Dan is het een misverstand. Ik dacht dat de Benelux ook de HSL ging gebruiken over de gehele linie.

Tsja, je moet ergens beginnen - nu verslechterd de situatie sowieso. Terwijl er nu meer inspanningen komen om Nederland echt als geheel naar voren te schuiven vanuit Schiphol en niet puur Amsterdam. Een extra aansluiting per Benelux wint het op tijdwinst van de IC Vlissingen met overstap te Leiden e...

Over de wens voor Vlissingen - Schiphol - Amsterdam: dat zal ongetwijfeld deels komen doordat een overstapverbinding voor een reis naar Schiphol altijd wat minder aantrekkelijk is, bv. met het een en ander aan bagage. Het gaat de provincie Zeeland ook om de bereikbaarheid andersom, dat het inkomend...

In het topic over Ideeën voor de dienstregeling 2016 heb ik al een paar keer aangegeven dat de "rechtstreekse" verbinding naar Schiphol vanuit Zeeland echt een dingetje is voor zowel de provincie Zeeland maar ook voor de gemeente Bergen op Zoom. Opnieuw komt de verbinding naar Schiphol in het geding...

Want een trein die 'slechts' 200 kan is veel minder dan een trein die weliswaar 250 kan maar halverwege de rit uit elkaar valt? :roll: Dat het aangekochte materiaal natuurlijk verre van acceptabel was neemt dit niet weg dat er een belofte is gedaan waar de NS aan moet voldoen. Zoals het er naar uit...

Ik vind het geen slecht plan perrons te verbouwen voor de douane. Überhaupt goed in geval van verhoogde veiligheidsmaatregelen op het internationale spoor. Waar de laatste tijd wel vraag naar is. Maar waarom moet die Kiosk dicht? Achter de douane op Schiphol en vrijwel elke luchthaven vind je alleen...

Ik heb eens gelezen dat het de bedoeling is dat voor de veiligheidscontrole reizigers gaan uitstappen in Lille of Brussel. Hierdoor kunnen reizigers die London niet als eindbestemming hebben ook gebruik maken van de dienst.
Ik vraag mij af of de Eurostar ook in Rotterdam stopt.

Het verplaatsen van letterlijk alle doorgaande internationale verbindingen naar Breda is mij iets te veel van het goede. Ik ben voorstander van het behoud van een Benelux via Roosendaal. Daarnaast vind ik dat er alsnog een "Fyra" product moet komen op de HSL. De Benelux mag geen vervanger daarvan wo...

Even hoor, wat is de functie van Noorderkempen?

Tevens lijkt mij een stevige verbouwing aan het emplacement van Roosendaal ook niet gewenst. Het gehele complex is monumentaal, dit geld ook voor het eilandperron. Dus ingrijpen zoals perrons ombouwen naar een Belgische variant gaat veel tijd in beslag nemen. Überhaupt een tweede L-trein per uur tus...

@Bee
Ja dat is waar, maar echt een fantastische aansluiting is dat niet. Alleen de IC vanuit BoZ op het hele uur sluit goed aan.

Het zijn wel beduidend minder reizigers dan ten oosten van Breda, maar wel nog genoeg om bij zulke wijzigingen geen baat te hebben. Tevens was het natuurlijk al jaren zo klaar als een klontje dat Breda de status van grensstation in Brabant over zou nemen van Roosendaal. Het is eigenlijk een grotere ...

Weer maar tot Roosendaal - Laat hem dan naar Vlissingen rijden :)

Wat betekent dit voor Dordrecht?

Gaat dit weer alleen via Ticketmachines verkocht worden of komen er ook 'retail' vriendelijke manieren zo dat VVV's en onafhankelijke Tourist offices hier wat mee kunnen.

Bergen op Zoom gaat toegevoegd worden aan het netwerk met vanaf 28 april, een directe verbinding naar Antwerpen en Brussel. Ik neem aan dat de bus uit Breda komt. Opstap in Bergen op Zoom is op Plein 13, niet bij het station. Dit denk ik vanwege de werkzaamheden die daar nu aan de stationstunnel pla...

Afgelopen zaterdag heb ik het gele balkje voor het eerst gezien bij de werkzaamheden Bergen op Zoom - Goes, ik stond dan ook op dat station. Ziet er overzichtelijk uit moet ik zeggen. Toch wellicht een vermelding "bussen staan aan de voorzijde van het station" in een regeltje.. het is namelijk de en...

Staan zulke formaliteiten niet in het projectoverzicht op de website van ProRail?

Deze IC naar Eindhoven bijvoorbeeld? Naar mijn mening is dat gewoon een IC.

Nesselande? De Rotterdamse Vinex-wijk, dat als onderdeel van Stadsdeel Prins Alexander fungeert binnen de Gemeente Rotterdam? Het referendum van gisteren was een schande dat Nederland op internationaal vlak gaat schaden. Het is een schande dat mensen "tegen" een verdrag stemmen dat zorgt voor belang...

Een IC Rotterdam - Groningen verandert in een InterRegio door hem te laten stoppen in bijvoorbeeld Woerden, Meppel en Hoogeveen?
Begrijp ik in deze?

De term Stoptrein laten vervangen voor Sprinter was toch een puur marketingtechnische zet van de NS? In principe is de taak hetzelfde, maar i.p.v. dat het "langzaam" overkomt, hoort het nu "sneller" aan. Het invoeren van een term als "regio" spreekt mij niet zo aan. Het is een bindende term. Wat zou...

Z2N schreef: - Regio: de stoptrein die we nu kennen, ik zou er zelf voor kiezen om deze verbindingen ook een lijnnummer te geven voor de duidelijkheid naar de reizigers.

Naar Duits model?

Ik heb ze in Nederland nog niet gezien. Ik ken alleen de lijn 109 in Hamburg, Duitsland. Dat is Hauptbahnhof-U Alsterdorf van Hochbahn AG en draagt ook de naam Innovationslinien

Afgelopen maandag te station Schiphol. ICD naar R'dam Centraal 18.25 uur reedt niet. Eerstvolgende ICD naar Breda 18.39 uur reedt wel volgens dienstregeling. Toch zie ik veel mensen er voor kiezen om in de IC Vlissingen van 18.16 uur stappen. Dan mis ik toch de melding dat ICD Breda van 18.39 uur ee...