Heb gehoord van een vriendin dat het rond Eindhoven ook best erg is met de uitval. Hier in het westen van Provincie Utrecht valt het nog wel mee.

De 280 is niet de enige hoor, de 107 valt ook nog regelmatig uit. Het naarste is wel is dat het niet altijd van tevoren op OVinfo of de reisplanner staat. Ik kijk voor vertrek, als de bus net vertrokken is vanaf het beginstation, altijd op OVinfo of die rit wel echt is vertrokken. Ik heb die luxe ge...

Was ver van de rest van de stad af, dus leek mij gepaster om er een treinlijn aan te leggen ipv de metro (het treinstation waarvan hij gaat heeft metroconnecties).

Heb sinds het plaatsen van het laatste bericht nog wat veranderingen gemaakt, metro zit nu in praktisch elke uithoek van de stad (behalve een industriegebied buiten de stad, enige OV daar is een treinlijn naar de binnenstad en een bus die dat industriegebied rondgaat), toch gebruiken de mensen het l...

Het infoscherm in de 6973 zei dat hij maar tot Gouda Goverwelle ging.

Gebeurt regelmatig op gvc dat iedereen zich in het eerste rijtuig of treinstel propt terwijl het heel rustig is als je tot het voorste rijtuig doorloopt. Wel heerlijk als je dat trucje weet, vooral op de 1100 handig omdat die altijd best lang is.

Onlangs ben ik weer begonnen aan een stad. Heb 22,000 inwoners en 1,300 busgebruikers. [station=Opheusden]Op[/station] elke buslijn zit een stuk of 20 Citaro [station=Goes]Gs[/station] van U-OV uit de workshop (vgm een capaciteit van 135) en alsnog zitten ze heel vol. Ben misschien een tikkeltje ent...

Heb 15 minuten geleden ook nog 2 mensen door de poortjes heen zien beuken op Den Haag HS. Dus die poortjes zijn echt een slecht excuus om niet te controleren.

nogal ja, op weg naar huis vandaag had ik de keuze tussen een 7-delige ICM op de 11700 en een 4-delige SLT op de 6900. Ben voor de 6900 gegaan. Bij aankomst in Gouda had ik even gewacht op die 11700 en die 7-delige ICM bleek nog wel mee te vallen (het was erg druk, maar minder druk dan ik had verwac...

Poortjes vind ik een slecht excuus om niet te controleren, want het is heel makkelijk om direct achter iemand aan te lopen bij de poortjes. Verder vind ik dat er in de eerste klas meer gecontroleerd moet worden als in de tweede klas, omdat je meer voor eerste klas betaalt. Ook: zelfs als niet contro...

Ik denk ook dat een enkele ICNG op de 1100 niet genoeg gaat zijn op sommige tijdstippen.

zat vandaag nog in de 2400 tussen Den Haag Laan van NOI en Den Haag HS, het was een enkel 4tje dus ondanks dat het rond 12:45 was stonden de balkons vol. Met die drukte was het moeilijk te geloven dat op het traject Rotterdam-Leiden-Amsterdam Zuid een tijdje een halfuursdienst reed.

In Oudewater hebben wij ook een lokale monopolyversie, ipv stations hebben wij bushaltes, en het zijn niet bushaltes in het dorp (ookal kan dat makkelijk, we hebben binnen de bebouwde kom 5 bushaltes), maar bushaltes Oudewater, Haastrecht, Utrecht, en Papekop

Een kind kan je echt wel leren dat zijn vader nu zijn moeder is of andersom, dat is echt geen probleem. Dat trans mensen met kinderen bestaan die het misschien aan hun kinderen moeten uitleggen is ook geen reden om het leven voor trans mensen zonder kinderen moeilijker te maken.

Op o.a. Utrecht Centraal en Den Haag HS (en vast ook meer stations maar van die twee weet ik het zeker) zijn er nog "loketten", waar je aan een medewerker om reisinformatie kan vragen.

Typisch voor ons landje. Roepen dat we zo tolerant zijn terwijl we dat niet zijn. Inderdaad is ons land niet bijster tolerant, als je hoort hoe sommige voorstanders van de Transgenderwet over de tegenstanders praten... Ik voel als voorstander van de wet en als trans persoon ook intolerantie bij teg...

De PVV geeft alleen om homorechten als ze er moslims mee om de oren kunnen slaan. Nog zorgwekkender vind ik dat de VVD en CDA, waarvan de lijsttrekkers in 2021 het Regenboog-stembusakkoord hebben getekend, zich nu toch niet gebonden voelen. Als het daadwerkelijk zover komt dat deze wetswijziging er...

Het valt mij ook nog tegen hoe negatief sommige partijen zijn, ik heb via wat tweets van andere trans mensen het debat gevolgd en het gaat er best hard aan toe, niet dat mijn verwachtingen van sommige partijen hoog waren.....

De 5134 heeft 30 minuten vertraging opgelopen tussen Dt en Rsw, ik vraag mij af wat daar is gebeurd....

Geweldig nieuws! Ik had al gehoord over de familiewet maar wist niet wat het inhield.

Het grootste probleem voor mij met te korte hoofdsteunen ligt ook bij de VIRMm-1 en DDZ. Voor mijn gevoel heeft de DDZ ook een hardere zitting dan de VIRMm-1, dus ondanks dat ze er hetzelfde uitzien denk ik dat ze iets anders zijn.

Bemined schreef: ↑zo 25 sep 2022, 09:12 Als ditzelfde bij Meppel was gebeurd hadden we nu een discussie over de Lelylijn gehad.

Waarschijnlijk omdat er geen echt alternatief is voor Zwolle-Meppel. Hier is er wel een alternatief: namelijk via Venlo.

Ik ben 18 en nooit iets gehad met pretparken omdat ik achtbanen te eng vind. De rest is vaak te gefocust op jonge kinderen of niet heel speciaal. En als ongeduldig persoon vind ik de rijen het zelden waard.

11769 reed vandaag met een SNG, en een trein in de 5000 of 5100 serie keerde op de 11769. Verder rijdt de 1879 en 6983 respectievelijk met SLT en ICM. Die storing tussen Den Haag en Rotterdam zorgen voor rare dingen.

Houten-Castellum was het kortste baanvak, maar vgm niet de kortste treinserie. Heb net even snel gemeten via google maps: Den Haag HS-Den Haag Centraal is 1.7 km, Maastricht-Maastricht Randwyck 1.6, en Houten-Houten Castellum 2.1.