Waarschijnlijk geeft de vervoerder Arriva Zevenhuizen als plaatsnaam aan.

Maar bewerken kun je zelf ook: ga naar de wiki, log in en je kunt aan de slag ;)

De ritten van lijn 1 die te Oostvaarders keren, keren op lijn 5. Zelf gezien vanmorgen. De andere helft van de ritten van lijn 5 (en in de spits alle ritten) keert gewoon op zichzelf. En lijn 1 heeft juist minder rijtijd: van Station Buiten naar Regenboogbuurt Noord was het drie minuten,maar dat is ...

@Edwin: lijn 10 kan niet op lijn 3 keren in de Molenbuurt want lijn 10 rijdt naar De Vaart en de 3 niet. ;)
Toevallig al gezien wat voor materieel er op lijn 14 rijdt? Ik neem aan Citaro G's?

De Volvo's 3501, 3526 en 3529 hebben de lijn 150-bestickering al.
Welke Volvo's er nog meer op lijn 150 rijden, geen idee.

De ex-Hanzeliners worden nog omgespoten in Connexxion-kleuren neem ik aan?

En Citaro G 9111 zijn jullie kwijt; die rijdt weer in Almere...

Ja, maar de nieuwslezeres had het over 'Connexxicon'.
Hij had net zo goed in het Blundertopic gekund, maar gelijkertijd was het een misser dus besloot ik toch maar om 'm hier te plaatsen.

Net op het nieuws hoorde ik dat de borden bij het busstation Leiden CS niet werkten (waarop de bussen worden aangegeven).
De nieuwslezeres zei: "Arriva heeft gisteren het busvervoer overgenomen van Connexxicon"...

Almere heeft in ieder geval de 9111 weer terug. Deze reed vandaag op lijn 1 en ik zat erin. Verder vraag ik me nog een ding af: keert lijn 1 bij Oostvaarders (helft van de ritten in de daluren en op zaterdag) nog steeds op zichzelf of keren deze ritten op lijn 5? Want de aankomsttijd vanuit Eilanden...

Fles schreef:Sowieso is dat garantiegezeik natuurlijk onzin. Of zit er 50 jaar garantie op Mat64 of zo? :X

Ik vind het altijd zo opvallend dat die oude Matjes met wat voor weertype dan ook gewoon doorscheuren.

Zeker de gelede Citaro's uit Friesland?

Zo'n drie kwartier geleden zag ik op de webcam van Asdz (zuidas.webcam.nl) een setje van 3xPlan V in de 5700 richting Ut rijden. :D

In de s4300 en s4600 reed er naast SLT ook een DDAR.
In de s3900 reed DDAR, SGMm en 3×ICMm-III.

Hij staat nu niet meer op de AV's van Ledn, Laa, Gv, Dt en Sdm maar wel met +41 bij Rtd.

Maar ik doelde ook meer op de benaming van deze trein

Op www.ns.nl meldt de AV van Ledn dit:

16:49 + 40 min. Dordrecht 8a Den Haag Laan v NOI, Den Haag HS, Delft Sneltrein

Euh... wat? Terug in de tijd?

Ik weet niet of IJsselmond straks de geledes houdt, naast de Volvo's. Anders zouden die (weer terug) naar Almere kunnen. 9101 en 9111 reden al in Almere, 9112 ook maar die is afgefikt in Dronten (dacht ik). En misschien krijgen we de 9151 ook weer terug; die rijdt nu in Arnhem. Ik heb een idee dat w...

Fles schreef:

hauptbahnhof schreef:De vraag blijft nu wel: wanneer moet ns overgaan op zo'n nooddienstregeling?

Wat dacht je van "Als er WEL iets aan de hand is"?

Volgens de NS is er altijd wel wat aan de hand...
(Maar ik begrijp wat je bedoelt Fles)

Weet iemand trouwens hoe het zit met het wagenpark? Ik heb tot nu toe nog geen bussen gezien met afwijkende wagenparknummers, maar ik heb het idee dat we voor de nieuwe concessie toch wat extra (stads)bussen nodig hebben. Inkortingen: - Lijn 3 niet meer naar De Vaart, maar tot de Molenbuurt - Lijn 4...

Tegenwoordig zitten de noodluiken niet meer OP de bus, maar ONDER de bus

Sorry, kreeg even een grappig momentje

Klein blundertje net op de wiki: ik wilde Lutjebroek typen, maar typte per ongeluk Kutjebroek

Als de nieuwe dienstregeling is ingegaan en ik ben toevallig op Almere Centrum, dan zal ik het eens vragen aan een buschauffeur van lijn 159 naar Harderwijk of hij weet of het ticket inderdaad ook bij CXX Flevoland geldig is.

Van Sloterdijk naar Isolatorweg kun je lopen, zo ver is dat niet. En anders had je bus 36 kunnen nemen; die komt er ook in de buurt.

Lijn 345 (nieuwe lijn Emmeloord-Lelystad) gaat toch door Arriva gereden worden? Hij staat namelijk nog niet op de Arriva-website. En gaat deze lijn wel bij IJsselmond horen, ondanks de uitvoering door Arriva?

De rit van lijn 350 die van Alkmaar naar Harlingen rijdt, krijgt lijnnummer 351.

Op connexxion.nl staat bij de routestrip van lijn 456 (Assendelft-Zaandam) de volgende melding: ALLEEN instappen op de halten Nijmegen Centraal en Plein 1944. U reist het voordeligst met de Nachtbus met de OV-chipkaart. De chauffeur verkoopt ook kaartjes maar die zijn duurder dan het chipkaart-tarie...

Dat was ter vervanging van de omlopen met NID/DDZ.