M7 heeft zelfde systeem als tram en bus en zou dus in principe foutloos moeten werken. Maar goed, maakt verder ook niet uit.

Om het topic weer op de rails te krijgen: [station=Opheusden]Op[/station] Amsterdam Centraal net metro 53 gemist. De volgende metro die binnenkwam was volgens de (electronische) lijnfilm een ... 53 naar Gaasperplas, wat vreemd is. Even voor Wibautstraat kwam ik erachter dat ik in een 54 naar Gein z...

Diemen had toch geen last van de stroomstoring?
Of was het een Combino?

En dat allemaal tussen het reguliere verkeer door? De halte overslaan is nog makkelijker

Ik vraag mij af wat de reden is dat de U-bahn zo spartaans wordt uitgevoerd. Waar de trams wel airco hebben, is de U-bah alleen van ventilatie voorzien.

Daarnaast, zijn het ook geen 6 bakken als de H, maar 4 + 2.

Vorige week kwam er bij mij dus een kerel in het toilet die enkele van die herbruikbare bekers leegkieperde in de wasbak (nét op het moment dat ik mijn handen wilde wassen :twisted: ). Kennelijk handige bekers voor thuis? De bekers worden niet altijd weer ingeleverd. Blijven gewoon op tafel met de ...

En gewoon voordat je het station inloopt (dus onderweg naar het station), de NS-app openen en een reisadvies opvragen zodat je meteen de goede trein hebt inclusief perron? Scheelt tijd.

Wellicht dat een radiootje daarbij kan helpen

En dat weten die mensen ook op een gegeven moment, dat de dove spelen loont.

Ze zijn vaak doof, maar als de metro met de deuren open blijft staan, gaan de andere reizigers zich mee bemoeien want zij hebben dan ook met de vertraging te maken of zitten in de kou (bij bovengrondse stations).

Wel grappig om te lezen dat hier opgelet wordt wanneer het beste op de stopknop gedrukt kan worden. Ik merk in Amsterdam dat er zowel in tram als bus heel soms al op de knop wordt gedrukt voordat de deuren bij de halte ervoor al goed dicht zijn of meestal terwijl er wordt gewacht op het verkeerslich...

Sowieso klacht indienen bij de vervoerder. Als een chauffeur niet stopt bij de halte terwijl tijdig is aangegeven dat er gestopt dient te worden functioneert deze kennelijk niet voldoende. De waarde die gehecht wordt aan klachten indienen door bepaalde mensen.... :roll: Sowieso vraag ik mij af wat ...

Er zijn laatst testen uitgevoerd op M50 dus hopen dat die gelukt...

omaylie schreef: ↑vr 05 jan 2024, 08:06 Wellicht was het al gemeld en werd dit naar mijn gevoel compleet ondergesneeuwd door andere berichten, maar zijn alle M7 metro's al geleverd of niet?

Nog lang niet... Volgens mij zitten ze nu bij nummer 181

Lijn 12 en 24 kunnen idd gedeeltelijk als ontsluitend worden gezien, met name het gedeelte buiten zone centrum. Maar eigenlijk vind ik ze meer verbindende lijnen dan ontsluitend. Sowieso zijn tramlijnen maar weinig ontsluitend. Je hebt gelijk wel hoor. Het vervelende is dat VRA echt het idee heeft d...

Vanaf 2028 is het de Concessiehouder niet toegestaan om de Leidsestraat met andere Lijnen dan Ontsluitende Lijnen te bedienen, tenzij de maatregelen ten aanzien van de doorstroming en betrouwbaarheid van de ram in het kader van het project “Oranje Loper” naar het oordeel van de Concessieverlener ni...

Ik neem aan dat het geen capaciteitstekort is want zo druk is lijn 62 ook weer niet, maar meer dat lijn 62 de enige lijn is die over de brug gaat. Die rijdt overdag elk kwartier en 's avonds elk half uur. Reizigers die uit lijn 12 komen of juist naar lijn 12 moeten, zullen of lang moeten wachten of ...

Waarom we hier niet beide straatnamen gebruiken in de haltenamen is me een raadsel. Kruisende weg/eigen weg.
Voor lijn 3/34 zou het dan zijn Conradkade/Laan van Meerdervoort. Voor lijn 11 andersom. Is alles meteen duidelijk.

En toch gaat het allemaal op zicht, zo staat het ook in het personeelshandboek. De regel is dat de tram richting Centraal voorrang heeft (tenzij het anders niet uitkomt met de lengte van de passeerplaats. De zichtbaarheid in de Utrechtsestraat is niet veel slechter dan de Leidsestraat, alleen is he...

Maar zoals ik het lees is het meer van: we hebben een groot personeelstekort waardoor de nachtbussen die opgeheven zijn, nog niet terug zijn.

Staat er toch niet?

Is het niet gewoon als de vakanties beginnen? De kerstvakantie begint ook zaterdag (gisteren) en eindigt zondag 7 januari. Dat het niet handig is, 2 dagen voor kerst, daar wordt idd niet naar gekeken (of misschien zelfs bewust gedaan). Maar ja, wanneer je als bedrijf de riem strak moet aantrekken en...

De RET geeft duidelijk niet om de reizigers die ze zelf graag vervoeren :s . De RET geeft vooral om kostenreductie wat vooral logisch is. Dat het niet altijd handig is, dat laten we maar in het midden. Altijd maar zo vitten op de RET is niet echt nodig aangezien bijna iedereen het zonde vindt van h...

Haha. En dat terwijl bij het spoorvervoer het juist uit den boze is om een radio aan te hebben omdat dat afleiding veroorzaakt. En een bus rijden saai of slaapverwekkend? Je moet bij elke halte opletten of er iemand in- of uit wil stappen. Als busrijden slaapverwekkend zou zijn dan zeg je eigenlijk...

En als het geluid al halverwege de bus komt, staat-ie ook gewoon veel te hard. Uit dat ding als je reizigers in de bus hebt - maar mijn devies is niet dat van iedereen. Een bus rijden kan best saai/slaapverwekkend zijn. Voor sommige mensen werkt het luisteren naar muziek heel goed tegen aandachtver...

Ik ging de tekst ook al opnieuw lezen, kijken of ze het over de huidige nieuwe dienstregeling hebben want dat was volgens mij niet zo.