Stoomlocs Star waren onderverzekerd Geplaatst op: zaterdag 17 oktober 2009 om 18:40 Laatst bijgewerkt: zaterdag 17 oktober 2009 om 18:40 Stadskanaal - De stoomlocomotieven van de stichting Stadskanaal rail, die bij een brand in de loods op het emplacement in Stadskanaal op 27 augustus zwaar beschad...

Maar deze bussen gaan officieel ook pas half december rijden dan? Of zoveel eerder als de instructie afgerond is, maar de bussen waarvoor ze in de plaats komen gaan er pas met ingang van de nieuwe concessie uit. En de andere Breng Ambassador's blijven toch wel gewoon op dienst rijden? Uiteraard, di...

We zijn momenteel als beheer bezig met het brainstormen over hoe we dit uiteindelijk willen gaan voortzetten. Dat betreft dan vooral ook enkele techische zaken waarmee we het een en ander kunnen automatiseren, zoals bijvoorbeeld het meer betrekken van de portal in het geheel. Daar staat immers het m...

Vanmiddag bleek de Arriva 5919 op de dienst te zitten in Dordrecht: hoogst uitzonderlijk, die rijdt normaal alleen doordeweeks in de spits. Het zat de bus echter niet mee want ik trof 'm aan voor een gesloten slagboom vlak voor de halte op de Stationsweg :P Nadat 'ie even achteruit gereden was en ve...

En de eerste HESS trolleybussen hebben in Arnhem op dienst gereden. Gisteren op lijn 5 en op 7 Heb ook een foto van zo'n ding op lijn 1 gezien :wink: Reden was trouwens niet dat ze nu officieel in dienst gesteld zijn maar dat er een tekort aan trolleys was om deze lijnen daar volledig mee te rijden...

Probleem met die verdeling van Gouda is dat naar Utrecht de trein uit Rotterdam het drukst is, en uit Utrecht juist de trein naar Den Haag. Je doet het dus hoe dan ook fout. Mwoh, je kunt het al vrij simpel gedeeltelijk oplossen: de s2800 heeft ook al zat reizigers naar Gouda aangezien 'ie een stuk...

In Utrecht reed het stel ook helemaal door naar het einde van perron 12b, iedereen wilde dus met dezelfde roltrap naar boven. Da's op zich nog redelijk normaal voor 'n s20500 natuurlijk omdat 'ie ook moet combineren. Al doen de s12500 / s12700 het ook vaak de laatste tijd omdat de blauwe lamp van 1...

Ik zie een hele reeks rode kruisjes...

Er werd omgeroepen dat het een extra trein was Het ding vertrok daarnaast ook ongeveer tussen de normale treinen in (en stond ook keurig als IC naar Amersfoort op de CTA's).

Vanmiddag een lekker zooitje in de NoordOost / s2800... de t12554 was op Utrecht C. nog op tijd en had ik net kunnen halen, maar maar niet gedaan omdat die al bomvol zat. De t2856 kreeg echter door een raadselachtige seinstoring tussen Amersfoort en Utrecht een onbekende vertraging, waarbij ik 't we...

Al kan Arriva er ook wat van, treinen van buiten smerig laten zijn... Mwoh, op de MerwedeLingeLijn wordt aardig goed gewassen, die treinen hebben tenminste doorzichtige ruiten. In de schoonheid zou 't al schelen om de prullenbakken te legen: als 'n trein net lang heeft staan keren op Rotterdam C. e...

@MdJ: Tja, als het eenmaal zover is zal er nog wel verder met series geschoven worden he. De s1000 maakt in ieder geval spoor 3 vrij waarmee je dus al ruimte hebt voor het eerste stuk van de bouw. Al is het dan de vraag waar je de Hoekse Lijn laat, dat zou 1a als kopspoor kunnen worden. Je kunt imme...

