Met mijn oog als medewerker snap ik het wel. Bij de Lidl geeft het huidige apparaat veel meer storingen doordat de sensoren steeds vies worden.

Einweg zijn de verpakkingen die niet hervuld worden (petflessen en blikjes). Die kunnen net zoals in NL overal ingeleverd worden. Mehrweg zijn de hervulbare flessen van hard plastic of glas. Die gaan in kratten terug, dus over het algemeen geldt dat de winkel dezelfde vorm fles in het assortiment m...

Naar mijn weten is de ree al bij Colmschate aangereden.

Het gaat alleen om de rechtstreekse degradanten.

Bij Aldi kom ik nooit dus geen idee. Bij Lidl deden wij in filiaal tot aan afgelopen zomer maar meeste filialen zijn al paar jaar gestopt. Maar komt omdat daar paar man per kassala op mogen. Bij Lidl tot 2 a 3 jaar terug (gok ik) mocht zelfs maar 1 medewerker per la en moest je voor elke dienst de l...

De 7000 stopt in dit moment juist wel overal...

cassie127 schreef: ↑za 13 mei 2023, 15:23

htm_tram schreef: ↑za 13 mei 2023, 14:56 Voor het eerst sinds maanden weer gecontroleerd door een vertrek assistent bij NS. Moeten ze weer actief aanwezig zijn?

Men is al de hele week bezig met een speciale actieweek.

Vandaar, ik werd laatst al 2x gecontroleerd in 35 minuten

Almelo-Wierden doet hij niet langs het spoor hoor.

En met welke treinen gaat Arriva op de Maaslijn rijden dan? Er is niet genoeg D-GTW voor 4x per uur Nijmegen-Venray als ik het goed heb onthouden. Met 2 stellen D-GTW uit noorden. Dan snap ik nog steeds niet helemaal waarom Arriva dan niet gewoon de LINT-stellen van Syntus overneemt. Dan hoef je de...

Toch gaan ze met de 7 linten uit Limburg rijden. Alleen er gaat een logotje opkomen. Althans, volgens de kantinepraat van Arriva

De eis is dat evt nieuw materieel in RRReis-uitstraling moet, bestaand materieel mag nog in Blauwnet. Maar als Arriva de treinen toch al moet beschilderen, hadden ze toch ook voor RRReis kunnen kiezen? Wat ik. Me wel afvraag: moet je straks in Zutphen uit- en weer inchecken bij een overstap tussen ...

Op Zwenzwoka is het ook al staan in het gangpad in de spits dus daar is capaciteit ook volledig nodig.

Dus het blijft een rommel op dat traject? Goed om te weten. En in Limburg zijn ze niet nodig?

Die van het ROC kunnen best met de trein, zover is dat niet vanaf station Hengelo. Daarnaast kun je misschien omloop besparen door niet vanaf Goor te rijden maar vanaf Delden. En vanaf Delden is het maar 5 km fietsen.

Er zitten dit jaar 47 leerlingen uit het dorp Goor op het Twickel. Jij wil daarmee bussen vullen?

Zouden er winkjes komen op Oldenzaal-Zutphen? Ik kan namelijk geen andere vloot bedenken die zo groot is als die van de flirt treinen.

Zit er een nieuwe TSB bij Wierden? Daar lijken alle treinen vanuit/richting Rijssen in de bocht voor/na station Wierden terug te moeten naar 40kmh. op de P&R stond net (12:25) ook een KROL en er waren wat medewerkers in spoor 1 en 2 bezig op het station in Wierden. Hij zat er wel, hij leek nu wel w...

Blauwnettrein ook nog niet

Het tweede komt volgens somda doordat de bovenleiding in Leiden uit voorzorg ook uitgeschakeld is.

Even een kort vraagje: Ik ben vandaag van Apeldoorn naar Wierden gaan reizen. Vanwege een aanrijding tussen Deventer en Wierden ben ik op Apeldoorn door NS richting Zwolle gestuurd. Ik zal dan 50 minuten later aankomen. In Zwolle reed blauwnet naar Wierden ook niet. Hierdoor ben ik uiteindelijk nog ...

De BBB komt goed binnen Overijssel, mooi om te zien.

Roept de SNG nog om dan? Tussen Apeldoorn en Almelo hoor ik bijna geen omroep meer...

Staking moet het zijn lijkt me

Ik weet niet of je er wat mee kunt, maar de verlichting op station Wierden brand niet. De verlichting in de klokken wel. Een soort bewegingslampje doet het ook als de trein langs komt rijden. [station=Opheusden]Op[/station] de blauwe bordjes zag ik wel verlichting bij de letters Wierden maar de rest...

En Keolis zegt geen uitval te hebben ivm staking.