnen wél is ingetekend, maar een klein aantal ...

1 op de 12 mannen is kleurenblind, best een hoog percentage dus... Ik weet dat het zo'n percentages is, maar waar het me om gaat is dat het een hulpmiddel is. Niet een noodzakelijk iets. De icoontjes zijn eigenlijk wel voor de hand liggende dan de kleurtjes trouwens. Zonnetje>uithof kan ik iig veel...

Ik moest gisteren eerst 6 pagina's van het nieuwe Utrecht topic door bladeren. Niet zo erg, maar het nieuwe topic was dus bijna al weer vol...

Zouden kleurenblinden de weg kwijt raken in het Utrechtse ov als die bestemmingsicoontjes niet waren bedacht?
Eigenlijk is het best wel gek dat voor een relatief kleine groep mensen iets geïntroduceerd is als alternatief voor iets dat je prima kunt missen...

Mijn ervaring van gisteravond klopt wel met wat Michael zegt, het was net een soort disco op busstation centrumzijde, er flitsten allerlei kleurtjes, symbolen en kleine lettertjes voorbij. Ik vond het niet bepaald de meest gebruikersvriendelijke reisinformatie ooit

Zojuist een fragment op RTV Utrecht gezien, kan ook online via http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/uitzending/ . Vanaf 4.20 de adjunct directeur aan het woord, geeft toe dat de LEDs veel licht geven, maar het lijnnummer blijft altijd goed leesbaar volgens hem. Tegelijkertijd staat op de achtergrond link...

Het is vast al eens langsgekomen, maar ik heb het waarschijnlijk gemist: wat is de reden dat lijn 5 en 7 niet gewoon onder één nummer wordt gereden, net als 3 en 9? Er zijn genoeg andere lijnen die wel onder hetzelfde lijnnummer "over" het Centraal Station rijden. Nou ja, 3 en 9 gaan allebei naar h...

O ja, lijn 5 staat in Tuindorp al op de DRIS als "5 Kanaleneiland"
Gisteren ook een bus als lijn 9 op CS gezien die al Zuilen filmde (gaat over op lijn 3)

Oh, ik was blijkbaar niet alleen op de Heidelberglaan rond dat moment :mrgreen: Van 17.00 tot 17.30 heb ik staan toekijken hoe het er aan toe ging daar, vooral lijn 28 verdween telkens van de borden zonder dat er een bus langs gekomen was, maar zelf was ik op de 32 aan het wachten die uiteindelijk m...

Nee heen en terug over busstation noord en dan een rondje via Moreelsepark :)

Ah, ik heb het antwoord op mijn vraag zelf al gevonden, de afslag naar de Sorbonnelaan wordt weer heropend en de oude situatie keert dus weer terug. Nu de bushalte daar nog heropenen en dan ben ik weer helemaal tevreden ;) http://farm8.staticflickr.com/7460/11287444405_e68a05b3ff_m.jpg http://farm8....

Haha, zo valt er altijd wel wat te verzinnen... Weet iemand toevallig waar de extra ritten van lijn 28 tot Rijnsweerd Zuid keren? De oude 211 reed een grote lus op Rijnsweerd noord. Op zuid is niet echt plek om te keren en de afslag op de Sorbonnelaan waar de 211 vroeger gebruik van maakte is ook af...

Ik ben vaste reiziger op lijn 32, en die vertrok altijd van mijn halte in Maarssen om 7.04/7.34/8.04 en kwam dan 40 minuten later aan op de Uithof, vaak met wat vertraging. Dus nu de vertrektijd gewijzigd was naar 7.14/7.44/8.14 besloot ik maar eens een bus eerder te nemen om zeker op tijd te zijn. ...

Daniel, dan hebben de klanten zeker niet goed gekeken. Ik vond trouwens wel dat sommige mensen met geel jasje nog minder wisten dan de klanten. Die mensen met gele jasjes (althans, die ik gezien heb dan) zochten serieus alles wat ze gevraagd werd zelf in de informatiefolder op :mrgreen: Ik was vroe...

In de grote loze ruimte van Zürich HB vinden vaak evenementjes plaats, op dit moment een kerstmarkt als het goed is ;)
ik geniet elke keer weer van je verlagen, veel herkenning ook zo door de verslagen heen. bedankt om het met ons te delen!