GroenLinks regelt waakhond op spoor voor treinreizigers Geplaatst op: donderdag 15 oktober 2009 om 22:32 Laatst bijgewerkt: donderdag 15 oktober 2009 om 22:32 Door een motie van GroenLinks krijgen treinreizigers hun eigen waakhond op het spoor. De vervoerskamer van de Nationale Mededingingsautorite...

M'n eigen reis eens bekeken in Hafas wat toch wel wat opvallende conclusies opleverde: NoordOost vertrekt in Rtd van 14a, de s2800 van 14b. Aankomsten zijn op dezelfde sporen dus dat lijkt sterk op kort op zichzelf keren. s4000 gaat naar 13 in Rtd en de s9700 naar 16: gecombineerd met het voorgaande...

En 21 naar "Station Nieuwland" en 23 naar "Stat. Nieuwland"

Vanmiddag vertrok de t12554 met bijna +10 met een los ICM-viertje uit Utrecht Centraal... reizigers stonden letterlijk tegen de deuren aan gedrukt op de balkons.
Toch maar gewoon de t2856 genomen dan, dat reisde wat comfortabeler. Al zat die ook goed vol.

En in die omloop is 't al heel vroeg mis gegaan: de t2221 was gister namelijk ook al IRM i.p.v. DDM-1, dus die is al zo als 72221 uit Roosendaal gekomen.

Maarre Daniël, ik had je al om 17:00 geïnformeerd dat die er was he :P. Ja, ik wist 't dus ook wel maar de massa reizigers voor me niet, dan stroopt 't alsnog op :wink: Vanmorgen maakte de t2214 een extra stop in Barendrecht, waarschijnlijk omdat de t5114 uitgevallen of te klein was. D'r was nameli...

Mwoh, als je ziet wat daar in de spits in een paar minuten doorheen gaat is het nog een aardige opgave de kaartjes te controleren zonder geplet te worden als conducteur :wink: Vond 't eigenlijk met name opvallend dat ze slechts bij één perron aan het controleren waren terwijl je met evenveel persone...

Hoorn: Sprinter komt op kousenvoeten Geplaatst op: woensdag 14 oktober 2009 om 19:58 Laatst bijgewerkt: woensdag 14 oktober 2009 om 19:58 Hoorn - NS heeft zondagavond in de Hoornse wijk Kersenboogerd aan bewoners van de Plevier en gemeentebestuurders gedemonstreerd hoe zij op 13 december de rechtst...

Weken lang geen treinen in Arnhem Geplaatst op: woensdag 14 oktober 2009 om 19:57 Laatst bijgewerkt: woensdag 14 oktober 2009 om 19:57 ARNHEM - Om de bouw van het Arnhemse spoortracé te bespoedigen rijden in de zomers van 2010 en 2011 weken lang geen of minder treinen. Zomer 2010 ligt het treinverk...

Tussen Rotterdam en Utrecht was 't uitzicht minstens zo mooi met de zonsopkomst boven de mistbanken :) Wel koud inderdaad, gelukkig hoef ik eigenlijk nergens te wachten 's ochtends (alleen in Dordt, maar in Rotterdam kan ik gelijk in de IC naar Utrecht stappen en in Utrecht staat er altijd wel een b...

Vanmiddag stapte ik op de Europalaan in Utrecht in lijn 77 naar 't station. Op zich niet opvallend, dat doe ik wel vaker. Wat wel opvallend was, was dat die bus nog volledig leeg was! 'tis normaal toch al een aardig gevulde bus rond die tijd (16.40 uur).

-Vanmiddag rond 17:20 stond de pafpaal op spoor 7 te Rotterdam Centraal zelf aardig te paffen. Het exemplaar op perron 8/9 te Utrecht Centraal had daar ook al last van. Vanmiddag werd er uitgangscontrole gehouden in Dordrecht op perron 4/5, dat stroopt toch wel aardig op met een leegstromende t1965...

Gevalletje plakkende flapjes he, de CTA van 1c in Dordrecht heeft daar ook al maanden last van met z'n s2100-en naar Zwijndrecht, Rotterdam CS, Schiedam Centrum, Schiphol en Amsterdam Centraal aan één kant.