Ik hoop binnenkort tijd te hebben om mij te verdiepen in hoe je zo'n kaart maakt. Daar ben ik wel een beetje jaloers op namelijk

Voor Calariusdam heb ik twee biedingen ontvangen (DAB en DriveGreen). Helaas moest het bod van JVB ongeldig worden verklaard vanwege ontbrekende onderdelen. Het verschil tussen de biedingen was minimaal. DriveGreen is op het nipt als winnaar uit de bus gekomen, gefeliciteerd! Uitslag Calariusdam Dr...

Ook deze zondag rijden er vanuit Den Hoorn alleen gasbussen ivm de harde wind. Probleem is vooral de zijwind op lijn 32 en 33.

Geldt mijn RET maandkorting 20% ook na Berkel Westpolder? Er staat op de website in de voorwaarden geen uitzondering voor het traject naar Den Haag. RET dagkaart is daar bijvoorbeeld ook gewoon geldig. Dus ik zou zeggen dat de korting gewoon geldig is. https://www.ret.nl/home/reisproducten/producte...

https://www.rijnmond.nl/nieuws/192017/R ... tje-pakken

Ook een vorm van kinderziektes: reizen op een persoonlijke OV-chipkaart met een leeftijd van onder de 4. Goed dat RET hier actief mee aan de slag gaat.

Voor de Connexxion lijnen waarbij TCR als onderaannemer rijdt is een webpagina aangemaakt: https://www.connexxion.nl/nl/nieuws/situatie-tcr.

In principe kan Connexxion een ander bedrijf inzetten, alleen moeten er dan zowel personeel als bussen beschikbaar zijn.

https://www.connexxion.nl/nl/nieuws/situatie-tcr
Connexxion lijkt reizigers op de hoogte te houden, voorlopig rijdt het dus nog.

Actieradius van de bus bedoel je waarschijnlijk :) Inderdaad speelt de afgelegde afstand een rol, maar de mannier waarop de afstand wordt afgelegd is belangrijk voor het verbruik. Zoals al aangegeven zijn het eigenlijk stadsbussen en kosten de streeklijnen naar verhouding meer energie. Wat ook nog m...

9 uur is overdreven, zeker op de zondag. Het zijn inderdaad eigenlijk meer stadsbussen, daarom kost lijn 32 (een echte streeklijn) zoveel energie voor deze bus.

Omloop op zondag is bijvoorbeeld 64, 62, 51, 63, 32, 33, 61 en dan weer 64. Dat is bijna 6 uur rijtijd....

Waar laden de elektrische bussen van lijn 32, 33 en 51 eigenlijk op? In Tanthof of is er nog een andere locatie? Alleen in Tanthof is een snellaadlocatie, op de vestiging in Den Hoorn staat een langzame lader. Bij een lege accu op het station moet de bus dus naar Tanthof en is deze ongeveer een uur...

Als je in de middag een dienst moet beginnen is het afwachten wat er staat. Liever een E-bus dan geen bus :).
Lijn 455 heeft ook al een keer met een E-bus gereden. Pas in de middag ook op lijn 51 rond 14:30, lekker knus bij de Vredenburchweg.

Probleem zit hem in de grote verschillen tussen de bussen qua verbruik tot wel 30%. In combinatie met de grote omlopen op zondag waarbij bussen alledrie de streeklijnen rijden voordat ze kunnen laden zorgt dat voor problemen bij sommige bussen. Met name lijn 32, groot stuk 80 km/uur, kost veel stroo...

Schijnt een bovenleiding kapot te zijn bij Pijnacker centrum. RET heeft eerst geprobeerd om de dienstregeling in stand te houden met enkelspoor (maar dat gaat niet met deze afstand). Nu rijden de metro's van lijn E in drie delen aldus ret.nl .

Ik heb twee keer in zo'n dieselbus gezeten: de eerste keer werkte het start-stopsysteem niet (al dan niet bewust door de chauffeur), de tweede keer ging iedere keer een zoemer af bij het afslaan van de motor. Ik heb de chauffeur sterkte gewenst bij het verlaten van de bus :wink: . Zijn reactie was d...

De inschrijving voor de concessie Calariusdam is gesloten! Ik ga helaas de beoordeling twee maanden uitstellen, want ik heb het enorm druk op de wiki... Kunnen er in die twee maanden nog nieuwe inschrijvingen plaatsvinden? Dat zou voor de partijen die al hebben ingeschreven niet eerlijk zijn. Overi...

Hier op aansluitend: op lijn 195 zijn niet alle tarieven bij beide vervoerders geldig. Datzelfde geldt voor lijn 45 tussen Den Haag en Leiden.

Chauffeur voor 8 personen is taxi-cao of klein-OV-cao. Alles daarboven is een buschauffeur (OV of touringcar) en dus duurder.

Er zit toch een ticketbox in?

Een chauffeur op lijn 42 had het over leveringen voor lijnen in Delft, Maassluis en uiteraard Voorschoten/Wassenaar. Volgens zijn 'baas' komt er volgende weer een levering van 7 MidCity's. We gaan het zien. Volgens mij gaan de Delfthopper en lijnen 34 (za), 42 en 284 met de Midcity rijden. Voor de ...

DriveGreen heeft zojuist het bod verzonden naar de overheid voor de Concessie Calariusdam. Met het beperkte budget en de beschikbare DRU's is het lastig geweest een bod te doen waarbij de kernwaarden van DriveGreen qua reizigerscomfort en frequenties gehaald worden. DriveGreen heeft vertrouwen in he...

Daarnaast is het in sommige gevallen specifiek druk op een bepaalde tijd (bijvoorbeeld 1e lesuur om 8:30). Dan kun je als vervoerder wel ieder kwartier rijden maar de scholieren gaan allemaal met de bus die net voor 8:30 aankomt.

Om absolute zekerheid te kunnen geven is het noodzakelijk te weten om welke buslijn het gaat en wat voor OV kaart. In principe is op alle openbaar vervoer lijnen binnen Nederland (dus ook scholierenlijnen met een vaste dienstregeling en te vinden op de website van de vervoerder en 9292) de OV-chipka...

regenmaker schreef:Definitieve PvE staat online. Ik wens iedereen succes.

Bedankt voor het aanpassen van de bezwaarregels. DriveGreen gaat zeer waarschijnlijk een bod doen op deze concessie.

Bezwaarschrift (tekst uit Programma van Eisen) Ik vind dat er nu een zeer zware straf is gezet op het indienen van een bezwaar. In feite zorgt dit ervoor dat als een vervoerder bezwaar heeft ingediend de volgende concessie bij voorbaat kansloos is. Wanneer een bezwaar voldoende onderbouwd is vind i...

Volgens mij is er nu een algemene update geweest, daarvoor was het altijd een handmatige instelling van de chauffeur (vaak te herkennen aan de niet passende lijnfilm). Er zijn overigens nog steeds bussen met een defecte bediening van de lijnfilm.