Ik heb reactie over mijn klacht over de dienstregeling lijn 90/93. De reactie: "Uit uw reactie is gebleken dat de dienstregeling niet aansluit op uw wensen. Helaas kunnen wij niet iedereen altijd tevreden stellen. Wat voor de één een verbetering is kan voor de andere juist een verslechtering zijn. A...

Gewoon halfjaarlijks op cursus sturen.

en is een 1 op 3,5/4,5 zuiniger dan een normale bus of niet?

Ik heb wel eens met het idee gespeeld om in het weekend gewoon altijd korting te geven en hier ook promotie voor te maken. De meeste vervoerders en opdrachtgevers doen hier echter niet aan.

Dat ligt dus maar net eraan, de dienstritten van de QLiner in GD zijn altijd 15m. De versterking is dan natuurlijk weer een ander verhaal, maar stadsbussen zie ik NOOIT op de Qlinerverbindingen. en uitzonderingen houdt je altijd.

Nadeel 1 kan bij een nieuwere hybridebus ook zijn opgelost.

Even denken, alle provinciehoofdsteden van Nederland hebben een IC (waarbij Middelburg alleen een IC en geen stoptreinen kent). Het is dus geen NL-provinciehoofdstad.
Opzoeken in België leert dat alle provinciehoofdsteden hier ook een IC hebben.

Meltrain, jij woont in Australië toch?

Dan maak je het stapsgewijs, Je kan namelijk tijdens de integratie van bus/trein ook ontdekken welke stations een knooppuntfunctie kunnen hebben en hiermee een aantrekkelijker OV-product in België ontwikkelen.

klopt

Ik hoop dat uit het benchmarking onderzoek blijkt dat NMBS zeer inefficiënt is. Veel treindiensten die rijden hebben maar enkele reizigers (een station waar 10 mensen instappen per dag hoef ik niet te zoeken in Frankrijk, Nederland of Duitsland) en toch zijn ze er genoeg in België. Ik denk dat er tw...

Bij DAV zijn de tijdhaltes de haltes die in de busboekjes komen. Wat wordt de volgende kaart?

lijn 81 rijdt alleen in het weekend (zaterdag overdag 2x/uur, rest uursdienst)

* een goed uitgeruste EHBO doos Ik zie dit nu pas staan. Zal het een normale verbanddoos worden die je ook bij veel winkels kunt kopen worden, of die oranje EHBO doos voor BHV'ers? Die laatste is sowiezo meer uitgerust met materiaal. Daarnaast, wie gaat er bijhouden of die nog goed aangevuld is en ...

Meltrain, ja inderdaad moet 92 gelezen worden als 87 en 192 als 187. Mijn excuses. Ik hoop juist door de verbeteringen veel meer reizigers te trekken (met name op zaterdag). Met slimme marketing moet dit toch mogelijk zijn? Een halfuursdienst is naar mijn mening beter, maar inderdaad woon ik er niet...

Ik voel weer een staking komen

Wat is/zijn nu dan de drukste stadslijn(en) in Dordrecht?

Ik heb het volgende voorstel voor een nieuwe dienstregeling: Samenvattend: Lijn 81/181 rijdt onder een nummer (81) via de route van lijn 181. Dit doet ie overdag altijd 2x/uur, tenzij de vraag hoger is. In Gorinchem sluit deze lijn altijd aan op de treinen naar Dordrecht / Geldermalsen. Lijn 85 rijd...

Wat me opvalt is dat lijnen 181 en 81 "bijna" een gelijke route heeft, waarom is er toch differentatie op deze route? Ik zou er gewoon een route van maken, Arriva wil zo veel mogelijk eenvoud in het OV-netwerk volgens hun vervoersplan 2015. Gelijk hieraan zou ik volgens die telcijfers in hun vervoer...

Ligt eraan wie die persoon is, als je unaniem in het bestuur eens met zijn, kan een persoon heel belangrijk zijn.

Wat is de bron hier?

WIFI vind ik echt iets voor streeklijnen en Hoogwaardig snel OV, zoals Qliners of de trein. Stadsbussen zijn geen WIFI naar mijn mening nodig, hiervoor is vaak de rit te kort.

Welke wijzigingen kunnen ze verwachten in de nieuwe concessie?

Foei arriva, niet eens melding maken ervan.

Wanneer eindigt het bezwaarperiode?

Hebben tweedekamerleden echt niks beters te doen dan klagen over overwegen of reizen met de trein als blinde?

ja, daar zit ook weer iets in. Welke eisen kunnen de buskosten verlagen dan?