Gelukkig hebben ze toilettegels geplaatst in de tunnel, kan de wildplasgeur die er altijd hangt beter blijven zitten.










Verder wel een mooi station hoor

Ik weet niet hoelang je al met het OV reist, ik werk bijna 30 jaar in het OV en zelfs de basisdingen als de juiste vertrekstaat ophangen zijn ze verleerd sinds 2000. [station=Opheusden]Op[/station] Arnhem CS hebben ze in de stationshal maar bij enkele lijnen een nieuwe vertrekstaat geplakt. Lijn 6 ...

Ben ik wel benieuwd: waarom heeft Estland zijn hele treinen wagenpark wel verFLIRT, maar wordt er in Letland en Litouwen nog met sovjettreinen gereden.

en-es schreef: ↑vr 15 dec 2023, 18:21 Een duur en slecht product prijst zich vanzelf wel uit de markt.

Maar het is wel zonde als we dat dure en slechte product subsidieren.

Je kunt ook tussen beide steden (Vilnius en Riga dus) reizen met de luxe bussen van LuxExpress, doet er tussen de 4 en 4,5 uur over. Rijdt meerdere keren per dag. :pos: Klopt, in de Baltische staten bieden de langeafstandsbussen in veel gevallen een frequenter en in sommige gevallen zelfs sneller a...

Je hebt natuurlijk ook nog de intercity direct en tussen Sloterdijk en schiphol de noordelijke sprinter.

Vind het wel interessant. Veel spitsverbindingen die kansrijk leken worden volledig geschrapt. Zo waren er al plannen voor het verlengen van peronnen op de lijn Utrecht-Veenendaal, omdat anders de treinen die nodig waren om alle reizigers op te vangen te kort zouden zijn. Nu verdwijnt juist de spits...

Ach, mevrouw de staatssecretaris zal er we weer voor zorgen dat alle extreme eisen worden ingewilligd.

Ben eens naar de omlopen aan het kijken en ik begrijp nu waarom er zoveel vertraging en uitval is. Zo zie ik een omloop 109>106>110>109>104 die begint om 15:25. De buffertijden bij eindhaltes zijn 4, 2, 2 en 2 minuten. Consequentie: dagelijkse vertraging. Hoe een vervoerder daarmee wegkomt ontgaat m...

Wie is Lex?

Door hem de route van 109 te laten rijden maar dan sneller. Nu rijdt hij grotendeels parallel aan de 320 tot Huizen, waardoor hij ook sterk verspitst is.

Kunnen we Zuidwest Nederland niet gewoon meteen beter Zeeland noemen.

Ja, en dat vind ik dus krom. Dat je gaat afschaffen voordat het alternatief er is. Als er vertraging is met de werkzaamheden moet de provincie gewoon geld bij leggen om voor een alternatief te zorgen. De verdichting storten rijden trouwens officieel tot Baarn, maar doen eigenlijk alleen Hilversum aa...

Het Dal Vrij abonnement duur? 4 euro per dag vind ik vrij weinig.

Vanuit Bussum, of eigenlijk vooral Crailo. Het is natuurlijk wel van de zotte om een lijn te verlagen voordat een vervangende bushalte is gekomen. 2x per uur de hele dag is waarschijnlijk te veel van het goede, maar 2x per uur in de spits of op zijn minst een paar scholierenritten is geen overbodige...

Apart, heb het nu eigenlijk wel elke keer in de ochtend. Veel (voornamelijk Oekraïense) scholieren richting Laren

Wat maakt het nou uit om minder punten te krijgen als je toch gewonnen hebt?

Ik vraag me ook af hoe erg het is om 5 minuten te moeten fietsen naar een halte. Als dit gewoon bezuinigen was om het bezuinigen had ik enigszins de kritiek begrepen, maar nu gaat het erom dat aansluitingen niet worden gehaald. Ik vermoed dat een dorp van 500 mensen ook niet de maatregelen op kan ho...

Wel boeiend. Zijn er hier mensen die al ervaring hebben met Twents Flex?

Ahaa, bedankt! Vreemd dat die trein niet gewoon op Zuid kan keren. Er ligt als het goed is een keerspoor.

Tot wanneer rijden er geen intercities tussen Amsterdam Zuid en Hilversum? Ik kan er überhaupt niks over op de NS website vinden.

Nu zitten wel vooral in het zuiden van Amstelveen veel grote huizen, mensen die een auto op hun optie hebben. Voor die mensen zijn de afschalingen minder een probleem. Heb het idee dat de goedkopere huizen vooral boven de A9 zitten. Maar het grotere probleem lijkt me dat er geen spoor is aangelegd t...

Nou ja, vanuit het stadscentrum is het misschien een kwartier fietsen of met de tram naar Amsterdam Zuid.
Technisch gezien heb je gelijk, maar praktisch gezien heb je een groot intercitystation net aan de rand van de stad.

Vandaag voor het eerst lijn 109 genomen en sjonge wat een drukke lijn. Ik stond letterlijk naast de chauffeur. Ook terug was de lijn zitvol. Het ontgaat me volledig waarom ze van die lijn ooit omgezet hebben naar een uursdienst, zeker aangezien het de enige lijn is die Eemnes aandoet. Mijn collega's...

Eerder vanavond liep ik naar mijn bus toe op het busstation van Zwolle, en een klein groepje jongeren kreeg een stevige reprimande dat ze zelf de deur van de bus hadden geopend (iets met uit de kou staan). En volgens mij checkte iemand uit die groep na het inchecken weer bij de achterdeur uit, wat ...