rooddolfijn schreef:Op deze pagina: http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Iveco_Bus_Crossway staat dat de bussen van EBS van het merk Iveco worden.

Alleen klopt het aantal niet, 43 Iveco bussen komen er.

Misschien dat dit kaartje iets meer tot de verbeelding spreekt dan de routes in tekst die ik eerder postte. Lijn 84 heb ik niet ingetekend omdat ik niet zeker weet of deze vanaf Metro Centrum ook doorrijdt naar De Hoek - Metro Akkers, of alleen Maaswijk - Metro Centrum zal rijden. https://uploads.t...

Lijn 105 zal gaan rijden vanaf Spijkenisse metro naar Rozenburg via de route van lijn 115.

Vanaf Hekelingen (halte dorp aan de hekelingseweg), via waterland, eikenlaan,metro centrum, centrum, Noord en dan eindigen op de halfweg wordt de nieuwe lijn 87 met een grote bus.

MetroRET schreef:Dat is dus hetzelfde als nu, want je benoemd hiermee gelijk 84 & 105. Verder heeft 81 al langere tijd de genoemde taxibusjes.

En verder is er niks meer aan stadsdienst.

Gedeeltelijk hetzelfde, gedeeltelijk taxibus.

Correctie op mijn vorige post; Lijn 84 blijft inderdaad een grote bus. Ook Waterland en Noord krijgen een grote bus. De rest zal door een (lijn)taxi bediend gaan worden.

Vervoersplan is rond maar zal pas halverwege juli bekend gemaakt worden. Er komen 53 grote bussen > 43 Iveco crossway Biogas 12m en 10 Scania 14,5mtr op gas. De voertuigen komen allemaal in RNet kleuren (Grijs met Rood dus) Alleen de bestickering is anders. Voor de stadsdienst Spijkenisse komen Taxi...

Lijn 104 behoudt ongeveer dezelfde dienstregeling als nu maar wordt voor 100% gereden door Connexxion (of een onderaannemer van Connexxion). In de spits naar Spijkenisse, daarbuiten tot Hellevoetsluis Waar er momenteel nog gesprekken zijn tussen Connexxion en EBS. En binnen Connexxion om lijn 104 w...

De infoxx die erin gebouwd zit wel :D

Voor de start van de concessie hebben enkele destijds pas afgeleverde R-Net Citea's op Voorne-Putten gereden om alvast ingereden te worden. ook de witte hebben op Voorne-Putten gereden. Echter reden alleen de MER chauffeurs met de hwgo bussen. Niet alleen de MER* chauffeurs hebben met de Citea's ge...

MetroRET schreef:En nu iets uitgebreider.

Haha laten we het erop houden dat ik dichtbij het spreekwoordelijke vuur zit;)

MetroRET schreef:Bron ?

EBS...

Er komen 50 aardgas Iveco bussen en er zijn inderdaad 10 Scania 14,5mtr bussen bijbesteld.

Lijn 81 vervalt niet, hiervoor zijn wederom 8 persoons busjes besteld.

In de huidige opzet zijn er 53 bussen nodig. (Ja, er zijn 58 bussen aanwezig...iets met Technische reserve;))

Ik volg het busvervoer niet zo heel goed, maar ik zag zojuist een R-NET bus rijden over de Akkersweg (vermoedelijk om een dienst te beginnen vanaf het metrostation De Akkers) in Spijkenisse wat toch wel erg opmerkelijk is in deze hoek. Is er wat uitwisseling gaande momenteel? Waarschijnlijk een bus...

Die Wright commander 6200 serie waren als reiziger echt geweldig om in te zitten. Reed als een huis. Alleen jammer dat ze geen airco hadden. Maar het is de beste opbouw voor een ambassador chassis. *O* De Wrights waren zo slecht niet inderdaad, al waren ze hier in de regio veelal erg slecht onderho...

