ook apart:Bochum-Gelsenkirchen,je zou denken foutje:Essen-Gelsenkirchen

Het valt me al maanden, zo niet jaren op dat in 's-Hertogenbosch intercity's richting Utrecht die op spoor 3a gepland staan, consequent op heel spoor 3 halteren. Heeft dat een reden? Voor reizigersspreiding is het zo niet ideaal, want de grote kudde die braaf op 3a wacht stapt nu aan de voorzijde i...

Lijkt mij een goede ontwikkeling,met een museumtrein naar het museum.En goed om de hondekop in conditie te houden.
Misschien ook eens overleggen met de stichting 2454 crew om op rustige dagen de plan V in te zetten.

Klopt,en in het geval van Den Bosch staan die bakborden ook idd als indicatie van geheel spoor 3 en zet de machinist keurig zijn trein bij de aangegeven lengte

Als het goed is waren er dat 2,de 4085 en 4058,deze keerden ook weer als 3560

Klopt,alleen wel voor een klein deel.In Jungfernheide is in feite het complete perron gebouwd naast de U7,die hier op 2 niveaus rijdt.
Bij Turmstrasse is volgens mij alleen een klein stukje tunnel gebouwd

Sinds dit weekend is in Berlijn weer een nieuw stuk tramlijn in gebruik genomen: De verlenging van de M10 van Hauptbahnhof naar U Turmstrasse(U9).Dit zal een voorlopig eindpunt zijn,de bedoeling is de lijn op termijn door te trekken naar S+U Jungfernheide. In het verleden waren er ook plannen metrol...

3 daagjes Berlijn er weer op zitten,en nu toch echt de laatste keer in een BR 485 van de S Bahn Berlin gezeten denk ik. Bij het stadsverkeer in Berlijn valt de extra drukte door het 49 euro ticket mee,maar vooral de treinen in en om Berlijn zijn zeer goed bezet. Heb in een paar dagen met oa de RE 3 ...

Vind het sowieso nogal karig als dat het enigste punt over het OV is.
Niks over kwaliteitsverbetering of bereikbaarheid dorpen

Helaas staat dan in de voorwaarden dat je geen geld terug krijgt als de afwijking van de dienstregeling minstens 1 dag vantevoren is aangekondigd

niet op de A2 corridor

De S15 in Berlijn tussen Gesundbrunnen en het Hauptbahnhof is uitgesteld tot het 1e kwartaal 2024

Toch zou ik een het naar Groningen wel een goede aanvulling vinden. Internationale verbindingen focussen zich nu teveel op Amsterdam (centraal), terwijl Nederland juist een land is waar relatief weinig mensen in de hoofdstad wonen. Dat wel,maar voor veel buitenlandse reizigers,vooral de toeristen,i...

DDietzen schreef: ↑ma 21 aug 2023, 21:11 Of de HC wilde een ingangscontrole doen voor de instappende reizigers richting Utrecht? Daarvoor moeten immers alle deuren behalve die waar de HC in staat, vergrendeld zijn.

Dat heb ik al een aantal keer gezien ja,in Baarn

het begon met een halfuursdienst,alleen in de spits aangevuld tot een kwartiersdienst

sirvinniei schreef: ↑di 15 aug 2023, 15:55 Waren er geen plannen om RAI op een gegeven moment op te heffen? Volgens mij voldoet dat station sowieso niet aan de bedieningseisen: er rijden geen rechtstreekse treinen van RAI naar Bijlmer ArenA en verder.

Van Maarn naar Rhenen ook niet

Tilburg-Den Bosch stond voor 40 minuten gepland met de bus,maar 33 minuten werd het,dus ruim gepland

Wat interessant is,de langzamere IC via Breda komt dus later aan in Brussel dan de snellere variant als je uitgaat van een ongeveer 30 minuten ligging bij vertrek uit Rotterdam(verschil is 37 minuten in Brussel Zuid)

Bij de NMBS is er blijkbaar een acuut tekort aan MS96-treinstellen, anders snap ik niet zo goed wat er aan de hand is. IC-trein 712 van Antwerpen-Centraal naar Poperinge van 12:37 miste 6 rijtuigen volgens de omroep. Ben maar met de volgende trein van een half uur later naar Gent gegaan, in de hoop...

Ok,bedankt voor de reacties.

vandaag kwam ik de 8101 tegen in Tilburg op lijn 136,een streeklijn.Normaal zijn de 8100 bussen toch voor de stadsdienst?
Is hier een beleid in,of ligt dat bv aan de chauffeur?

Dinsdag had ik toch wel een andere ervaring met Eurobahn: De conducteur kwam netjes naar ons toe om uitleg te geven en een vertragings/treinuitval papier te geven. Vervolgens is hij bij ons gebleven tot hij informatie kreeg dat er een bus zou komen.Hij heeft ons toen nog naar de vertrekplaats gebrac...

Nou,ik ben net terug met de taxi vanuit Venlo omdat de RE13 niet verder dan Mönchengladbach reed door een aanrijding bij Boisheim.
Uiteindelijk met een bus tot Venlo gekomen(0 uur 15)en ja,dan rijdt er geen trein meer

Zo,weer even paar daagjes in Berlijn geweest. [station=Opheusden]Op[/station] woensdag zat ik in de tram M10,net voor de halte Bersarinplatz roept de bestuurster om dat we een rondje rond de rotonde maken om achteropkomende trams die te laat zijn voor te laten.Aldus gebeurde,2 trams reden achter elk...

In de ochtendspits wel,maar de middagspits is vaak drukker maar ook gespreider.Er reizen dan veel studenten en weekendje weg mensen.