Of misschien eindelijk een Citea's. Overigens staan er in heel Groningen en Drenthe stallingen vol bussen weg te rotten op het moment (zag er vandaag toevallig een flink aantal staan in Meppel). Als de Arriva overweegt een deel van het materiaal nog te gebruiken in de achterhoek mogen ze die bussen...

Dat meen je niet :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :evil: :evil: :neg: Ik vind het erg jammer. Syntus, verbonden met de Achterhoek, wordt vervangen door een busbedrijf waar ik persoonlijk echt niets mee heb. Ik mag toch hopen dat die graf-Wrights niet hierheen komen. Helemaal me...

Ik dacht dat de wethouder al besloten had om €900.000 te investeren om lijn 3 voor een periode van 1 jaar proef te laten rijden. Over tramlijn 20 gesproken nu rijdt 20 23 en 25 samen over de Erasmusbrug naar Centraal, zou het misschien niet slim zijn om lijn 23 bij de erasmusbrug links af te laten s...

Zoekt de Arriva zelf naar een klant in het oostblok voor deze bussen of gaat gaan deze bussen naar een van de handelelaren (womy VDL) die tweedehands bussen verkoopt?

Maar wat mij het meest ergert is dat savonds vanuit Dordrecht de 88 en 92 3 minuten na elkaar vertrekt. 88 en 92 bedienen nog altijd grotendeels een ander deel van H.I. Ambacht, gok dat jij dan precies langs een van de kleine stukjes waar ze allebei komen woont. Anders is het juist positief dat bij...

Toen ik de titel van dit bericht las dacht ik dat het over de Rotterdamse Eemhaven ging, want de Rotterdamse haven heeft eigelijk ook een ontsluiting van personentreinen nodig. Ik vindt het iedergeval een goede zaak dat men de laatste jaren het treinvervoer in Groningen aan het ontwikkelen is. Je zi...

De nieuwe dienstregeling van DAV bevalt mij voor geen meter. Lijn 88 die vroeger altijd vanuit Hendrik Ido Ambacht aansloot op de trein naar Venlo en min of meer op het stadsvervoer heeft beide aansluitingen verloren. Vanuit Kralingse zoom begint de spitsdienst naar Ambacht pas om 17.00 uur in plaat...

Mooi lijntje ziet er nog plattelands uit.
Ik twijfel wel of je zelfs met je eigen bijdrage als overheid van deze lijn zou kunnen vreten en zeker als de ferqentie verhoogt wordt.

Die bus is nu juist jaaaren geleden opgeheven vanwege de paralleliteit met de trein (A16 ligt notabene direct naast het spoor). Zie 'm ook niet snel terugkomen want er is gewoon niks in het tussengelegen gebied op een enkele boerderij Oosterhout is een redelijke grote plaats zonder treinstation en ...

Voor het westelijke deel van Brabant zou Arriva best nieuwe kansen bieden aan het provincale vervoer, want een bus tussen Oosterhout/Dordrecht zou voor treinreizigersrichting Rotterdam/Leiden/Den Haag niet slecht zijn. Ook enkele scholiren lijnen van ondermeer Zevenbergen en Lage zwaluwe naar het le...

Het is natuurlijk ook strikt noodzakelijk dat er handen vol met geld op tafel moeten worden gelegd om een handje vol stappers de gelegenheid te geven om met het OV thuis te komen :roll: OV heeft niet alleen met winst te maken het heeft ook een sociaal karakter. Er rijden ook bussen op zondag al is ...

58 miljoen valt eigelijk nog mee om spoor te activeren, jammer dat het neer gelegd is.
Ik vraag me af of het alternatief dat besproken wordt veel goedkoper gaat zijn.

88122903 schreef: In Dordrecht wordt lijn 6 geïntroduceerd, deze lijn gaat vanaf CS Nieuw-Krispijn bedienen zoals vroeger lijn 21 dat ook deed. Nouja niet helemaal zoals lijn 21, hij gaat 't rondje namelijk precies andersom rijden Lijn 6 zit overigens gekoppeld aan 7 naar Ik wist niet hoe de 6 ging...

