kreeg vandaag ook een mailtje van een collega idd. Is al 3 weken ziek. "het hoesten houdt maar niet op boe-hoe :( "

Joh, zouden die twee builen shag per dag er misschien wat mee te maken hebben?

Wubbo schreef:Wat moest iedereen op Almelo - Marienberg? :?

Vraag aan JeePee of zo :o Er reed geeneens een rode lint trouwens :(

Ik heb ook een rondje gedaan: Utrecht - Groningen - Roodeschool - Groningen - Zwolle - Emmen - Mari

Karl schreef:Je vergeet Leeuwarden - Stiens (zie elders op dit forum) Fles, daar zit zeker meer potentieel in dan in Utrecht - Breda.

En dat is waarop gebaseerd?

Justin schreef: lijkt me halte Immenbergweg overbodig... voor mij wel handig omdat mijn werk er pal naast ligt,

Hebben ze daar een bordje hangen? Of hoef ik er niet heen?

Dikke kans op. Ik begreep dat de bus tegen uitsekende lading aan gereden was toch?

Mooie "Koersdisplay-rariteit" wel

Wubbo schreef:Lijn 24 (dat is toch Aachen - Montzen) kent veel beperkingen door hellingen en dergelijke.

nou ja, er wordt ook daarin fors geïnvesteerd de laatste jaren met die electrificatie. Het lijkt me niet dat ze de Montzenroute gaan afdanken of zo. Toch?

Karl schreef:Overigens zijn er nog veel meer vBulletin-style smileys. (y)

Ja, en dan afsluiten met een MSN-smiley, die prompt niet werkt. Jaaa dit schiet lekker op inderdaad

edit: WTF als ik hem quote doetie het ineens wel

Wie zegt dat er direct nieuwe spoorlijnen nodig zijn? Ons spoornetwerk is al behoorlijk dicht en uitgebreid. Wil niet zeggen dat het openbaar vervoer niet nog verder verbeterd kan worden, maar echt grote missing-links zijn er amper meer. Simpelweg op de kaart een spoorloos gebied aanwijzen is te ma...

rhk_amf schreef:Mooi verslag! Over een maandje ga ik ook die kant op, en hoop dan ook een paar mooie treinreisjes te kunnen maken... (iemand nog speciale tips in die omgeving?)

Het directe lijntje Köln - Trier (dus over Gerolstein, niet over Koblenz) schijnt behoorlijk de moeite waard te zijn

Karl schreef:Eh, zullen we het houden op "als een vrouw in (of zonder) bikini"?

En ik maar denken dat mannen alleen maar interesse konden hebben voor OF treinen OF vrouwen :

Ik wil eigenlijk ook wel weten waar Prorail zo vreselijk veel tijd voor nodig heeft bij het klungelen aan een eindpunt van een enkelspoors lijntje. Moet er een stootjuk geschilderd worden of zo?

Oh nee niet weer Geert die mij spot he

Daantje schreef:Op die manier krijg je dan nooit nieuwe spoorlijnen.

Ik bedoel maar.

Is een beetje hetzelfde als dat iedere werkgever geen starters wil aannemen, want ze hebben nog geen ervaring.

okee, welke hoogwaardge gratis teleportatie-verbinding exploiteert het GVB dan dat ze ooit nog aan 6,7 komen met al die andere drek van ze?

[quote="Jeroen"]Door het ontbreken van een historisch trac

math1985 schreef:Ik meen dat de GVB-veren wettelijk gezien geen openbaar vervoer zijn.

Nou, dan wordt het allemaal NOG wat lastiger natuurlijk.

maar waar is het volledige rapport? Want dit roept meer vragen op dan het beantwoordt tot nu toe.

Het zal me niets verbazen als GVB-veren een extreem hoge beoordeling krijgt. Nou ja, waar het ook aan ligt, hoger dan 7,9 is het in elk geval niet ;) en dan nog, er gaan dagelijks honderdtwaalf miljard amsterdammers met bus/tram/metro, en drie met die boot. enigszins overdreven natuurlijk, maar pun...

Ik heb nogeens zitten denken (dat gebeurt weleens). :idea: 88 concessies. Hoogste scores 8,4; 8,2; 7,9. Laagste score 6,2. Dat betekent dat er 84 concessies allemaal een score tussen 6,2 en 7,9 hebben. Dat betekent ongeveer 5 concessies per decimaalpunt. Zeg maar: 1. Waddeneilanden 8,4 2. Rotterdam-...

Het GVU heeft ook weer zijn dagelijkse wanprestatie op de mat weten te leggen: Een nieuw persoonlijk record voor het wachten op een elke-5-minuten-bus Het stond op 12 minuten, het wordt 14. Klasse!

Overigens vind ik het verschil tussen een 6.7 en een 7,4 niet heel schokkend. Nee precies, daar struikelde ik ook als eerste over. Het grootste nieuws is nog wel dat er opvallend weinig verschillen in zitten qua landelijke tevredenheid. Op wat voor schaal wordt er trouwens gemeten? Het lijkt me stu...

Nou nog een tuchtlesje instapdiscipline en een verbod op sleepkoffers graag

Voll cool

Welke loc was dat? En waarom die vlaggen? Was dat een afscheidsrit ergens van soms?

waar waar?

Rennen!!!