De RE13 uit Düsseldorf wordt vanaf eind 2025 doorgetrokken naar Eindhoven. Doortrekken naar Breda en Antwerpen die hap! Bestel je net materieel dat op 1,5kV en 15kV werkt, moet je het weer afbestellen en materieel voor 1,5kV, 3kV, 15kV en 25kV bestellen. :lol: Maar op zijn minst doortrekken naar Br...

3Als de DB (of NS) ICE-3 NEO op deze dienst inzet, zodat er een uurdienst ontstaat, kom je toch tegen hetzelfde probleem aan als wanneer ICNG-D dit zou doen, namelijk te beperkte capaciteit op Amsterdam-Utrecht-Arnhem (hetzij in aantal passagiers, hetzij in goederenpaden, én doe je geen recht aan d...

De vragen hier zijn natuurlijk of 1) het 'vroeger was altijd alles beter' inderdaad wel geldt - hoe zat het met materieelsoorten die in het (verre) verleden net nieuw op het spoor geïntroduceerd werden? Iets doet me vermoeden dat dat een wat genuanceerder beeld oplevert, daar kinderziekten inherent...

Zijn ze al klaar met spoor 10 en 11?

Het ICE-pad en dan in veelvoud (dus elk uur) inleggen, volgens mij is dat geen goederenpad oid. Tussen Utrecht en Amsterdam valt het ICE-pad samen met een goederenpad, zie ook https://www.prorail.nl/siteassets/homepage/samenwerken/vervoerders/documenten/netwerkverklaring-2023/ttr-capaciteitsmodel-d...

Een uursdienst op dat traject zou mooi zijn, maar wilde de NS niet eerst bezig met Den Haag - Eindhoven - Aken? Wil NS dat of wil de overheid dat? Ik betoog nog maar een keer: Aken is geen overstapbestemming als je van verder als Roermond komt. Het idee dat je daar "aansluit aan het Europese hogesn...

MetroRET schreef: ↑ma 26 feb 2024, 08:30 Die op zijn beurt ook wel eens een 2uursdienst mag gaan rijden, ipv die gaten van 3 uur soms.

Laten we hopen dat dat komt met de ICE3neo.

Uurdienst Amsterdam - Keulen lijkt me wel prettig. Afwisselend met de ICE dus.

Gisteren reed er een Limburgliner op lijn 81 (Venray - Well). Het was wel de dienst die doorrijdt naar Boxmeer.

Het is natuurlijk wel jammer als je een half uur eerder op het station moet zijn om tegen daltarief te kunnen reizen. Maar dat is ook niet zo. De eerste rechtstreekse trein is nu de 2210, 6:51 uit [station=Rotterdam Centraal]Rtd[/station], 8:39 in [station=Vlissingen]Vs[/station]. Een trein eerder ...

Door het opheffen van die verbinding konden die reizigers niet meer met 40 procent korting reizen buiten de spitsuren. Is niet waar. Overstappen betekent niet dat je moet uit- en inchecken, ook niet als je de kortingsgrens passeert. Je kunt dus probleemloos voor 6:30 de 1119 naar [station=Breda]Bd[...

Suus schreef: ↑di 20 feb 2024, 08:50 Ja, vanaf Kijkhoek tot de Belgische grens zelfs.

In 2028 al? Is dat niet wat erg voortvarend? 2026 zou in Friesland ERTMS aangelegd moeten worden, dat wordt volgens mij de eerste in situ (nou ja, met een grote buitendienststelling) ombouw van ERTMS.

Waarop baseer je dat? Het wordt ook hier genoemd. Ook is het nog even wachten op een tweede trein Roosendaal-Antwerpen. Die verbinding is tien jaar geleden al beloofd ter vervanging voor het verdwijnen van de IC Brussel op het station Roosendaal. Die trein kan er pas komen als het automatische trei...