Euro VI? Volgens mij was de minimale eis voor deze concessie EEV. Nee, Euro VI, net iets hoger dan EEV. Bussen met Euro VI zijn ook alweer zo'n vier jaar op de markt, dus is ook helemaal geen exorbitante eis van de metropoolregio. Als ik het goed begrepen heb is de minimale eis is indd euro VI, ten...

He mede forummers, ik heb even een vraagje. Vroeger had je op VPR een onderaannemer die voor ZWN/ZWN-Groep gereden heeft. Ik heb het over Vermaat uit Hellevoetsluis. Volgens mij hadden ze net zo'n soort contract als Van Oeveren. Bestaat Vermaat nog. Zo ja waarom rijden ze geen lijndiensten meer? Zo...

Ik heb gehoord dat ze nu bij connexxion druk bezig zijn om dit tegen te houden zodat er vanuit Voorne putten nogsteeds ritten op lijn 104 gereden wordt. Enige reden dat Voorne Putten lijn 104 in de spits rijdt is omdat ze gelede bussen hebben. HWGO heeft geen gelede materieel. En dat de bussen vroe...

Het grootste verschil Is waarschijnlijk de versnellingsbak. Inderdaad, de 41xx-42xx hebben een 6-versnellingsbak, terwijl de bussen uit 2003/2004 een 4-versnellingsbak hebben. Die bussen 'janken' dus veel meer. Vraag me wel af wanneer jullie wat moderner materieel krijgen. Connexxion laat wel vaak ...

Voor Rozenburg zou een rechtstreekse lijn wel een meerwaarde hebben. En andere optie is om lijn 85 weer in dienst te stellen en lijn 105 te laten vervallen en van lijn 115 de vaste verbinding met Rozenburg maken. Deze optie is al vaker bekeken ivm de vele vertragingen in de spits op het hartelkruis...

Metrolijn C is in oktober (?) 2002 gaan rijden, de lijnen die door de komst van deze lijn zijn vervallen waren de lijnen 80, 82 en 83. Lijn 88 (Stellendam-Hellevoetsluis-Rotterdam Marconiplein) en Lijn 385 (Hellevoetsluis-Rotterdam Marconiplein) Spitsbus met toeslag. Hebben gereden tot december 2003...

Vandaag is adblue installatie in Hellevoetsluis geplaatst. Verwachting is dat eind deze week alle 41/4200s, oftewel ''de nieuwe berkhofs'', rijden en verdeelt zijn over de vestigingen.

Zag vanmiddag overigens ook de ex-Hermes 3353 in Hermes outfit rijden op het port zelande vervoer van TCR.

De eerste ''nieuwe'' Berkhofs zijn inmiddels op de dienst verschenen. Volgens de lijsten zouden de volgende wagens op Voorne-Putten komen.

4163 t/m 4168
4185, 4186
4207, 4209
4222
4237, 4238
4246, 4249.

Snap t wel, maar toch bedankt voor de uitleg. 8-) Met eigen concessie bedoelde ik ook deze concessie in dit topic, inderdaad Connexxion VP&R. Ik kwam laatst ook gewoon een "eigen" Connexxion bus tegen op lijn 104 en geen TCR... chauffeur zei tegen mij dat het wel vaker door Connexxion gereden wordt...

Spitsritten van Renesse naar Spijkenisse Centrum Metro v.v. worden door de eigen concessie gereden. Renesse -> Hellevoetsluis v.v. wordt door Connexxion & TCR gereden vanuit de concessie Zeeland. Lijn 104 wordt alleen door TCR en Connexxion VP&R (Hellevoetsluis) gereden. Ritten 3, 6, 7 , 10, 11, 14...

In Januari komen de VDLs op de dienst, dit heeft te maken met de Adblue installatie welke nog niet beschikbaar is op Hellevoetsluis. Daarnaast worden de wagens zoals Dylan al zei nog technisch en optisch in orde gebracht (met name het interieur is erg uitgeleefd). De bussen blijven groen en op de pl...