Deze week heb ik een aantal keren meegereden op de nieuwe buurtbuslijnen, waarbij het me opviel dat deze vrijwel altijd rond de 5 minuten te laat was. De rijtijden zijn (vooral op lijn 607) veel te krap genomen en sommige delen van de route werden zelfs volledig overgeslagen :N . Fijn he die vrijwi...

Dat is een klein beetje terug in de tijd. Reed Verhoef deze lijn niet voorheen zelfstandig of was dat een andere lijn?

Dat zijn de busjes die vast op de ritten naar Vlaardingen zitten. Eén busje (9021 of 9022) rijdt uitsluitend de ritten vanaf de Maasvlakte richting Brielle, de andere 3 busjes rijden de ritten door het gehele gebied en voornamelijk naar Vlaardingen. Dit is gedaan in verband met de file op de snelweg...

Nee er zijn te weinig busjes voor de gehele dienstregeling. En er hoeft maar een poep of scheet te gebeuren en de dienstregeling ligt op zijn gat omdat er weinig tot geen reservebussen beschikbaar zijn. Tevens zijn vrijwilligers van de diverse buurtbussen bijzonder ontevreden over hoe de RET omsprin...

Welke Ringelberg? Er zijn namelijk twee Ringelberg busbedrijven: ringelberg.nl en ringelbergtours.nl :p Ringelberg uit Hoogvliet, De groene ringelberg dus. Het zijn de ex breng buurtbussen en deze worden door Ringelberg verhuurd wanneer er een buurtbus kapot is of niet leverbaar of iets dergelijks....

Oeps, niet heel handig als de mensen moeten reizen vandaag. Kwam er wel gewoon een bus, of zijn er alternatieven geregeld? Of was er helemaal geen vervoer mogelijk?

Ik heb het inderdaad over die van de RET. Daar heb ik een behoorlijk aantal slechte ervaringen mee (m.u.v. de 602, die doet het prima). Ik noem: veel te hard rijden (en dan heb ik het niet over een beetje maar echt exceptioneel hard, op de telefoon zitten tijdens het rijden), haltes overslaan en rit...

Het zou inderdaad een extra bus kosten want dan moet je terug naar de oude situatie met lijn 680, die zat verknoopt met lijn 167 en 164. Maar er komen nog allerlei veranderingen rond Oud-Beijerland aan, de introductie van het R-NET, waarbij er een lijn 161 tot Heinenoord geïntroduceerd gaat worden. ...

Dat is leuk! Ik zie de foto graag tegemoet.

Ik hoop dat die buurtbus heel snel uitpuilt in de spits zodat de scholieren in ieder geval weer door CXX/TCR vervoert kunnen worden in een normale bus in plaats van zo'n klein busje. Al heel veel dorpsgenoten gehoord die dit soort vervoer (ook van de RET) vermijden vanwege de onbetrouwbaarheid van d...

In het desolate weer van vandaag (07-01)ben ik op de foto gezet in de Van Oeveren 106 op lijn 102 Bergen op Zoom - Oude-Tonge. Ik stond rechts voorin met de chauffeur te praten dus ik heb de plaats niet helemaal geregistreerd maar ik geloof Oud-Vossemeer rond 14:45. Was dat iemand van hier?

Rijdt TCR eigenlijk nog? Of überhaupt onderaannemers? Dat is namelijk het toppunt van flexibiliteit en vaak nog kostenbesparend ook.

Vanmorgen de eerste afvaart met de nieuwe lijn 21 gehad. De afvaart was op de dris niet te vinden en op de haltes hing deels nog oude info, echter hingen er ook mooie nieuwe route kaarten die er goed uitzagen. De boot arriveerde iets te laat (het personeel gaf toe te laat te zijn weggegaan vanaf hun...

Even een vraagje: een tijdje geleden werd er in dit topic gemeld dat Iveco 6329 nog stil stond i.v.m. het faillissement van TCR. Wat is er nu gebeurd met die bus? Is deze er nog, en gaat deze ooit nog rijden?

Waarom rijdt lijn 35 eigenlijk niet naar het busstation bij Alexander, is dat niet allemaal veel duidelijker als alle bussen vanaf dezelfde plek vertrekken? Het kost maar 3 minuten extra om door te rijden namelijk.

Nee, een grote bus als het goed is. Wat ik heb gehoord is dat het niet in de taxibus omlopen past, en dat het te druk is met passagiers van de sociale werkplaats. Als het goed is zijn het wel ritten die door TCR gereden worden.

Ik moet je eerlijk zeggen dat het mij verbaasd dat deze 's avonds en het weekend überhaupt reed, ik kan me niet voorstellen dat er animo voor was. De hopper zat namelijk niet bij Noot in de roosters kan ik je melden. Die paar maanden dat ik daar gereden heb hadden we doordeweeks 1 (nu 2) gebroken di...

Wat er waarschijnlijk is gebeurd: de 74 vraagt aan de 388 (die kort daarvoor langs de halte is gekomen) via het kort verkeer of er overstappers of andere passagiers op de halte staan, als dat niet zo is kan de 74 die halte overslaan waardoor de tijd ingehaald kan worden.

Ik heb wel ervaringen met EBS omdat ik via een onderaannemer lijndiensten heb uitgevoerd voor hun en ik kan melden dat zij ook voor personeel erg goed zijn. Dus ik gun het EBS zeker, ze zijn creatief met het lijnennet, doen hun best voor reiziger en personeel, en zoals er staat ze hebben verkeerslei...

Dat hele R-NET slaat sowieso nergens meer op. In de spits een frequentie van 4x uur, bijna nergens in MRDH speciale R-NET haltes die volledig voldoen aan het R-NET handboek en ga zo nog maar even door. Gewoon maar accepteren dat het een aanfluiting wordt. Dit ligt niet persé aan EBS maar je ziet het...

StefanRijnhoutjes schreef: ↑za 11 dec 2021, 15:16 De oude buurtbus van 703 de 6664 heeft een rondje gereden op lijn 80.

Is het een fysieke spot of een digitale spot? Waarom zou zo'n busje één ritje 80 rijden en dan weer van de radar verdwijnen?

Het systeem in Haaglanden is van IvU, en in VPR is het systeem van Kapsch. Die twee systemen corresponderen niet met elkaar waardoor je op een boordcomputer van VPR geen Haagse lijnen kan selecteren.

MetroRET schreef: ↑di 07 dec 2021, 20:06 Wordt gereden door een Iveco van VPR.

Dit kan ik bevestigen. Hij zit in de diensten van de vestiging Spijkenisse waar ik tot voor kort veel te vinden was.

Vandaag meegereden op de rit van 12:16 van buurtbus 703 van Ameide naar Leerdam; ik was de eerste passagier van de hele dag. [station=Heemstede-Aerdenhout]Had[/station] het met de chauffeur ook daarover en hij is wel van mening dat het U-flex een flink deel van de (mogelijke) passagiers weggetrokke...

Ik zou een Rosero niet per definitie zwaar willen noemen in vergelijking met grote bussen en vrachtwagens.