Ja, het oude tracé is al professioneel opgeruimd, was er afgelopen zomer nog. Ik weet niet hoeveel opstappers Sanderbusch had, het lag natuurlijk wel wat meer in het centrum. Het station van Sande zelf is ook helemaal omgebouwd, het is nu een troosteloos iets geworden. De mooie oude signaalbrug is w...

IIVQ schreef: ↑vr 16 feb 2024, 18:06
Heerlijk, die reizigers die denken "Dat er misschien ergens anders nog zitplaatsen" zijn en door het gangpad heen willen lopen.

Je wil niet weten hoe vaak mensen in het gangpad blijven staan terwijl er in de volgende bak gewoon nog zitplaatsen zijn.
Dus dat vind ik helemaal niet vreemd.

Voor treinsimulatoren heb je ook Zusi die vooral erg goed is in realistische cabines en procedures van het rijden (vooral gericht op Duitsland, PZB, LZB). Wordt zelfs voor professionele trainingsdoeleinden gebruikt.

Oh, en Het eigenlijke plan, indien er geen HSL snelheidsbeperking en ICNG tekort was, was als volgt: 700 [station=Breda]Bd[/station] - [station=Schiphol Airport]Shl[/station] - [station=Groningen]Gn[/station] (1x per uur) 800 [station=Breda]Bd[/station] - [station=Schiphol Airport]Shl[/station] - [s...

En is deze optie niet mogelijk: treinstel in Amersfoort splitsen ene helft naar Enschede andere helft naar Schothorst (leeg mat) om te keren ? Het probleem is dat die trein met ICNG over de HSL gaat rijden en er niet genoeg ICNG is om verder door te rijden. In het uiteindelijke plan zou een van die...

En is deze optie niet mogelijk: treinstel in Amersfoort splitsen ene helft naar Enschede andere helft naar Schothorst (leeg mat) om te keren ? Het probleem is dat die trein met ICNG over de HSL gaat rijden en er niet genoeg ICNG is om verder door te rijden. In het uiteindelijke plan zou een van die...

TffpaA schreef: ↑wo 14 feb 2024, 08:04

sneltram schreef: ↑wo 14 feb 2024, 07:59 Heel Amsterdam gaat 13 dagen op de schop.

Heel Amsterdam ligt al sinds mensenheugenis op de schop, hoor

Ik wilde net zeggen, Amsterdam 13 dagen op de schop is de kortste werkzaamheden in Amsterdam ooit.

Daar is wel onderzoek naar gedaan, bijvoorbeeld door de UT in 2012 Als ik het goed interpreteer wordt een overstapvrije reis van x minuten hetzelfde gewaardeerd als een reis met één overstap van x+17,4 minuten. Ik denk dat je het verkeerd interpreteert. ;) Ik kan me niet voorstellen dat men een rei...

Controle zal ongetwijfeld op de historische plek plaatsvinden: Hegyeshalom. En hoe lang het duurt? Hoe lang is een Chinees. Van Slovenië naar Croatië sta je 12 minuten in Dobova maar van Hongarije naar Bulgarije sta je bijna een half uur in Lököshaza.

Wat ik wel interessant vind is waar de weerstand tot overstappen begint en wat dat extra mag kosten in bijvoorbeeld reistijd of minder comfort. Mijn eigen werkgever had een locatie in een anders landsdeel met één keer per uur direct en één keer per uur met overstap halverwege en één keer per uur ee...

Daarnaast ligt deze overweg naast het parcours (die draait van de Julianastraat de Kerkstraat in), waardoor ze niet de tijd hebben gehad om als ze dat zouden willen er een tractor voor te zetten aangezien ze daar nog in het voetgangersgebied van de optocht zitten, Dit kan ik niet helemaal plaatsen....

waldo79 schreef: ↑ma 12 feb 2024, 11:08 Zou behoorlijk triest zijn als dit ongeval te wijten zou zijn aan gemakzucht bij de organisatie van de optocht.

Het is toch al zolang goed gegaan? Nou dan.

(sarcasme)