Ik ben nog niet in de randstad rail geweest, dus het was mijn eerste kennismaking met deze metro.
De metro is stil en de stoelen zitten lekker zacht, dus het beestje heeft een goede indruk op me gemaakt.

Per 13 december worden er een paar lijnen gewijzigd in Dordrecht en Zwijndrecht. In Dordrecht wordt lijn 6 geïntroduceerd, deze lijn gaat vanaf CS Nieuw-Krispijn bedienen zoals vroeger lijn 21 dat ook deed. De frequentie naar de Dordtse Kill wordt in de nieuwe dienstregeling verhoogt naar 2 keer in ...

Bee schreef:Op zondag ook? Zover ik weet betaald de provincie alleen de vier zaterdagen, zie ook
http://www.zuid-holland.nl/gratisOV

In dord ook op zondag maar het is een goed bewaard geheim

In het kader van deze actie werd ook een "pakjes-bewaar-bus" ingezet in Dordrecht en Leiden. In Dordrecht was dat de RTM 38 die middenop het Scheffersplein stond, een normaal niet echt gebruikelijk plekje om 'n bus aan te treffen (met Dordt in Stoom rijdt deze bus ook vaak, maar dan rijdt 'ie slech...

Ik hoop wel dat Qbuzz meedoet aan de aanbesteding! Ik wil wel ff per MAN naar Zaandam kunnen. :D Ben jij een klein mannetje of heb jij nooit in de MAN gezeten? Ik wel en ik ben mooi van de MAN terug gekomen, de beenruimte is te klein waar je ook zit en de stoelen zijn zo recht dat je rug er pijn va...

MBO nivau 2 dat is een opleidingsnivau die leerlingen volgen die van onderhand het laagste nivau van het VMBO komen. De chaufeurs zijn chaufeurs geworden omdat ze OV in hun hart hebben en zijn geen buschaufeur geworden omdat ze minder goed konden leren. Ze hebben veel meer in hun mars dan waar de op...

Zijn er nog bussen in de GGD concessie die geen nieuwe stallingsplaats elders vinden en met pensoen gaan? Trouwens ik heb de lijst met neergelegd materieel gezien en ik dacht altijd dat DAV nog twee mercedes 408 bussen had, zijn deze in de tussentijd al stiekum afgevoerd of gaan ze met deze bussen n...

Je ziet niks ouds rijden in de spits en in die regio's wordt er geen extra spitsritten gerealiseerd, terwijl dat wel nodig is. Heb je ooit de dienstregeling bekeken... in DAV is er zo ongeveer op elke verbinding met Rotterdam wel een aanvullende spitssneldienst (soms slechts op een deel van het tra...

Wat is precies je punt? Want zonder extra (ouder) materieel in de spits zou er in sommige regio's verdomd weinig in de spits gereden hebben de afgelopen jaren. Wat ik bedoel is dat ik in de spits steeds minder oud materiaal in sommige regio's zie, kijk eens in het DAV gebied en de concessie gebiede...

Het basis idee van zowel het OV als kilometrheffing fenomeen is op zich niet slecht bedacht. Maar ik twijfel aan een paar dingen. ten eerste het materiaal ik weet het niet zeker maar volgens is mij mag er op de spits ritten volgens mij geen oud busmateriaal ingezet worden. Trein tram en metero is vo...

Het is dat er nieuw materiaal geeist wordt, anders had men voor tweehands den oudsten bussen van Connexion en HTM kunnen kiezen, dit materiaal doet zeker niet onder voor nieuw materieel. Het grappige is dat er geen nieuw materieel is geëist :wink: Tweedehands materieel werd ook toegestaan, zolang h...

Gezien het feit dat de concessie pas op 1 september 2010 in gaat is Syntus zeer zeker in staat om op tijd de voertuigen beschikbaar te hebben. uitgaande van een jaar productie tijd van de bussen, wat toch een redelijk termijn is, is Syntus dus al te laat. Bovendien zou ik, als ik meneer Syntus was,...